¡Hola alforjero! Muchos nos preguntáis por la posibilidad de llevar un carro para bicicleta, ya sea para llevar equipaje o para ir con los niños o mascotas.
Sin embargo, es un tema que no es tan sencillo como parece. La legislación en España es muy estricta al respecto, a veces incluso un tanto contradictoria como vamos a ver a continuación.
Así que comenzaremos por la parte legal para luego contarte cuales son los modelos de remolque para bicicleta más vendidos y recomendados del mercado. Para que elijas según tus necesidades. Vamos allá
¿Se pueden llevar niños en un remolque para bicicleta?
Dentro de la parte legal, esta es la pregunta que más se repite. Y prepárate porque lo que viene no te va a gustar. A continuación el párrafo de la discordia, aquí está todo:
4. Las motocicletas, los vehículos de tres ruedas, los ciclomotores y los ciclos y bicicletas
podrán arrastrar un remolque o semirremolque, siempre que no superen el 50 por ciento de
la masa en vacío del vehículo tractor y se cumplan las siguientes condiciones:
a) Que la circulación sea de día y en condiciones que no disminuyan la visibilidad.
b) Que la velocidad a que se circule en estas condiciones quede reducida en un 10 por ciento respecto a las velocidades genéricas que para estos vehículos se establecen en el artículo 48.
c) Que en ningún caso transporten personas en el vehículo remolcado.
En circulación urbana se estará a lo dispuesto por las ordenanzas correspondientes.
Aquí tenemos 3 puntos importantes:
- Es legal llevar una bici con carro atrás.
- No se pueden transportar personas en el remolque (ojo que dice «personas», así que puedes llevar una mascota).
- Cada municipio aplica su propia ley. Pregunta en tu ayuntamiento.
Dicho esto. Según nuestra experiencia y la de muchos alforjeros, siempre que vayas por caminos o vías verdes se «tolera» que lleves personas. Especialmente en Vías Verdes, ya que el tráfico motorizado está restringido.
Porque si nos ponemos estrictos, a nivel legal solo se permite llevar niños en bicicleta mediante una sillita homologada.
En conclusión:
- Bici + carro + niño: NO (excepto Vías Verdes o si la ordenanza municipal lo permite)
- Bici + carro + perro: SI.
- Bici + carro + equipaje: SI.
Modelos de Remolques para bicicleta
Vamos a ver a continuación los remolques para bicicleta más habituales. La mayoría van acoplados al eje trasero con unos enganches especiales para tal función o a la tija del sillín, siendo estos sistemas válidos para la mayoría de las bicis.
Si ya has mirado algo habrás visto que hay cientos de modelos, así que aquí intentaremos reducirlo a los que para nosotros son las mejores opciones, seleccionado:
- Remolques para llevar niños.
- Remolques para llevar mascotas.
- Remolques para carga.
1. Remolques de dos ruedas para bici
Si lo que quieres es un carrito para llevar a los niños en rutas de fin de semana, para recorrer vías verdes o para llevarlos al cole, este tipo es el más recomendado. También si lo que quieres es viajar con tu perro, sobre todo si es grande.
La principal ventaja es que la capacidad de carga es mucho mayor que en un carrito de una rueda. Son remolques muy estables y seguros aunque lastran más y son un poco menos manejables.
Pero para pistas, carriles bicis y zonas de asfalto son totalmente válidos. Existen asientos adaptables para que los niños viajen de forma cómoda y protegida. Si lo quieres para llevar carga, basta con quitar los asientos.
Otra ventaja es que puedes utilizarlo para andar o salir a correr ya que algunos modelos incorporan una rueda delantera para este uso.
En esta categoría te recomendamos los siguientes modelos, vas a ver que aquí la horquilla de precios es enorme:
Bike Original Serie 100
Comenzamos por uno de los modelos más vendidos de remolques para llevar niños en la bici, el Bike Original 100. Un remolque con capacidad para transportar 2 niños y que soporta una carga de hasta 41kg.
Si lo que estás buscando es la opción económica pero que tenga cierta calidad, este es tu modelo.
Hamax Iexplorer
Seguimos con un modelo que ya permite su uso independiente de la bici como carrito gracias a su tercera rueda. Permite una carga máxima de hasta 47kg.
Croozer Keeke 2
Croozer es una de las marcas más reconocidas de carros para bicicleta. El modelo Keeke 2 es uno de los que más nos gusta.
