Portada » Blog » ¿Cómo llevar la bicicleta en el autobús?

¿Cómo llevar la bicicleta en el autobús?

bus_bike2

¡Buenas alforjer@s! Seguimos con los posts dedicados a cómo transportar la bici. La semana pasada vimos la opción de enviarla por mensajería y cómo llevarla en el coche, esta semana le toca el turno al autobús, quizás la opción más sencilla de todas (por lo menos en España que el tema tren no está muy desarrollado todavía).

Basándonos en nuestra experiencia os vamos a contar cómo hacerlo siguiendo unos pasos. Aunque ésto no va a evitar que siga siendo un auténtico coñazo, por lo menos vamos a hacerlo de la manera más sencilla y barata posible.  Vamos al lío.

 

1. Elegir la compañía

Lo primero que debemos hacer es elegir la compañía según el trayecto a realizar. Ten en cuenta que la política de empresa cambia de una a otra, así que infórmate bien antes de realizar el viaje.

Una vez que sepamos que en el trayecto que queremos hacer se pueden llevar bicis, lo primero es reservar y comprar el billete. Seguramente haya que pagar un suplemento, normalmente de 10 euros (en ALSA). Lo bueno del suplemento es que nos da la garantía de que podemos llevar la bici en caso de que el chófer nos ponga pegas, que al final es el que manda.

También debes tener en cuenta cuántas bicis lleváis*. Si sois más de 3, os recomiendo que descartéis la opción bus. Quizás la mensajería o el tren, previa reserva, sean las mejores opciones. Lo normal es que no se puedan llevar más de 4 bicis por bus, incluso menos.

*Nota: no te fíes del colega de turno que te dice “no te preocupes por la bici, ya cuando estemos allí nos vamos al autobús y las echamos dentro sin problemas…”  Acabarás pagando una mensajería (esto es lo que nos pasó en Tarifa al terminar parte de la TransAndalus).

DSCN0062
Las 4 bicis preparadas para meterlas en el autobús. Finalmente se quedaron en tierra….TransAndalus 2013, Tarifa

 

2. Preparar la bici

Lo suyo es que desmontemos la rueda delantera y los bultos. La rueda la puedes atar al cuadro con un pulpo, bridas o lo que sea. Los pedales y el manillar realmente no hacen falta desmontarlos.

Ahora toca embalarla por dos motivos. Evitamos que la bici pueda manchar el resto de equipajes (y a nosotros mismos) y quedará más protegida y manejable como un solo bulto. Además cuanto más preparadas las vea el chófer, menos cara de enfado.

Para embalarlas, lo mejor es el plástico. En nuestros primeros viajes (Caminos de Santiago) comprábamos plástico de burbujas en cualquier ferretería, unos 3 metros, y cinta aislante y ea, a envolver todo. Con especial cuidado de proteger bien las punteras de la horquilla, los pedales, manillar y el cambio trasero (colócalo en el piñón más grande para que sobresalga lo menos posible).

 

Bicihome-llevar-bicicleta-bus
Bici envuelta en papel film. Imagen de rodadas.net

Igual lees en alguna compañía que la bici debe ir en una caja de cartón. Por experiencia yo lo descartaría. Todavía me acuerdo en la estación de Santiago como el conductor del bus en el que volvíamos (3 bicis, dos nuestras y otra de un chico de Cádiz) nada más llegar le dijo al chico de Cádiz que sacara la bici de la caja que ocupaba mucho, y a las nuestras envueltas en plástico no le puso pegas. Y encima es mucho más barato y fácil de transportar un trozo de plástico que una caja de metro y medio.

Años después, vimos en el blog de rodadas.net (siempre nuestra referencia) un post en el que utilizaban rollos de papel film (de este transparente de cocina). Con dos rollos te sobra, es barato (1 euro por rollo), lo puedes comprar en todas partes y muy fácil de transportar y manejar. Desde entonces, pasamos del plástico de burbujas al papel film (gracias gente de rodadas!!)

papel film

Y listo. Ya tenemos la bici en el autobús. Ahora solo queda echar un sueñecito antes de llegar a destino y empezar a dar pedales como locos.

Por si no te ha quedado claro, aquí un resumen:

  • Reserva siempre antes llamando o hablando con la gente de taquilla y ten el billete impreso.
  • Desmonta la bici y los bártulos. Recuerda que normalmente con quitar la rueda delantera y atarla al cuadro es suficiente.
  • Envuelve todo con plástico. La mejor opción es el papel film (plástico transparente de cocina). Barato, fácil de conseguir y muy manejable.

***

Esto es todo amigos. Ya tienes una excusa menos para no viajar en bici. ¡Nos vemos la semana que viene! y no olvides dejarnos un comentario con tus truquillos, experiencias o anécdotas divertidas… y no tan divertidas.

Opt In Image
¿Quieres convertirte en un alforjero?

Apúntate y recibe nuestros regalos de bienvenida:

- Lista: Todo lo que llevar a un viaje en bicicleta.

- Guía: Encontrar chollos en Amazon.

- 50€ en descuentos para alojamientos.

*Apuntarse a la lista de correo es completamente GRATIS.

5 comments

  1. tony says:

    Yo diria de poner el cambio trasero en el piñon mas pequeño, porque asi la palanca se recoje mas sobre si misma, de todas maneras cada cual tiene su metodo, un saludo y gracias por este blog tan guapo. tony

  2. Antonio says:

    Hola Pablo, felicidades como siempre por tu blog.
    Una preguntita: ¿El papel film es lo suficientemente autoadhesivo o es necesario ayudar con algún tipo de cinta de embalar o cosas así?
    Gracias

    • Pablo says:

      Hola Antonio
      Yo te recomiendaría utilizar un poco de cinta adhesiva para que quede más seguro y reforzado. Además puedes agarrar el film mejor a las punteras de la horquilla, manillar y pedales, quedando todo más compacto, y evitando que se desprenda por el roce con otro equipaje.

      Un saludo!!

  3. sergio says:

    Yo llevo años usando este sistema en los autobuses, lo mejor es que la mayoría de las veces llegas a la estación montado en bici, sin tener que molestar a nadie que te lleve, otra la comodidad es que lleva el papel film y un rollo de precinto en las alforjas el día del viaje, y si tienes que comprarlo al retorno, es muy facil encontrarlo en cualquier comercio.
    Nosotros solemos viajar con Alsa (reservando y pagando el suplemento de la bici con antelación) y nunca hemos tenido ninguna pega con los conductores, una maravilla, sin embargo en el tren de larga distancia te puede tocar de todo.

    Saludos y buenas pedaladas!

Deja un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *