¡Hola alforjero/a! En este artículo te proponemos una vuelta circular por los Montes de Toledo en bicicleta. Un recorrido de algo más de 400 kilómetros que rodea el Parque Nacional de Cabañeros y atraviesa territorios de Toledo, Ciudad Real y Badajoz ¡Vamos a verlo!
Esta ruta nos la trae Peter R. (peterroe en Wikiloc), miembro de la Comunidad ConAlforjas y viejo conocido por aquí. Ya hemos publicado otras rutas suyas como ALMUJA o Horizonte Almería, y varias de sus propuestas forman parte también de nuestro recién estrenado libro: 50 Viajes en bicicleta por España.
Los Montes de Toledo no destacan por grandes altitudes, pero sí por una sucesión casi continua de sierras, valles, dehesas y extensas masas de monte mediterráneo. Es un territorio poco poblado y con muchos kilómetros de pistas, caminos forestales y carreteras rurales, perfecto para plantear un viaje de varios días.
Peter realizó originalmente esta vuelta en seis jornadas. Para el libro y para esta propuesta hemos repartido el recorrido en siete etapas, buscando equilibrar las distancias, el desnivel y, sobre todo, la disponibilidad de alojamientos en una zona donde los pueblos pueden quedar bastante separados.
Cabañeros ocupa el corazón natural del recorrido. La ruta no atraviesa las zonas restringidas del Parque Nacional, sino que lo rodea por caminos y carreteras desde los que se percibe muy bien la continuidad de este gran espacio forestal. A lo largo del viaje se alternan encinares, alcornocales, rebollares, pinares, dehesas y las características rañas, además de algunos tramos junto a grandes masas de agua como el embalse de Cíjara.
Índice de contenidos
¿Cómo organizar esta ruta?
1. Track
A continuación podrás descargar el track completo de la ruta. Además, Peter ha publicado en su perfil de Wikiloc las etapas por separado, con fotografías, waypoints y anotaciones sobre el terreno.
2. Etapas
Nuestra propuesta divide la vuelta en siete etapas. Es una distribución bastante equilibrada y, sobre todo, pensada para que los finales de jornada coincidan con localidades donde sea posible encontrar alojamiento.
No es una ruta en la que convenga improvisar demasiado. En algunos sectores los pueblos están bastante separados y alargar hasta la siguiente localidad puede suponer muchos kilómetros extra por terreno rompepiernas.
- Los Yébenes – San Pablo de los Montes (62km/+814m).
- San Pablo de los Montes – Los Navalucillos (50km/+504m).
- Los Navalucillos – Anchuras (45km/+643m).
- Anchuras – Helechosa de los Montes (49km/+399m).
- Helechosa de los Montes – Puebla de Don Rodrigo (66km/+885m).
- Puebla de Don Rodrigo – El Robledo (57km/+717m).
- El Robledo – Los Yébenes (78km/+734m).
Peter la recorrió en seis días, uniendo algunos de estos tramos. Si estás acostumbrado a jornadas largas o vas con ebike, puedes seguir su distribución original.
3. Alojamientos
La disponibilidad de alojamiento es uno de los factores que más condiciona esta ruta. Conviene reservar con antelación, especialmente en localidades pequeñas como Anchuras, Helechosa de los Montes o Puebla de Don Rodrigo.
A continuación tienes el mapa de alojamientos sobre el track para que puedas comprobar qué opciones hay en cada final de etapa y organizar las reservas.
4. Dificultad, firme y bici ideal
No hay grandes puertos ni cotas especialmente altas, pero no conviene subestimar esta vuelta. La dificultad está en la distancia total, el terreno rompepiernas, la soledad de algunos tramos y la variedad del firme.
Buena parte del recorrido utiliza pistas y caminos en buen estado, combinados con carreteras rurales de poco tráfico. También aparecen sectores pedregosos, rampas duras, algún vadeo y tramos más propios de bicicleta de montaña.
El punto más delicado se encuentra en la primera etapa, en la Vereda del Fraile. Son varios kilómetros de sendas y trialeras con piedra suelta que Peter no recomienda para una gravel. En su perfil de Wikiloc hay una alternativa más ciclable por Las Ventas con Peña Aguilera para evitar este tramo.
Para recorrer el trazado completo con margen, una bicicleta de montaña sería la opción más segura. Una gravel con cubiertas anchas y buenos desarrollos puede funcionar bien en la mayor parte de la ruta, especialmente si se evita la Vereda del Fraile.
También hay que tener en cuenta el barro. En algunas zonas aparecen terrenos arcillosos que pueden complicarse bastante después de varios días de lluvia.
5. Mejor época para hacer la ruta
La primavera y el otoño son las mejores épocas para recorrer los Montes de Toledo en bicicleta. En primavera el monte mediterráneo, las dehesas y los bosques suelen encontrarse en uno de sus mejores momentos, especialmente después de un invierno lluvioso.
En verano el calor puede ser muy intenso y hay sectores con poca sombra, por lo que no sería nuestra primera elección. En otoño las temperaturas suelen ser más agradables, pero hay que prestar especial atención a la temporada de caza y a posibles monterías en fincas y zonas de monte.
6. Agua, servicios y logística
Uno de los aspectos que conviene llevar bien planificado es el agua. Hay etapas con pocos servicios y largos tramos sin fuentes ni bares, así que merece la pena salir de cada localidad con margen suficiente, especialmente en los meses cálidos.
En los Montes de Toledo la caza mayor tiene bastante peso y gran parte del territorio está ocupado por fincas. Respeta siempre cancelas y señalización, y no continúes por un camino si encuentras una restricción temporal de paso.
Al ser circular, puedes comenzar la ruta en cualquier punto. Los Yébenes es una opción cómoda si llegas en coche y permite dejar resuelta la logística de inicio y final en el mismo lugar.
Si dependes del transporte público, conviene revisar las conexiones antes de cerrar el viaje. No es una ruta tan sencilla de organizar por este medio como otras que comienzan en una capital o junto a una estación de ferrocarril importante.
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Hasta aquí nuestra propuesta para recorrer los Montes de Toledo en bicicleta. De nuevo, agradecer a Peter R. el trabajo de diseñar, recorrer y documentar esta vuelta. Si haces la ruta y quieres contarnos tu experiencia o avisarnos de algún cambio en el trazado, déjanos un comentario para que podamos mantener la información actualizada. Nos vemos en los caminos.