Al igual que el modelo anterior, permite su uso independiente para usarlo andando gracias a una tercera rueda.
Remolque de carga PawHut
Si lo que buscas es un remolque para llevar carga, la opción que más nos gusta es este remolque de PawHut. Tiene una gran capacidad de carga (hasta 50kg).
Remolque para mascotas
Terminamos con la selección de modelos en esta categoría con este remolque especialmente diseñado para llevar mascotas. Si lo que buscas es un remolque para llevar a tu perro lo más importante es elegirlo en función del tamaño de tu mascota.
Hemos filtrado estos modelos para que no te vuelvas loco buscando, pero si no te convence ninguno hay muchos (muchísimos) más, puedes verlos aquí o aquí.
También hay otros sistema de remolcada que vimos en el post sobre cómo llevar a niños en la bici.
2. Remolques de una rueda para bici
La otra opción son los carros de una sola rueda, a este tipo también se les suele llamar trailer. Su principal ventaja es que son más ligeros (unos 8kg). Al llevar solo una rueda lastran menos y son muy ágiles en su conducción, ya que no ocupan más del ancho de la propia bici.
Su capacidad de carga ronda los 20-35 kg (dependiendo del modelo) y son válidos tanto para asfalto como para camino siempre que adaptemos el tipo de rueda (lisa o con tacos).
En esta categoría te recomendamos los siguientes modelos:
M-Wave Single 40
El M-Wave Single 40 es el trailer de una rueda más económico dentro de los modelos que tienen cierta calidad. Los hay más baratos pero ya no merecen la pena.
Monta una rueda de 16″ y es totalmente plegable, lo cual lo hace interesante si necesitas llevarlo en avión, tren o autobús. Se ancla al eje de la rueda trasera y soporta hasta 27kg de peso.
También se vende una versión que incluye una bolsa de equipaje M-Wave impermeable de 120 litros, lo que nos da pistas de su capacidad de carga.
Topeak Journey Trailer
Muy parecido al anterior pero con mayor capacidad de carga (hasta 32kg) tenemos el Topeak Journey Trailer. También monta rueda de 16″ y se vende con la bolsa estanca incluida.
Se comercializan 2 modelos y es importante prestar atención porque aparente son similares y cuestan lo mismo. El Topeak Journey Trailer y el Topeak Journey Trailer TX.
El primer es para ejes normales y un espacio entre punteras de 130-135mm y el segundo es para ejes pasantes de hasta 180mm.
FollowMe Cargo Bike Trailer
Cerramos con este modelo que aporta un diseño distinto a los anteriores modelos. Está pensado para colocar unas alforjas sobre una rueda de 20″ que va directamente anclado sobre el eje trasero de la bici.
El problema de este modelo es que suele dar problemas si ya llevas un portabultos en la bici. Pero es perfecto para el caso contrario, es decir, que no puedas llevar un portabultos en la bici por ejemplo porque lleves una sillita trasera para niños.
Por último, no olvides llevarlo lo más visible posible mediante luces y reflectantes. Un banderín es buena opción, aparte de molón, los vehículos te verán mucho mejor. Ten en cuenta que a veces desde lejos solo se ve al ciclista y no a todo el conjunto de la bici más el carro.
***
Hasta aquí este post dedicado a los remolques para bici. Si sueles utilizar remolque en tu bicicleta, ya sea para transporte de mercancías, mascotas o niños, no lo dudes y déjanos un comentario, así aprenderemos entre todos. Nos vemos en los caminos.
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nosotros hemos usado el remolque tipo BOB en muchos viajes (el made in China) , y mola…aunque eso si para subir y bajar de transporte publico, es divertido. Tampoco mola mucho en espacios reducidos caminando (p. e. una acera). Lo que si que es la bomba es para ir a comprar si lo complementamos con una bolsa rollo IKEA.
Gracias por pasarte a comentar Carlos!
Es un placer tenerte por aquí. Muy buena la información sobre el remolque que ofreces en tu blog! Seguro que sirve de mucho a otros locos de los pedales.
Saludos alforjeros!
Este año hemos hecho un viaje por España y llevabamos un remolque por primera vez, a mi no me ha gustado nada prefiero las alforjas, el incremento de peso, el arrastre del remolque y el equipaje hacen que vayas mucho mas despacio y haciendo muchisimo mas esfuerzo de lo que es con las alforjas, ademas de lo aparatoso que es si tienes que llevarlo con transporte publico, lo he puesto a la venta ya que no lo volvere a utilizar.
