¡Hola alforjero! En este artículo te cuento cómo preparar tu viaje en bici por la Vía Rhona (EV17), una ruta sencilla que une la montañosa Suiza con el Mediterráneo siguiendo el curso del río Ródano desde su nacimiento hasta desembocadura. Vamos allá.
Lo primero que vamos a hacer es situar la ruta en un mapa para que te hagas una idea rápida de qué regiones recorre.
Como puedes ver, es un trazado que va de norte a sur siguiendo el cauce del Ródano, uno de los grandes ríos de Europa Central que atraviesa Suiza y Francia.
Su situación e importancia lo han convertido en testigo de batallas, intercambios comerciales y choque de pueblos a lo largo de la historia.
Con especial mención al paso del ejército del cartaginés Aníbal Barca con su gigantesco ejército dispuesto a conquistar Roma, elefantes incluidos.
Pero volvamos al tema que nos ocupa, recorrer la Vía Rhona en bicicleta.
Índice de contenidos
La Vía Rhona en bici
La Vía Rhona (en Francia), junto con la Route du Rhône (en Suiza) forman la Eurovelo 17. Dos nombres para designar una misma ruta que acompaña al río desde su nacimiento hasta su desembocadura.
En total unos 940km que podremos recorrer enteros o parcialmente dependiendo de la disponibilidad de días o nivel de dificultad buscado. La ruta alterna entre caminos, carriles bici y tramos de carretera compartida con vehículos a motor, en estos casos se ha optado por carreteras de poco tráfico.
Partiendo desde la localidad de Andermatt, en plenos Alpes suizos, recorreremos los primeros 350km por territorio helvético hasta llegar al lago Lemán y la ciudad de Ginebra.
En este primer tramo, casi al comienzo de la ruta, se encuentra el mítico Furkapass, la mayor dificultad de la ruta que nos podremos saltar si empezamos la ruta desde Ginebra.
Una vez en Francia, la ruta pasa por ciudades emblemáticas como Lyon, Montélimar, Aviñón o Arlés.
Poco antes de llegar Arlés la Eurovelo 17 se divide en dos ramales, pudiendo desviarnos hasta Sete, donde se podría enganchar con otra gran ruta francesa: el Canal du Midi, o bien continuar hasta la desembocadura del Ródano llegando finalmente a orillas del mar Mediterráneo.
¿Cómo organizar la Vía Rhona en bici?
Pasamos a la parte más práctica, donde veremos punto por punto todo lo necesario para que puedas preparar tu propio itinerario. Seguimos.
1. Track Vía Rhona (Eurovelo 17)
Aunque la ruta está señalizada en todo su recorrido, un track siempre viene bien para no despistarse en las ciudades y para planificar las etapas a tu gusto.
A continuación te dejamos un track de la ruta completa hasta la desembocadura.
2. Etapas de la Via Rhona en bici
Como siempre, las etapas dependen del estado de forma o el estilo de viaje de cada persona, pero a continuación te dejamos las «oficiales».
En el tramo francés las etapas oficiales se acortan bastante para adaptarlas a familias, pero si te parecen demasiado cortas puedes unirlas y adaptar el viaje a los días que tengas disponibles.
A nivel logístico lo más cómodo es hacer Ginebra – Arlés.
Tramo suizo (Rhone Route):
- Andermatt – Oberwald (38km / +1.000m) – Subida al Furkapass
- Oberwald – Brig (50km / +620m)
- Brig – Sierre (42km / +170m)
- Sierre – Martigny (44km / +120m)
- Martigny – Montreux (48km / +190m)
- Montreux – Morges (42km / +580m)
- Morges – Ginebra (58km / +620m)
Tramo francés (ViaRhona):
- Ginebra – Vulbens (33km / +330m)
- Vulbens – Seyssel (27km / +308m)
- Seyssel – Belley (36km / +320m)
- Belley – Groslée (37km / +135m)
- Groslée – La Balme les Grottes (52km / +116m)
- La Balme les Grottes – Jons (36km / +130m)
- Jons – Lyon (27km / +102m)
- Lyon – Vienne (36km / +91m)
- Vienne – Sablons (33km / +12m)
- Sablons – Tournon sur Rhône (36km / +22m)
- Tournon sur Rhône – Valence (25km / +44m)
- Valence – Le Pouzin (33km / +25m)
- Le Pouzin – Viviers (40km / +14m)
- Viviers – Lapalud (32km / +23m)
- Lapalud – Caderousse (29km / +12m)
- Caderousse – Avignon (29km / +34m)
- Avignon – Beaucaire (40km / +25m)
- Beaucaire – Arles (19km / +37m)
- Arles – Port St Louis du Rhône (52km / +37m)
3. Alojamientos por etapas en la Via Rhona
Como es habitual en los artículos de rutas, te dejamos un mapa con las opciones de alojamiento en cada etapa.
Para consultar disponibilidad y precios solo tienes que pinchar en cada alojamiento y seguir el enlace.
