¡Hola alforjero/a! En este artículo te contamos cómo recorrer en bici una de las rutas más míticas de Portugal. Se trata de la Nacional 2, una antigua carretera que cruza de norte a sur el país luso por su interior, conocida como la Ruta 66 portuguesa. ¡Vamos allá!
La EN2 (Estrada N2), con sus 739 kilómetros de longitud, es la carretera más larga de Portugal. Discurre por el interior del país, desde Chaves, al norte, hasta Faro, en el sur.
Una columna vertebral que cruza Portugal en su totalidad, pasando por 35 municipios, cruzando los ríos más importantes como el Duero y Tajo y la ría Formosa, y atravesando 4 sistemas montañosos. Gracias a las autovías, esta carretera no tiene apenas tráfico, lo que hace que sea ideal para recorrerla en bici.
Otra ventaja que la convierte en una ruta cicloturista perfecta es que al ir por el interior, está muy alejada de la zona de costa y, por lo tanto, del bullicio de los turistas. Esto también se traduce en precios más baratos y pequeños pueblos típicos que conservan una cultura portuguesa más auténtica.
Al atravesar el país de norte a sur, se disfruta de una gran variedad de paisajes, desde las sierras más húmedas al norte de la región de Trás-o-Montes, pasando por el Alentejo, hasta el soleado Algarve al sur.
Si te sobra el tiempo puedes conectar esta ruta con la Eurovelo 1 a su paso por Portugal, dando como resultado una vuelta completa al país luso.
Índice de contenidos
¿Cómo recorrer la Nacional 2 en bici?
1. Track Nacional 2
La EN2 es una sola carretera continua, con los puntos kilométricos señalizados a cada kilómetro, por lo tanto es fácil seguirla. Si vas a viajar con GPS, puedes descargar el track a continuación:
2. Etapas Nacional 2
Lo ideal es dividir entre 10 y 14 etapas para disfrutarla tranquilamente. Nosotros te proponemos las siguientes 11 etapas en base a la disponibilidad de alojamientos al final de cada etapa, los cuales podrás ver en el siguiente punto.
- Chaves – Vila Real (62km/+793m).
- Vila Real – Castro Daire (70km/+1.409m).
- Castro Daire – Viseu (37km/+607m).
- Viseu – Penacova (69km/+703m).
- Penacova – Pedrogao Grande (73km/+1.401m).
- Pedrogao Grande – Abrantes (71km/+1.079m).
- Abrantes – Brotas (84km/+483m).
- Brotas – Torráo (77km/+760m).
- Torráo – Aljustrel (54km/+375m).
- Aljustrel – Almodovar (43km/+277m).
- Almodovar – Faro (75km/+796m).
3. Alojamientos Nacional 2
A continuación te dejamos un mapa con los alojamientos situados sobre la ruta. Para comprobar disponibilidad y precio, pincha sobre cada alojamientos y sigue el enlace.
4. Guía
Si prefieres guía de papel, existe una guía muy completa de la ruta, aunque solo está disponible en portugués. Divide la ruta en 20 etapas, con todo tipo de información técnica y de interés. Es una guía para todo tipo de usuarios de la ruta, hecha al detalle y con un apartado específico para cicloturistas. Puedes verla aquí.
Para los que os guste guardar un recuerdo de los sitios por donde pasáis, existe una especie de pasaporte para ser estampado, al igual que la credencial del Camino de Santiago.
Se puede adquirir por 1,5€ en la oficina de turismo de Chaves o en la siguiente dirección.
5. Logística
Sí tu idea es ir y volver en avión a Portugal, para llegar hasta Chaves, punto de inicio, se puede volar hasta Oporto, y de ahí se coge un autobús directo a Chaves.
Para volver a casa, una vez en el sur, puedes coger un avión de vuelta desde Faro, justo en el final de ruta. En Faro también hay estación de autobús y tren.
Para buscar más información sobre trenes puedes mirar en la web de comboios de Portugal, y para los autobuses en esta web eva-bus.com
6. ¿Hace falta contratar seguro?
Al ser Portugal miembro de la Unión Europea, nuestra recomendación es que (si no la tienes ya) solicites la Tarjeta Sanitaria Europea (lo puedes hacer gratis en este enlace). Esta tarjeta tiene una validez de 5 años y proporciona asistencia sanitaria en las mismas condiciones que tengan las personas aseguradas en el sistema público del país.