Hola Tomeu!
Gracias por darnos tu opinión sobre tu experiencia usando remolques. Todo lo que podamos aprender de gente como tú que ya ha probado a viajar con remolques es más que bienvenido. Un saludo
Hola soy de Colombia yo usaba mucho las alforjas pero descubrí ,que por tanto peso el cuadro sufre mucho , entonces decidí viajar con un remolque de una rueda que pesa 6 kilos carga hasta 40 kilos , me parece muy práctico ya no siento tan peso atrás , cuando toca subir hay que hacer un poco de esfuerzo pero por lo menos me puedo parar a pedalear ,lo que no podía hacer con alforjas
Hola, yo tengo un burley nomad, Tiene dos ruedas de 16″, puedes cargar hasta 45kg y 105 litros de volumen interior. El año pasado un amigo y yo hicimos un viaje desde Paris-Loira-Nantes-Mont saint Michel-paris, por carreteras secundarias, vias verdes, carriles bici… y super contentos con el. Llevábamos tienda, sacos colchones, ropa… y eso que no le monte la baca que se le puede montar encima y ampliar la superficie de carga.
Hola David!
Muchísimas gracias por la aportación! Nos ayuda mucho a todos a conocer la experiencia de distintos viajeros con diferentes modelos de remolques. Nos lo apuntamos! Y animamos a otros lectores a que opinen sobre los modelos que han probado. Saludos
Que garrón leer que hay ciudades que no permiten el uso de carrito en la bici!! Me gustó el de una rueda 26″.. muy buen artículo, felicitaciones
Hola, estoy viendo en conseguirme una bicicleta para cicloturismo y me interesa saber si les parece buena opción una bicicleta de carrera de los años 70 u 80. de esas que eran de caño empipado, osea que no iban soldados. Si bien son bicicletas de acero suelen ser mas livianas y delgadas que otras de acero por eso no se si esos cuadros son capaz de aguantar al ciclista (yo peso 79 kilos) mas el peso de todas las alforjas. Son bicicletas que suelen tener rodado 28 pero fino en comparación con otros rodados. ¿Que les parece a ustedes, es buena opción?. Saludos.
Hola Gustavo
Por supuesto que es buena opción. Son bicicletas livianas pero robustas. Si a la larga ves que la postura es un poco incomoda, siempre puedes ponerle un manillar de mariposa que te permita ir más erguido. Un saludo.
Hola a tod@s, estoy empezando en este mundillo y quisiera saber que es mejor enganchar el remolque al eje de la rueda o al la tija del sillin y por que? gracias de antemano
Hola Luis,
Veo que no te llegamos a contestar a este comentario.
A nivel de comportamiento y estabilidad del conjunto, es mejor que vaya al eje, así no hace palanca sobre la bici y el esfuerzo se transmite más directamente.
Saludos
Yo, este año, he viajado 10 días por el Norte de España de Aguilar de Campoo a Peñacerrada (Sierra de Toloño) con remolque para mi perro, 2 alforjas más una bolsa con tienda y colchoneta grande). Para ayudarme, le acababa de poner a mi mtb un kit eléctrico con motor de 500w y batería de 36v 17,4 ah.
La primera parte del viaje fue estupenda pero los dos últimos días complicados por las fuertes pendientes que tenía que subir. Seguramente llevaba demasiado peso (unos 40 kilos entre kit eléctrico, perro, remolque, alforjas, equipaje y agua) y la batería me duraba unos 20 kilómetros. Me tuve que volver porque en las fuertes subidas, tenía que empujar la bici y el remolque. Y la batería se agotaba demasiado pronto con tanto peso del que tirar. Y la ruta que quería recorrer era bastante dura por los desniveles.
El remolque se nota poco o casi nada en zonas planas. En las cuestas poco pronunciadas, te frena un poco más. Pero, en subidas pronunciadas y prolongadas hay que tener muy buenas piernas para no tener que bajarse de la bici.
Yo volveré a utilizar mi remolque con el perro sólo por carreteras y ciudades sin añadir más peso y quitando el kit eléctrico que es un engorro si quieres hacer un viaje largo o una ruta de varios días. Y para rutas de un día por carreteras secundarias sin mucho desnivel y vías verdes es estupendo.
Eso sí, por carreteras no está permitido ir con niños. Sólo se puede llevar un carro con equipaje o mascota.
