La Ruta 40 Argentina en Bici (Info y Consejos)

¡Hola alforjero/a! ¿Te imaginas una ruta paralela a los Andes que recorra toda Argentina de norte a sur? Pues justo eso es la Ruta Nacional 40. En este artículo te contamos cómo puedes recorrerla en bicicleta. Vamos allá.

Esta inmensa ruta conecta La Quiaca, en el extremo norte argentino, con Río Gallegos, al sur. Abarca 5.224km, por lo tanto para recorrerla completa necesitarás entre dos y tres meses.

Si solo quieres recorrer un segmento, el tramo más popular es el Camino de los 7 lagos, que tan solo tiene 107km. También es habitual prolongar la ruta a partir de Río Gallegos, siguiendo la Ruta 3 hasta Ushuaia, la ciudad más austral del mundo.

A diferencia de la Carretera Austral (Chile), que discurre mayormente entre montañas, la Ruta 40 lo hace paralela a estas. La otra gran diferencia es su magnitud, siendo la Ruta 40 cerca de 5 veces más larga que la Carretera Austral. Hechas las presentaciones, vamos a ver esta ruta a fondo. Seguimos.

¿Cómo es la Ruta 40?

Es difícil comprimir en solo unas líneas más de 5 mil kilómetros de recorrido. Pero vamos a dejar algunas pinceladas para que te hagas una idea de lo que te vas a encontrar.

Como todas las rutas con eje Norte-Sur, los paisajes y el clima son muy diferentes, por lo que tendremos una ruta cambiante a medida que pasen los kilómetros.

Si bien en la zona norte tendremos regiones muy áridas con grandes rectas y poca vegetación, a medida que la ruta se acerca a la cordillera andina el paisaje cambia rápidamente, especialmente a partir de San Martín de los Andes, donde la ruta discurre entre las montañas. Más hacia el sur, a partir de Esquel, la ruta se vuelve a separar de los Andes para internarse en las llanuras patagónicas.

Podríamos condensar la ruta 40 en estos 5 puntos:

• Asfalto-Ripio. La ruta está asfaltada aproximadamente un 80% de su trazado total. Las partes no asfaltadas son de ripio, similares a las pistas forestales que podemos encontrar en España pero con grava más grande y suelta. Estas zonas se encuentra sobre todo al comienzo y final de la ruta.
• Viento. Un factor a tener muy en cuenta es el viento, especialmente en la zona de la Patagonia, este viento suele soplar con fuerza y dirección sur, por lo que el sentido recomendado para hacer la ruta es desde el norte hacia el sur. Esto no quiere decir que también pueda soplar en otras direcciones y con fuerza.
• Altitud. La ruta comienza a más de 3.400m de altitud, alcanzando la cota máxima en el puerto de «abra del Acay» (4.895m), pedalear a esta altura puede suponer todo un reto, especialmente los primeros días hasta que el cuerpo se adapte. Para que te hagas una idea, la montaña más alta de Europa, el Mont Blanc, tiene «solo» 4.810m. Tómatelo con calma.
• Distancia entre pueblos y ciudades. La mayor parte de la ruta discurre por zonas con muy baja densidad de población. En ocasiones la distancia entre pueblos es muy grande y sin cobertura. Muchos de estos pueblos no cuentan con hospedaje, por lo que es necesario que cuentes con todo lo necesario para autoabastecerte. Especial atención al agua. Infórmate en cada pueblo.
• Grandes rectas. Otra de las dificultades que tendrás que encarar en esta ruta son las grandes rectas que encontrarás en algunas zonas de la ruta. Pedalear durante horas por estas infinitas rectas requieren una buena dosis de fortaleza mental.

¿Cómo preparar la Ruta 40 en bici?

Pasamos a la parte más práctica, donde veremos punto por punto como planificar tu propia ruta. Seguimos.

1. Track de la Ruta 40

Para seguir esta ruta no tienes más que mantenerte dentro de la carretera nacional 40, pero siempre viene bien un track para planificar las etapas y ver los desniveles. Este track, además, se prolonga hasta Ushuaia. Te lo puedes descargar a continuación.

2. Etapas Ruta 40 en bici

Vamos con la ristra de etapas. Ten en cuenta que son 5.224km de ruta, así que esta sección va a ser larga. Para diseñar las etapas hemos tenido en cuenta la disponibilidad de alojamientos y un kilometraje medio de 70km. Eso si, hay tramos en los que será necesario acampar por falta de pueblos intermedios. Vamos a verlas.