Si te preocupa el tema de averías o accidentes en ruta y quieres ir más tranquilo (o que se queden tranquilos en casa), tienes la opción de contratar un seguro de asistencia en ruta.
Estos seguros funcionan igual que un seguro de coche, es decir, en caso de avería o accidente mandan un vehículo para asistirte (para reparar la bici in situ o llevarla a un taller), incluso si estás por un camino (siempre que pueda llegar un vehículo).
Nuestra recomendación para esta ruta es el del RACC en su modalidad Bici Plus, que tiene cobertura en toda Europa. Tienes más información sobre este seguro en este enlace. Además, los lectores de ConAlforjas tenéis un 5% de descuento extra que se aplica de forma automática.
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Espero que te haya gustado esta ruta tan interesante y te animes a recorrer Portugal en bici. Y si ya la has recorrido y quieres contarnos tu experiencia y consejos, no dudes en dejar un comentario. Nos vemos en los caminos.
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Yo quiero hacerla este próximo agosto y estoy valorando la posibilidad de hacerlo al revés, osea empezando en Faro y acabando en Chaves porque luego me reencuentro con mis hijos que estaran en pleno camino de Santiago… Entiendo que no debe haber ningun problema por empal reves no? Donde puedo comprar entonces ese pasaporte??
Hola Carlos.
mirando donde dormir, no existen campings en tod a la ruta?
gracias
Hola! Los acabo de añadir al mapa. Saludos!
es, posible hacerlo en 7 dias? de sabado a sabado?
Hola Alvaro, si estás en forma no deberías tener problema. Quizá lo más dificil sea cuadrar las etapas para el tema de alojamientos. Saludos
En la respuesta que di ayer se me olvido decir algo muy importante, soy amante de rutas largas incluso los días sueltos que salgo en bici mi recorrido en carretera suele ser +/- 200 kms. bici carretera y +/- 150 kms. bici MTB.
para lo cual hace 4 años me hice un seguro de cada bicicleta en Zurich de asistencia en viaje;es decir; que es exactamente igual que lo de los coches, si te quedas tirado te recoge a ti y a la bicicleta ,pago por cada uno algo menos de 30 euros/año.
Lo he utilizado un par de veces y todo ok.
Creo que esto es esencial para rutas largas en bici.
Muy buen aporte Juan Carlos, conocemos ese seguro pero hasta donde sabemos la asistencia en carretera solo te la dan en España. Es así?
Hola! Hay alguna opción de alquiler de bicicletas para esta ruta????? Gracias!
Buen aporte lo del seguro, lo desconocía.
En respuesta a LAURA, he realizado tres Caminos de Santiago con BICIPS COM y lo recomiendo totalmente. Habrán muchas más empresas de gestión de viajes en bici pero probé con ellos mi primer Camino Francés y un 10/10 en todo.
Yo la hice con una bicicleta de carretera (Orbea Avant) con rueda de 25 y me arrepiento al 500%. A la bici le acople un soporte trasero y unas alforjas con poco peso. Y digo me arrepiento porque en mi caso (peso 100 kg.),con esa bici y esa medida de rueda no se encuentra el asfalto lo suficientemente bueno, también recomiendo repartir mas el peso a lo largo de la bici pues en las subidas a veces era muy ligera de delante.
Yo lo hice hace 3 años,en el mes de Septiembre monte la bici en un bus (alsa) en Sevilla y me llevo hasta Chaves (Portugal) durante toda la noche, llegué el lunes por la mañana a Chaves y desde allí hasta Faro y desde Faro a Huelva que llegue el viernes de esa semana sobre las 18.00 h.
Recordar que en los últimos kms. antes de Faro hay justamente 365 curvas seguidas.
No reserve ningún estancia y no tuve problemas para encontrar hoteles, hostales, agua. bares , etc.
Me interesa mucho la ruta para hacerla a inicio de otoño, por logística sabéis cómo funciona el llevar bici en tren.