Hola Aurelia!
Muchas gracias por contarnos tu experiencia con el carro. Bueno con el carro, el kit eléctrico, el perro, las alforjas… Madre mía, si que ibas cargada!
Efectivamente el peso en el cicloturismo se nota sobre todo en rutas con desniveles importantes. En rutas llanas con buen firme no es tanto problema porque una vez que la bici coge inercia no hay que hacer un esfuerzo extra por el peso. Creo que en parte es por eso que en España no se vean tantos remolques en las bicis como en países más llanos como Francia, Bélgica u Holanda. Bueno esa es una razón y la otra las restricciones legales, que en España también son más abundantes.
Un saludo
Hola, hace varios años que me muevo con mi bici Conor de 26″ y un remolque sujeto a la tija, en ella llevo un perro de 4 kilos y otro de 5. El problema es que me mata bajar los dos pisos xq no puedo elevarla y meterla en el ascensor, he pensado en comprar una bici plegable de 24″ pero no se si se puede poner el remolque en la bici. Gracias
Hola Mar,
Pues depende un poco del modelo del remolque. Mi recomendación es que te vayas con el remolque a alguna tienda de bicis donde tengan plegables y lo pruebes antes. Yo creo que no debería haber problema.
Un saludo
Hola, personalmente yo he utilizado tanto remolque de una rueda y plataforma, como alforjas traseras. La verdad es que son bastante distintos en cuanto a sensaciones de conducción. Recomendaría alforjas para rutas btteras más técnicas sobretodo si hay algún tramo de senderos o pasos comprometidos, ya que siempre es más fácil dominar la bici con alforjas, o cargarla para subir algún escalón alto,…Además el peso con alforjas va más cerca del cuerpo y por tanto es más fácil de equilibrarnos y no notar sensación de empujes o tirones que sí nos sucede con el remolque.
Por otro lado, aconsejo totalmente el remolque para rutas más pisteras o de asfalto, vías verdes, poco desnivel, etc…es una gozada y muy práctico. Puedes desengancharlo en un segundo y usar la bici de forma normal. Cuando coges velocidad en llano parece incluso que la inercia te vaya empujando. Puedes cargar el material de 4 alforjas en un solo remolque (esto no tiene porqué ser una ventaja si no haces turnos con tu acompañante de rutas ;P).
Poco más se me ocurre, ya se ha dicho que el remolque para maniobrar o subir a transporte público es peor, cierto es.
En resumen, nunca haría la transpirenaica con remolque, pero sí es una gran opción para vías verdes o cicloturismo de asfalto.
Espero sirva mi opinión.
Salud y pedales!!!
Hola Oscar,
Muchas gracias por dejar tus sensaciones con el remolque. Efectivamente para rutas con senderos puede ser un auténtico problema el remolque. Otra ventaja que le veo al remolque es que libera a la bici de mucho peso extra, sobre todo pensando en los ejes. Yo ya he partido dos ejes traseros. También es verdad que yo peso algo más de 90kg y si a eso le sumas alforjas y portabultos y te metes por caminos de cabras con todo el equipo, pues los ejes se acaban resintiendo.
Un abrazo
Hola.Yo queria saber si en un carro de niños puedo llevar a dos perros.Uno pesa 21kg y otro 12.Lo tengo pensado para rutas de varios dias.
Hola Julio,
Depende del modelo del remolque. La mayoría aguantan de 25kg para arriba y normalmente cuanto más resistentes más caros son. Un saludo
Hola, yo tengo una perra de unos doce kilos y querría usar un remolque de carga y usarlo para llevar a la perra.Se que no es el remolque idóneo para perros pero me parece más cómodo al de dos ruedas¿ Que os parece ?gracias!
Hola Mitxel! Efectivamente no es el más idóneo, pero no creo que tengas problema. Al fin y al cabo hay viajeros que llevan al perro/a en una caja sobre la bici que se mueve incluso más que un remolque de una rueda. Ánimo! Ya nos contarás!