1. La Quiaca – Timón Cruz (76km)
2. Timón Cruz – Liviara (86km)
3. Liviara – Coranzulí (74km)
4. Coranzulí – Susques (72km)
5. Susques – Pastos Chicos (51km)
6. Pastos Chicos – San Antonio de los Cobres (78km)
7. San Antonio de los Cobres – El trigal (83km) – Subida al Abra del Acay
8. El trigal – Cachi (62km)
9. Cachi – Molinos (48km)
10. Molinos – San Carlos (88km)
11. San Carlos – Santa María (101km)
12. Santa María – Los Nacimientos (100km)
13. Los Nacimientos – Belén (74km)
14. Belén – Alpasinche (90km)
15. Alpasinche – Pituil (57km)
16. Pituil – Chilecito (70km)
17. Chilecito – Villa Unión (110km)
18. Villa Unión – Guandacol (45km)
19. Guandacol – Huaco (80km)
20. Huaco – Niquivil (54km)
21. Niquivil – Parador Talacasto (78km) – No es un pueblo
22. Parador Talacasto – San Juan (56km) – Ciudad grande. Aeropuerto
23. San Juan – Media Agua (55km)
24. Media Agua – Mendoza (115km) – Ciudad grande. Aeropuerto
25. Mendoza – Tunuyán (82km)
26. Tunuyán – Pareditas (42km)
27. Pareditas – El Sosneado (150km) – No hay pueblos en medio, posibilidad de partir etapa acampando
28. El Sosneado – Malargüe (50km)
29. Malargüe – Bardas Blancas (67km)
30. Bardas Blancas – Ranquil Norte (119km)
31. Ranquil Norte – Buta Ranquil (61km)
32. Buta Ranquil – Chos Malal (88km)
33. Chos Malal – Chorriaca (73km)
34. Chorriaca – Las Lajas (90km)
35. Las Lajas – Zapala (57km) – Ciudad grande
36. Zapala – Las Cortaderas (67km)
37. Las Cortaderas – El Salitral (76km)
38. El Salitral – Junín de los Andes (60km)
39. Junín de los Andes – San Martín de los Andes (40km). Aeropuerto
40. San Martín de los Andes – Villa la Angostura (110km)
41. Villa la Angostura – San Carlos de Bariloche (82km) – Ciudad grande
42. San Carlos de Bariloche – Río Villegas (72km)
43. Río Villegas – El Bolsón (56km)
44. El Bolsón – Epuyén (40km)
45. Epuyén – Esquel (124km) – No hay pueblos en medio, posibilidad de partir etapa acampando. Aeropuerto
46. Esquel – Tecka (95km)
47. Tecka – Gobernador Costa (83km)
48. Gobernador Costa – Parador Los Tamariscos (128km) – No es un pueblo
49. Parador Los Tamariscos – Río Mayo (104km)
50. Río Mayo – Perito Moreno (127km) – No hay pueblos en medio, posibilidad de partir etapa acampando.
51. Perito Moreno – Estancia Casa de Piedra (83km) – No es un pueblo
52. Estancia Casa de Piedra – Bajo Caracoles (47km)
53. Bajo Caracoles – Gobernador Gregores (226km) – No hay pueblos en medio, posibilidad de partir etapa acampando.
54. Gobernador Gregores – Tres Lagos (173km) – No hay pueblos en medio, posibilidad de partir etapa acampando.
55. Tres Lagos – El Calafate (161km) – Ciudad grande. No está sobre la ruta, requiere desvío. Aeropuerto.
56. El Calafate – Esperanza (163km) – No hay pueblos en medio, posibilidad de partir etapa acampando.
57. Esperanza – Estancia Tapi Aike (79km)
58. Estancia Tapi Aike – 28 de Noviembre (78km)
59. 28 de Noviembre – Bella Vista (145km)
60. Bella Vista – Río Gallegos (107km) Ciudad grande. Aeropuerto.

3. Mapa de la Ruta 40 (con aeropuertos y alojamientos)

A continuación te dejamos un mapa en el que iremos colocando en breve los alojamientos disponibles en la ruta. En esta ruta es habitual hacer acampada libre, pero tal vez quieras de tanto en tanto darte un capricho y una buena ducha. También hemos colocado sobre el mapa los aeropuertos disponibles.

Ampliar mapa

4. ¿Cómo llegar y volver de la ruta?

Si queremos comenzar la ruta desde su inicio tendremos que llegar hasta La Quiaca (Jujuy). Si partimos desde España lo habitual será tomar un vuelo hasta Buenos Aires, desde allí otro vuelo a San Salvador de Jujuy. Desde San Salvador de Jujuy tendremos que tomar un autobús hasta la Quiaca (unas 5 horas).

Si no te importa enganchar la ruta un poco más adelante puedes plantearte volar hasta Salta, para desde allí pedalear (o ir en bus) hasta Cafayate. O incluso volar directamente a los aeropuertos de San Juan o Mendoza, que están sobre la misma ruta 40 (esto recortaría la ruta unos 1.500km).

La vuelta puedes hacerla volando desde Río Gallegos hasta Buenos Aires o desde Ushuaia si terminas allí la ruta. Para ver todas las combinaciones y precios te recomiendo que uses este comparador de vuelos.

En todo caso en el mapa de los alojamientos hemos situado todos los aeropuertos cercanos a la ruta por si quieres adaptarlo a tus necesidades y disponibilidad de tiempo.

5. Mejor época para recorrer la Ruta 40 en bici

Para evitar las temperaturas más extremas, lo ideal sería hacer la ruta entre octubre y febrero, coincidiendo así con el final de la primavera y el inicio del verano austral. Esto siempre que realicemos la ruta de norte a sur, que es el sentido recomendable para beneficiarse del viento y del desnivel.

6. ¿Cómo combinar la Ruta 40 con la Carretera Austral?

A partir de cierta latitud, estas dos rutas corren paralelas hacia el sur, por lo que tal vez quieras aprovechar para hacer una parte de la espectacular Carretera Austral en bici.

Para ello lo ideal es tomar la carretera de Esquel hasta Villa Santa Lucía, donde engancharemos con la Carretera Austral. Una vez terminada la Carretera Austral tendremos que seguir hasta el Chaltén, desde allí engancharemos con la ruta 40 siguiendo la carretera 23.

7. ¿Hace falta contratar seguro?

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Hasta aquí nuestro artículo sobre la Ruta 40 en bicicleta. Si ya la has recorrido y quieres contarnos tu experiencia o consejos, déjanos un comentario, así aprenderemos entre todos. Nos vemos en los caminos.