Hola Jose Miguel, te dejo el artículo donde comentamos las políticas de tren-bici en Portugal: https://conalforjas.com/renfe-bicicleta-estamos-tan-mal-comparativa/
Entre septiembre y octubre de 2021 hice esta ruta en bicicleta, como siempre, en solitario; utilizando como referencia la guía de citáis, de la estupenda colección: «Foge comigo!». Tengo un recuerdo inolvidable y fue la primera de otras que vinieron; hizo un tiempo ideal. Cargué con la bici -mi vieja, modesta Conor híbrida, maravillosa- en ALSA, desmontada y envuelta en plástico desde a Salamanca y de ahí hasta Verín-Chaves para iniciar el recorrido. Al llegar a Abrantes, Alentejo, preferí enfilar para casa y en dos jornadas estaba en Badajoz; y de esta manera evité el transporte de vuelta (aunque desde Faro no es muy complicado). Fui casi improvisando alojamientos, planificando al día las etapas; afortunadamente, Portugal se presta tanto a hacerlo así…; lo digo por otras experiencias de rutas largas en el país hermano (y precisamente a punto de salir nuevamente, esta vez a recorrer en los próximos días una zona fresquita del norte -una más para la colección-). Todos los consejos y comentarios que se ofrecen resultan útiles, sin duda. No obstante, se da una circunstancia que no siempre se menciona y quisiera reseñar: sin cimas muy elevadas, Portugal es, sin embargo, un país montañoso, especialmente en su interior, claro. Y tiene también áreas despobladas, de modo que hay que asegurar en lo posible no solo alojamiento, también comida y, sobre todo, agua. El esfuerzo merecerá; no tengo dudas. Gracias a «con Alforjas», siempre tan interesante. Saludos.
Gracias Pardaleras por pasarte a contarnos tu experiencia siguiendo esta ruta. Sin duda Portugal es subir y bajar, pero bien merece la pena. Saludos!
podrías contarnos algo de tu aventura?
qué grado de peligrosidad tiene? (arcenes, tráfico, camiones, caminos paralelos)
se debe hacer con bici de carretera, gravel o mtb viajera?
Hola Fabio,
La ruta es toda por asfalto, por lo que la puedes hacer con la bici que quieras o que tengas. Todas sirven. En cuanto al tráfico, pues es bastante variable. La zona norte está más poblado y tiene más tráfico, a medida que bajas hacia el sur el tráfico también va descendiendo. Los portugueses no son tan respetuosos como los españoles con los ciclistas. En cuanto a caminos paralelos estamos trabajando en un artículo con las ecovías portuguesas, que son el equivalente a nuestras Vías Verdes y alguna va paralela a la N2 durante algunos kilómetros, por lo que se puede aprovechar. Saludos
Hola
Ya hice la ruta de costa Valença a Faro .
Tengo pensado hacer esta para el próximo 2025.
Se que hay ecovias y ciclovías paralelas a la N2
Sabéis si hay algún track de este recorrido aprovechando estas secundarias?
Gracias
Hola Berni,
No conocemos ningún track, pero estamos preparando un artículo sobre las ecovías portuguesas. Saludos
Hola!
Por si a alguien le sirve, hay una ciclovía que une Verin con Chaves.
Nosotras hemos enlazado el camino via de la plata-Sanabres con la nacional 2.
Se llama la Eco ruta de Tâmega, va siguiendo el río Tamega en principio hasta Vidiago, pero nos han comentado que en principio sigue hasta mas adelante y va mas o menos paralela a la N2.
Hemos ciclado hoy un poco y es super chula
Felices rutas!
Muchas gracias por el aporte Yaiza! Estamos trabajando en un artículo que recopile todas las ecovías de portugal. Saludos!
Hola,
Como de recomendable es hacer esta ruta en agosto? Por vacaciones de trabajo es cuando mejorr va, pero me da miedo encontrarme con 40ºC… Ya hice en bici toda la costa portuguesa, y ahora me gustaría conocer el interior con esta ruta. Gracias
Hola Jose,
Pues si, en agosto te puedes encontrar con esos 40º fácilmente. El truco es madrugar mucho y empezar a pedalear un poco antes de que amanezca y parar a medio día en algún lugar donde tengas aire acondicionado o piscina. Mucha suerte!
Estamos programando para hacerla, ya hemos hecho toda la costa – Vigo -Faro y ahora iremos con esta ruta que nos parece super interesante.
gracias por este página.
Que tengáis muy buen viaje Berni! Gracias por pasarte a comentar. Saludos!
Hace unas horas acabo de finalizar el recorrido, en solitario, saliendo desde Faro.