Soy; Bikeiterra Pilar. No puedo cargar mi perro en una caja pues pesa 25kg . Me he cambiado a una bici asistida y quiero comprarme el remolque doggyride Novel 10. Me parecio el mas seguro, alguien lo ha llevado? Es para perro, no niños
Hola buenas tardes…. tengo que hacer un viaje por el camino de los 7 lagos, tengo que ir en bici tipo de apoyo para tres personas mayores que quieren experimentar el viaje en bici, la idea mia es construir un trailer para facilitar el viaje, me gustaria saber las medidas aproximadas de la parte de carga del mismo la idea es hacerlo en caño comun como todos o con el estructural, me gustaria que me dieran algunos consejos ya que en el sicloturismo de esta clase son nuevo, solo soy corredor. saludos cordiales
Hola Matias,
Mucho ánimo con la costrucción del carro casero. Para el tema medidas mira en las webs de los principales fabricantes como por ejemplo Thule o Croozer. En las fichas técnicas de los modelos puede que vengan varias medidas que te sirvan.
Un saludo
hola, he usado remolque de 1 rueda tipo Bob, el barato de internet, de 2 ruedas con cajón de plástico, alforjas…, depende para qué tipo de recorrido va mejor una cosa u otra. Los canales de Midi y Garona los hice con el de dos ruedas. El problema a día de hoy con los carros es el eje pasante, cuando se enganchan al cierre rápido no hay problema porque el carro trae la pieza que lo sustituye ¿conoce alguien alguna solución para eje pasante? tengo intención de hacer la Velodisee y para ahí el carro va muy bien
Hola Miguel Angel,
He estado investigando un poco y he visto algunas soluciones para eje pasante y remolques, pero ¡¡son carísimas!! (como este: https://amzn.to/35iNoLO), creo que casi te compensa más ir a un modelo de remolque que enganche en la parte baja de la tija.
Saludos
Hay algunos remolques que tienen la opcion de eje de 12 mm. El Topeak la tiene y creo que el extrawhel tambien. Un saludo.
Hola, que remolque me aconsejáis para llevar equipaje y a mi perrica, que cuando quiera vaya a pata pero tenga posibilidad de llevarla en el remolque de una forma cómoda para ella. Gracias. Un saludo
Hola Fidel,
Pues para mascotas + equipaje te recomendaría un carro que tenga capacidad para el total de kilos que vas a portar. No se cuanto pesa tu perrica pero calcula y con ese dato compara modelos. Luego yo iría a carros cubiertos (como este: https://amzn.to/3cOLlkU) para que cuando llueva o haga mucho sol la perra pueda ir sin pasarlas canutas.
Espero que te sirva.
Saludos
Mi experiencia con carros de dos ruedas es mala. Tengo una cicloturismo kalkhoff con buje Nexus 8, y el tema del enganche al eje solo en un lado provoca que me desplace la rueda y me la atore, además de reventarle en el cuadro la zona del tornillo del eje. Alguna manera de evitar eso?
Hola Luis,
Así a priori parece un problema de compatibilidad carro-bici. Como imagino que la bici no la vas a cambiar 🙂 tendrás que cambiar el sistema de sujeción del carro.
Lo ideal sería un modelo que se enganche a la parte baja de la tija (como este: https://amzn.to/2W8ngiB), de este modo evitas generar esfuerzos en el cuadro de la bici, en concreto en la zona del eje, que puede llegar a deformarlo y al final vas a tener un problema gordo innecesariamente.
Un saludo
Hola a todos, yo empece con alforjas y bien, pero haciendo sobre todo monte, hace dos años me lance a salir para Francia y me hice con un remolque burley flatbed con el que fui hasta Alemania y al año posterior el rhin este año estoy con ganas de marchar otra vez y siempre con el remolque, pero afuera, aqui es mas complicado a no ser que salgas por carretera.He tenido que modificar el gancho(he puesto uno de radical design es rapido y seguro) pues tengo una scott y no me encajaba para nada. La primera vez sali con 50kg y por la zona de Irun a Biarritz me moria pero luego por las Landas y el Loira una maravilla sin ningun estorbo en la bici, asi que segun lo que se haga, pensarlo,
Así es Javi,
En terrenos llanos y con buen firme es cuando más se notan las ventajas de los remolques frente a las alforjas.
Gracias por pasarte a comentar.
Un saludo!
hola yo hice varios viajes con alforjas hace tiempo y ahora que tengo perro quiero tirarme a la ruta de nuevo. pero se me ha ocurrido aprovechar una placa solar que tengo instalada en la caravana y asi viajar en bici electrica con autonomia ilimitada. la cuestion es que para armar todo el paripe necesito un carro con un ancho de 110 y esto es lo que no me convence. he buscado informacion por todas partes pero no encuentro nada al respecto, hay un ancho maximo para los remolques? todos los que venden tienen entre 60-70cm de ancho y ciertamente mi invento pilla mas de medio carril en carretera. y no se si habra legislacion sobre eso. es cierto que los ciclistas pueden circular de a dos por vias interurbanas con un arcen ancho y aqui ocupan mas de medio carril. pero no en interurbanas dondeno hay arcen esta prohibido, solo pueden ir en fila india. por eso pregunto alguien que haya viajado de manera similar me puede responder?
