5 Consejos para hacer Ciclismo con Viento

viento en la bici

Si bien el frío, el calor, la lluvia o incluso la nieve y el granizo pueden atacar al ciclista, para mí sin duda el mayor enemigo del viajero a dos ruedas es el viento.

Creía conocer la sensación de pedalear contra el viento. Iluso de mí. Las presentaciones oficiales se hicieron durante el transcurso de la Transandalus a su paso por la provincia de Cádiz.

Aquí el gran Eolo comanda a uno de sus hijos más poderosos: el viento de Levante. Los griegos y los romanos ya conocían la potencia de este viento del este y sabían de la fuerza que alcanzaba en la zona del peñón de Gibraltar y Tarifa.

Nos alcanzó al salir de Conil y nos acompañó durante un día entero hasta Tarifa, la fuerza era tal que prácticamente te sacaba del camino. Hasta ese día yo no supe lo que era realmente pedalear contra el viento.

Pedalear contra un viento fuerte como el Levante es equivalente a subir un puerto de montaña, con el añadido psicológico de ver delante de ti un llano o incluso una bajada y sin embargo, si dejas de pedalear, te frenas en seco.

Es por ello que a continuación te daré unos consejos para pedalear con viento.

5 Consejos ciclistas para pedalear con viento

1. Aprovechar el rebufo

Los que están acostumbrados a salir en bicicleta de carretera conocen bien lo que es pedalear contra el viento y su mejor arma para luchar contra él son los relevos.

Si viajas solo es una carta que lamentablemente no podrás jugar, sin embargo si sois dos ya podéis usarla y créeme que la diferencia entre usarla o no es bastante grande.

El rebujo en la bicicleta solo es efectivo si se va realmente “a rueda”, en estos momentos es importante mantener la concentración para no chocar contra la rueda del compañero de delante y también para no perder distancia.

Aquí la comunicación es fundamental en el sentido que el que comanda mantenga un ritmo que pueda seguir la cola, aunque normalmente al ser el primero el que va parando el viento los de detrás no tendrán problema en seguirlo.

2. Mantener la cadencia

En este momento la parte psicológica, tan crucial en el ciclismo, es fundamental. Lo primero es asimilar la fuerza del viento y llegar a un acuerdo con él.

Este acuerdo se basa en la cadencia y mantener un esfuerzo constante pero nunca forzado, ya que nos agotará en pocos kilómetros. Esforzarse en mantener una velocidad constante es el preludio de perder esta batalla.

En algunos momentos parecerá que ni siquiera avanzamos pero lo único que importa es mantener el pedaleo estable y constante.

Del mismo modo que cuando subimos un puerto de los que no dan tregua, con el viento los descansos se hacen pedaleando, pero nunca se para, en todo caso bajamos el ritmo hasta que recuperemos el aliento.

3. Ojo con las e-bikes

Si llevas una bicicleta eléctrica ten mucho cuidado porque la tentación será poner la ayuda al máximo, especialmente si el viento es fuerte y sopla de cara.

Esto puede hacer que descargues las baterías mucho más rápido de lo que piensas. Si ya llevas tiempo con tu bici eléctrica lo más probable es que conozcas bien sus límites y autonomía, pero si no es el caso toma precauciones y utiliza solo el apoyo que necesites.

4. Llevar gafas

Cuando soplan vientos muy fuertes es importante llevar unas gafas o algo que nos proteja los ojos, no solo porque pueda entrarnos algo, sino porque la postura forzada de arrugar los ojos durante todo un día para que no nos moleste el viento nos provocará un seguro dolor de cabeza por la tarde.

5. Optimizar la postura

Por último para mejorar nuestra aerodinámica podemos adoptar una postura más echada sobre el manillar.

Ojo con esto, ya que dependiendo de la geometría de tu bicicleta, de la altura del sillín y de tus problemas de espalda (si los tienes) esta postura puede derivar en molestias o incluso en alguna lesión, así que no fuerces mucho, al fin y al cabo una bicicleta de montaña no está pensada para ir en posición aerodinámica.

***

La lucha contra el viento forma parte de este magnífico deporte. Hace más épicas las travesías y te lleva a un conocimiento ciclista superior. Solo los que han pedaleado contra el viento durante kilómetros sabrán que lo que digo es cierto.

Cuando Eolo nos empuja todo es más fácil y llevadero, pero siempre tenemos que estar preparados para cuando gire y nos golpee de frente, como en la vida, lo importante siempre es seguir pedaleando y no pararse.

La foto corresponde a la salida de Conil cuando el Levante nos empezó a golpear.

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3 comentarios en “5 Consejos para hacer Ciclismo con Viento”

  1. Hola amigos del blog, este punto de encuentro es excepcional, gracias por eso, por compartir, por ser más humanos.
    – Con respecto al viento, hay un punto importante a considerar; o te facilita empujando, o te frena penosamente, soy mayor (72) y he considerado un acabado estudio de las zonas que visito, me refiero a que analizo los mapas sinópticos disponibles y solicito ayuda a meteorología, las zonas si bien presentan fuertes vientos a unas horas del día, en otras horas están más calmos, creo que me entenderán y se volverán apasionados en este particular tema, como soy mayor jubilado, puedo esperar horas a que disminuya la intensidad. Los animo a aprender sobre esto… es muy útil.
    Un gran abrazo a todos.

  2. A los que van a pedalear en Cádiz, en la dirección Oeste >> Este le es muy útil que sepan que el temido Levante sopla más flojo a primeras hora del día. Se incrementa al medio día y decrece a últimas horas de la tarde. Esto es generalmente. También, cuando es Levante componente Sur (SE), suele soplar con más fuerza. Cuando es Levante tirando a Norte (NE), es más flojo, pero más caluroso. Rebasada Algeciras ya decrece mucho. (Ojo con el tramo de Tarifa a Algeciras: la N-340 además de mucho viento tiene mucho tráfico. Mejor alternativa de la Eurovelo 8 de Facinas a San Roque)

    1. Mil gracias por los consejos Juan! Se ve que controlas de sobra el tema.
      Saludos!

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