He gozado como pocas veces. Y os lo debo a esta reseña, ya que no lo conocía. Mil gracias y pedaleos.
Muchas gracias por pasarte Felix! ¿Qué tal de tráfico? Los conductores portugueses son temibles a veces. Saludos
Para coche como esta la ruta 2?
Está perfecta German,
Un saludo
Buenas alguien esta pensando en esta ruta para este verano? Julio o Agosto
Si le apetece compañero de viaje, yo busco compañer@, no tenemos mas que ponernos en contacto y empezar a organizarlo……
un saludo.
hola. voy a empezarla desde cadiz el proximo 3 de octubre. si te quieres apuntar.
Mañana salgo para hacer la ruta desde Chaves,en el puente de octubre la hice en moto para ver el asfalto,etc.
Vivo en Huelva y pillare el bus desde Sevilla que me cobra un plus de 10 euros por llevar la bici pero por lo menos me garantiza que la podre llevar.
Dicho bus me deja en Verín y desde allí a Chave 25 kms.
Ya contare como me ha ido.
Hasta 20€ me ha llegado a cobrar Alsa como suplemento por llevar la bici, casi que sale mejor mandarla por mensajería y así al menos el viaje lo haces más cómodo. Ya nos contarás que tal y mucho cuidado con los conductores portugueses.
Saludos!
Mil gracias Carlos.
Estupenda información.
Una preguntita más en qué punto de la N2 se puede enganchar con la ecovia 1 que viene de Badajoz que llega a Lisboa???
Hola alforjeros!!!, tengo previsto recorrer Portugal de norte a sur desde hace ya tiempo, el año pasado hice la transpirenaica y el anterior la ruta del Danubio, este año toca país vecino pero tengo duda de si hacerla por la costa, ir rodando por playas tiene que ser pasada o meterme por interior que también tiene que ser un auténtico lujazo, la Portugal más tradicional es preciosa. Alguna opinión al respecto, que opción cogeríais vosotros, alguien que haya hecho ambas??, gracias de antemano.
Hola José Francisco,
Si la vas a hacer en verano yo optaría por la costa. Las temperaturas serán más suaves y tendrás el viento a favor la mayoría de la veces. Por el interior yo lo haría en otoño o primavera.
Saludos
Hola 🙂
Gracias por el artículo y los consejos. Es una excelente opción llena de buenas ideas.
Tendría una duda: ¿se haría igual de bien en moto? Más que nada por el asfalto, las carreteras nacionales portuguesas no tienen gran mantenimiento, como sabemos.
Gracias de antemano.
Hola Amandio,
Yo diría que el asfalto está bastante bien, pero claro cuando vas en bici no te fijas tanto en cómo está en las curvas porque la velocidad es mucho menor. Yo creo que no vas a tener problemas en ese sentido.
un saludo
Vaya pintaza de ruta¡¡¡¡ Entre mis top 3 para verano 2020. Pero hay algo que me preocupa y es que pese a que dices que no hay apenas tráfico, he leído por ahí que en verano si. Podrias aclararme un poco. Muchas gracias por el reportaje.
Hola Alberto,
No lleva mucho tráfico comparado con las carreteras de la costa, el problema es que los portugueses no son especialmente respetuosos con los ciclistas.
Tengo una pregunta y las bicicletas como vuelven a España por correo y otra cosa y si son eléctricas hay problema
Hola Santi, si son eléctricas queda descartado el avión y la mayoría de bus. Quedaría la opción de mensajería, coche de alquiler o tren. Saludos
Camping en el recorrido? Gracias
Muchas gracias por la información. Tiene una pinta estupenda y, ya que de Portugal solo conozco la costa, es una buena alternativa para esta primavera
Gracias Antonio!
Es una buena opción para conocer el interior de Portugal.
Saludos
Jobar, muchísimas gracias por la información. A ver si este verano…
Gracias a ti por pasarte Amaia!
Saludos
Fantástico artículo…!
Gracias por pasarte Wooze!
Un saludo
Y que tal hacer un tramo de ésta ruta y luego enganchar con el eurovelo a la altura de Lisboa para conocer también la costa?
Pues que es una idea estupenda! 🙂
Saludos!
Y realizarla al reves que taal?muchisimas graciaas por todo sois de gran ayuda
Hola Miguel,
Se puede recorrer en sentido contrario sin problema. Saludos alforjeros!