La Ruta del Califato en bicicleta (Granada – Córdoba)

Panorámica de Moclín (Granada)

Distancia: 180km / Etapas: 3

¡Hola alforjero/a! De la Alhambra de Granada a la Mezquita de Córdoba. Este sería un eslogan perfecto para este recorrido salpicado de historia, patrimonio, cultura y la herencia de al-Andalus aún palpable.

La Ruta del Califato conecta las dos capitales más importantes de la presencia musulmana en la península: el reino nazarí de Granada y el esplendor califal de Córdoba, cuna de Averroes y Maimónides. En este artículo te contamos cómo puedes recorrerla en bicicleta. Vamos allá.

La Ruta del Califato

La Ruta del Califato surgió como trazado turístico allá por 1996, originalmente para recorrerse en coche, dentro de un conjunto llamado las Rutas de «El legado andalusí« (que incluye otras rutas conocidas como la de Washington Irving).

La versión de la que te hablaremos en este artículo se basa en su «ramal norte». Está diseñada para bicicleta y coincide bastante con el Camino de Santiago Mozárabe, por lo que nos encontraremos de vez en cuando con las características flechas amarillas.

Estamos ante un trazado lineal de unos 180km, que conecta dos capitales andaluzas que bien merecen una visita sin prisas: Granada y Córdoba. Pasando por pueblos como Alcalá la Real, Alcaudete o Baena. Si tienes tiempo, aunque no están a pie de ruta, también merece la pena pasarse por los pueblos de Zuheros y Luque.

A lo largo del trayecto seremos testigos de la intensa historia que han tenido estas tierras. Fortificaciones, atalayas y castillos, la mayoría de origen cristiano excepto el castillo de Moclín, que es de origen musulmán. Yacimientos de origen romano, como el de Ategua, y las ondulaciones constantes de las sierras subbéticas.

En cuanto al firme, rodaremos principalmente por caminos y carreteras de baja intensidad de tráfico. Por lo que la bicicleta ideal sería una de gravel o de montaña.

También pedalearemos durante algunos kilómetros por la Vía Verde del Aceite. No es casualidad, ya que los campos de olivos son prácticamente una constante durante todo el recorrido, alternándose con paisajes cerealísticos propios de la campiña cordobesa.

Puedes hacerla en ambos sentidos, pero te recomiendo empezar en Granada. Así te podrás beneficiar de la diferencia de desnivel entre ambas ciudades. Es una ruta de dificultad media: asumible con una mínima preparación, pero con varios tramos exigentes. Primavera y otoño son las mejores épocas. En verano el calor puede ser muy duro, sobre todo en la campiña cordobesa.

¿Cómo organizar la ruta del Califato en bici?

A continuación pasamos a la parte más práctica del artículo donde veremos, punto por punto, todo lo necesario para que puedas planificar tú mismo tu viaje por esta ruta. Seguimos.

1. Track ruta del Califato

La ruta está parcialmente señalizada, pero a veces puede ser un poco confusa, por lo que te recomendamos llevar un track. Para facilitar la logística, hemos preparado el siguiente track que comienza y termina en las estaciones de tren de Granada y Córdoba, respectivamente.

Aunque la mayoría de guías y reseñas plantean esta ruta de norte a sur, tiene mucho más sentido comenzar en Granada para beneficiarnos del desnivel. Eso no nos librará de alguna subida importante y algunos repechos más cortos.

2. Etapas Ruta del Califato

Lo más habitual es dividirla en tres etapas. También te dejamos una planificación en 2 etapas para aquellos que prefieren hacer tiradas más largas.

Ruta del Califato en 3 etapas:

  1. Granada – Alcalá la Real (60km/+843m).
  2. Alcalá la Real – Baena (58km/+723m).
  3. Baena – Córdoba (61km/+678m).

Ruta del Califato en 2 etapas:

  1. Granada – Alcaudete (91km/+1.088m).
  2. Alcaudete – Córdoba (88km/+1.389m).

3. Alojamientos Ruta del Califato

Como es habitual, te dejamos un mapa con los alojamientos colocados sobre la ruta. Para comprobar disponibilidad y precio solo tienes que pinchar sobre cada alojamiento y seguir el enlace.

Ampliar Mapa

4. Logística: ¿Cómo llegar y volver de la ruta?

A pesar de ser una ruta lineal, al ser dos capitales de provincia la logística es relativamente sencilla. Tanto Granada como Córdoba cuentan con estaciones de tren y de autobús con conexiones con toda España. También cuentan con aeropuertos, siendo el de Granada el que ofrece mayor número de conexiones.