Hola Juanma,
Tal vez alguien pueda ayudarte. Por lo que yo he leído, a nivel nacional aplica la siguiente:
4. Las motocicletas, los vehículos de tres ruedas, los ciclomotores y los ciclos y bicicletas podrán arrastrar un remolque o semirremolque, siempre que no superen el 50 por ciento de la masa en vacío del vehículo tractor y se cumplan las siguientes condiciones:
a) Que la circulación sea de día y en condiciones que no disminuyan la visibilidad.
b) Que la velocidad a que se circule en estas condiciones quede reducida en un 10 por ciento respecto a las velocidades genéricas que para estos vehículos se establecen en el artículo 48.
c) Que en ningún caso transporten personas en el vehículo remolcado.
En circulación urbana se estará a lo dispuesto por las ordenanzas correspondientes.
Es decir, no se especifica dimensiones. Sin embargo en algunas ordenanzas municipales, como la de Valencia, si que se limita un ancho de 80cm. Con lo que intuyo que en vías interurbanas no debería haber problema, pero ojo con las vías urbanos porque cada ciudad se rige por sus propias normas, como en el salvaje oeste 🙂
Hola ,que buen artículo . Tengo una tremenda duda cómo lo puedo hacer para usar un carro de arrastre para irme de viajes en bici si mi bicicleta tiene eje pasante? Es un dolor de cabeza
Buenas tardes.
Tengo en estudio un proyecto para construir un remolque para bicicleta eléctrica en el que colocar unos paneles solares y conseguir que sea auto suficiente energéticamente.
En un primer momento di por supuesto que dicha construcción no supondría un problema legal pero llegado el momento encuentro ciertas opiniones que afirman que estos “cacharros” tienen que estar homologados.
Me interesaría conocer vuestra opinión sobre este tema:
– ¿Este tipo de remolques necesita algún tipo de homologación?
– En caso de necesitarla ¿Qué tramites hay que realizar para conseguirla?
– ¿Qué tipo de documentación necesita y si es necesario portarla cuando se circula?
– ¿Es posible y legal cargar sobre un remolque, supuestamente, ya homologado, una caja, súper liguera, de dimensiones 1500 x 850 x 650 mm (largo, ancho y alto) que pesaría en torno a 30 kg?
– ¿Es posible transportar equipaje y enseres de acampada?
– ¿Es posible y legal circular por vías interurbanas, urbanas, vías verdes, carriles bici, veredas, caminos agrícolas, etc.?
– ¿Es necesario o conveniente llevar algún tipo de seguro de accidente o responsabilidad civil?
– ¿Qué tipo de accesorios sería necesario o conveniente instalar, luces, reflectantes, banderines, etc.?
Agradeciéndoles de ante mano su interés y a la espera de sus noticias.
Hola Roger,
La verdad es que desconocemos totalmente el tema. Hay un alforjero con el que estamos en contacto que ha preparado una especie de triciclo eléctrico con paneles solares para cargar las baterías. A ver si se anima a venir al blog para contarnos cómo lo ha hecho y de paso despejar algunas dudas al respecto. Mientras tanto te puedo recomendar que te pases por esta web y le eches un ojo a los prototipos: https://www.thesuntrip.com/en/the-most-incredible-solar-bikes/
Buenas tardes Carlos:
Gracias por vuestra rápida respuesta.
El diseño básico del remolque lo tenemos definido y la parte eléctrica la esta desarrollando un colaborador adaptando paneles solares a controladoras, baterías, etc. de las que ya disponemos. Cualquier sugerencia de alguien que ande por este mundillo será bien recibida.
Este proyecto puede tener una importante repercusión audiovisual y mediática por lo que tenemos que tener muy claro el tema legal para seguir desarrollándolo.
Echaremos un vistazo a la web que nos aportáis y os mantendremos informados de los avances que vayamos teniendo.
Un Fuerte Abrazo.
Roger Otium Live.