Si lo que quieres es volver desde Córdoba a Granada, tienes dos opciones:

  • Bus. Alsa (2h y 45min).
  • Tren. Avant (1h y 45min).

En ambos casos la bici tiene que ir desmontada y en funda. En Alsa además se paga el suplemento para bicicletas (10€ en este caso).

***

Hasta aquí nuestro artículo sobre la Ruta del Califato en bici. Si has recorrido esta ruta y quieres contarnos tu experiencia, déjanos un comentario. Así aprenderemos entre todos. Nos vemos en los caminos.

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12 comentarios en “La Ruta del Califato en bicicleta (Granada – Córdoba)”

  1. Buenos días, hicimos la ruta la semana pasada, con una variante de Alcalá del Rey a Baena por Priego de Córdoba, se hace mas dura, pero el paisaje es bonito. De la etapa 3 que va de Baena a Córdoba, vimos que hay un tramo que viene en el track, que es mejor evitar, por el abandono del camino, (son unos 3,5 km), lo suyo es, al salir de Castro del Rio, una vez que coges la carretera comarcal CO-3204, continuarla hasta el cruce con el camino CV-271 (en IGN es el GR-43) tras cruzar el puente y una pequeña subida),giras a izquierdas y tomas la pista CV-271. que te va a llevar de nuevo al track y al camino de Santiago Mozárabe,
    Justo antes de cruzar ese puente te pone un cartel grande en azul a la izquierda que indica Camino de Santiago Ruta Mozárabe, ese tramo es el que hay que evitar.
    Evitar hacer esta ruta con calor

  2. Mi pareja y yo hemos realizado esta ruta a finales de marzo siguiendo las indicaciones y el track. Hemos optado por la opción de tres jornadas y en sentido Granada – Cordoba (ya no están los cuerpos para muchas florituras) y ha sido muy agradable. La climatología fue la adecuada y sobre todo, la ruta estaba muy acorde con que se informaba en el artículo y con el Track, lo que es de agradecer (no siempre es así y hay gente que con su mejor intención te meten en un lío…hay que ser muy cuidadoso). Tuvimos una dificultad al tener que vadear un arroyuelo debido, probablemente, a este año tan especial de precipitaciones, pero naturalmente esto es una eventualidad asumible. Muchas gracias.

    1. Muchas gracias por pasarte a contarnos tu experiencia Rafa! Me alegro que hayáis disfrutado. Saludos!

  3. Hola,
    Esta ruta vendría a ser el trazado del Camino Mozárabe entre Granada y Córdoba, ¿no? al menos, me ha dado la sensación a primera vista.
    ¡Muchas gracias por la difusión de vuestras rutas!

    1. Así es David, es justo el Camino Mozárabe en ese tramo, aunque no coincide al 100%, es prácticamente el mismo trazado. Saludos

    1. Hola Fernando, ambas son válidas para esta ruta. La que te sea más cómoda para ti. Saludos

  4. Yo la hice al revés, Córdoba – Granada, saliendo desde la Mezquita y acabando en el Mirador de San Nicolás. La verdad es difícil hacerla sin llevar el track. A mitad de la ruta, tiene la variante de ir por Zuheros, Cabra y Priego de Córdoba que es muy bonito, y ya Alcalá la Real, o la opción de Baena, Luque y Alcaudete y ya enlazar con Alcalá la Real.
    Como yo lo hice se hace duro un poco el tramo de Castillo de Locubin, hasta Alcalá, pero poco más.
    Gracias por promoverla y darle visibilidad, esta ruta necesita también mantenimiento y apoyo. Mil gracias.

    1. Gracias a ti por pasarte Carlos. Efectivamente llevar un track en esta ruta es imprescindible. Saludos

  5. Jose Luis Moreno Nevado

    Buenas,
    De haber tenido este comentario vuestro, la habia hecho de Gr a Co, pero la hice al revés y es dura y en 4 días, las alforjas pesan y los desvio s para ver otras ciudades como Doña Mencia, Zuheros y Luque merece mucho mucho la pena. No nos llovió pero si llueve no hay donde meterse. Moclin muy muy duro pero precioso.
    Enhorabuena por vuestro trabajo.

    1. Hola Jose Luis. Si, la mayoría de gente la hace desde Córdoba a Granada, pero por desniveles tiene más sentido empezar en Granada. También hemos modificado algunos tramos, como la subida a Moclin por la carretera en vez de por la pista, que tiene mucha pendiente. Saludos