Hola a todos , hace 15 años construí mi primer carro de arrastre para mi bicicleta y con el anduve por la carretera austral de Chile. No me quedó de fábrica, pero muy funcional, capacidad máxima de carga 18kg, más de eso, la estabilidad era menor y provocaba poca maniobrabilidad en la conducción.
Éxito a todos y un gran abrazo.
Hola David, buena ruta la carretera Austral, tenemos pendiente dedicarle un artículo. Un abrazo
Hola cicloalforjeros. Es obligatorio ke el carro este homologado? Poniendole luces es suficiente?
Hola Angel,
Si. Debe estar homologado. En general casi todos lo están. Si lo compras por Aliexpress ya se complica la cosa pero muchos tienen marcado CE. De todos modos no suele haber problema con esto, los problemas suelen venir más con el tema del transporte de niños. Saludos
Este verano me pille en Wallapop un follow me pars mi neña, que tiene 5 años, la verdad que es una pasada eso si como le de por no pedalear en las subidas toca sufrir. De momento las rutas que hicimos fueron cortas y livianas, aunque estoy estudiando algunas un poco más «beteteras», con cabeza eh!!!. Lo de llevar carro lo vi en Francia un monton la vez que estuve pero sobre todo con niños, yo personalmente siempre viaje con alforjas dos atrás y creo que así seguiré, antes de tener a la nena me pegaba viajes de un mes y no me faltaba de nada, eso si en verano y haciendo acampada libre. Ahora son viajes más cortos 8-15 días y perfecto, logre meter en una alforja todo lo que es para acampar (tienda saco, hinchable y bombona y pota pa cocinar ) y en la otra (comida, ropa, neceser) nunca me lo plantee, comprar un carro, me parece un poco engorro para viajar. Un saludo y gracias
Gracias por pasarte a comentar Juan Pablo. Que bueno que sigas viajando con tu niña. Que siga así muchos años. Un saludo
Hola,
Nosotros tenemos el weehoo para llevar al niño. Nunca hemos tenido problemas. Pero queria preguntar-te si se considera remolque o … (no se Como llamarlo) ya que El Niño pedalea.
Hola Virginia,
Pues va un poco a gusto de la autoridad competente, puede que tenga más opciones de «salvarse» que el típico carrito convencional. Saludos
Tengan todo un excelente día!
Antes que nada agradecer por tanto trabajo, artículos y ayuda a los nuevos cicloviajeros como yo!
Necesito recomendaciones porque tengo muchas dudas sobre el remolque a comprar/fabricar, ya que la idea es llevar mi MiniCat (velero ultraligero, dos bolsos de 150x30x30cm, 45kg en total), además de las alforjas traseras y diferentes bolsitas con el equipamiento básico.
Alguien tuvo u observó un caso similar para tirarme ideas?
Gracias de antemano! Saludos desde Salta, norte Argentino.
Hola Luis,
He estado viendo el Minicat y te diría que lo ideal sería un remolque que vaya algo separado de la bici para que el punto medio del velero plegado quede sobre el eje del remolque. Tal vez algo así:
Buenas Alforjeros!
Estoy planeando un viaje para dar la vuelta a Catalunya siguiendo su perímetro para el año que viene (1.400km y unos +20.000m).
Con mi vieja Orbea de 26′ he usado de todo: alforjas, carrito, silla para bebé, Follow me, Weehoo… Y todo me parece perfecto.
El problema es que me voy en solitario y en primavera, por lo que tengo que llevar mucho equipaje.
Mi bici nueva es una scott de 17.5, pero de doble suspensión. Muchísimo más cómoda que la Orbea y muchísimo más ràpida. El problema es que las alforjas en la doble se pueden cargar poco (tengo un portabultos Thule que va de cine, però 8 kg máximo).
MI duda es si me llevo el carrito de las niñas para cargar lo necesario o si me busco un carro de una sola rueda. La mayor parte del trayecto iré por pistas, carreteras secundarias y algún tramo de carretera con tráfico, además de cruzar ciudades y pueblos. En principio hay pocos tramos de sendero, pero el desnivel es mucho… Cómo lo véis? Qué opción creéis que es mejor?
Muchas gracias y muchos pedales!
Buenas Txus,
Hay portabultos para bicis dobles que puedes cargar más, como el Burro y lo podrías complementar con alforjas delanteras. Si prefieres la opción de remolque yo usaría el que ya tienes, al final el de una rueda lo que te puede dar es algo más de velocidad y agilidad, pero menos capacidad de carga. Saludos