4. Logística ¿Cómo llegar y volver de la ruta?
A nivel logístico lo más sencillo es volar a Ginebra y comenzar la ruta desde allí (puedes ver precios de vuelos en este enlace). Si quieres comenzar la ruta desde el inicio tendrás que volar hasta Zurich y desde allí coger un tren hasta Andermatt.
Para volver lo ideal es ir desde Arlés al aeropuerto de Marsella en tren (1hora).
5. Guía en papel de la Vía Rhona
Aunque no existe de momento ninguna guía en español de la Via Rhôna, hay varias en francés que pueden servirte.
Nosotros hemos seleccionado la más reciente y actualizada. Esta guía en concreto cubre la parte francesa de la ruta. La puedes ver a continuación:
6. La Vía Rhona en bici organizada (autoguiado)
Aunque en este artículo tienes prácticamente todo lo necesario para preparar tu propio viaje, si eres de los que prefieren los viajes en bici organizados hay varias empresas que se dedican a preparártelo todo, así solo tienes que preocuparte de pedalear.
Para este viaje te recomendamos este paquete de la agencia S-Cape que incluye tanto los alojamientos como el traslado de equipaje y permite, de forma opcional, el alquiler de la bicicleta. Se trata de un viaje organizado sin guía (no es en grupo) en el que irás a tu aire pero con estos servicios contratados. Esto te permite viajar cuando y con quien quieras.
Siempre nos llegan buenas referencias de ellos, así que no vas a tener ningún problema.
7. ¿Hace falta contratar seguro?
Al ser Francia miembro de la Unión Europea, nuestra recomendación es que (si no la tienes ya) solicites la Tarjeta Sanitaria Europea (lo puedes hacer gratis en este enlace). Esta tarjeta tiene una validez de 5 años y proporciona asistencia sanitaria en las mismas condiciones que tengan las personas aseguradas en el sistema público del país.
Si te preocupa el tema de averías o accidentes en ruta y quieres ir más tranquilo (o que se queden tranquilos en casa), tienes la opción de contratar un seguro de asistencia en ruta.
Estos seguros funcionan igual que un seguro de coche, es decir, en caso de avería o accidente mandan un vehículo para asistirte (para reparar la bici in situ o llevarla a un taller), incluso si estás por un camino (siempre que pueda llegar un vehículo).
Nuestra recomendación para esta ruta es el del RACC en su modalidad Bici Plus, que tiene cobertura en toda Europa. Tienes más información sobre este seguro en este enlace. Además, los lectores de ConAlforjas tenéis un 5% de descuento extra que se aplica de forma automática.
***
Y hasta aquí este artículo sobre la Via Rhona en bicicleta. Si has hecho esta ruta y quieres dejarnos tu experiencia y consejos déjanos un comentario, así aprenderemos entre todos. Nos vemos en los caminos.
Cada mes desde 2015, enviamos rutas, consejos y reseñas de equipamiento a 20.000 alforjeros. Apúntate y recibe nuestro regalo de bienvenida: una lista con todo lo que llevar a un viaje en bicicleta. ¿Te unes?
Hola , estoy pensando en poder hacer uno tramo de la eurovelo 17 , pero desde el mar en Francia hasta donde pueda llegar ,vale la pena? Es bonito? Está bien señalizado? Gracias
Hola Isidre, si, está señalizada. Aunque siempre es bueno llevar track por si acaso hay dudas. La ruta, como todos los recorridos largos, tiene de todo, sus tramos bonitos y otros más feos. Pero merece la pena. Saludos
Hola hola, estamos planeando hacer la ruta Lausana-Lyon en septiembre. Tengo la duda de si es asfaltada la mayor parte o pista, para decidir qué neumaticos ponerle a la MTB. También querría saber cómo hacéis en lugares que no hay camping, si está permitida la acampada libre y si es necesario reservar con mucha antelación en los alojamientos o hay disponibilidad normalmente. Muchas gracias y a rodar!!!
Hola Maria, es mayormente asfaltada. El tramo Suizo va casi siempre por la carretera. La acampada libre no está permitida, así que las opciones donde no hay camping son, o bien esconderse para acampar o bien quedarse en alojamientos, que no son nada baratos por cierto. En temporada alta recomendamos reservar para casi cualquier destino. Saludos
Hola,
Estoy planeando realizar esta ruta saliendo desde Mollet del Vallès (Barcelona). Sería primero coger la Eurovelo8 y enlazar con la Eurovelo17 y alargar hasta Zúrich.
Mi idea es realizar la ruta con tienda de campaña y ser lo más autosuficiente posible.
Tengo algunas dudas a ver si me podéis ayudar.
Por lo que he podido ver en el mapa la ruta va pasando por poblaciones en las que poder abastecerse de comida y agua, hay algún tramo en el que haya mucha distancia entre pueblos?
Dificultad para poder usar la tienda o mejor ir a campings?
Algún consejo para volver desde Zúrich con la bici hasta Barcelona?
Gracias
Hola Alfonso,
Si, tienes poblaciones cercanas durante todo el recorrido. Campings tienes bastantes en Francia, los municipales suelen ser muy económicos. La acampada libre depende de tu habilidad para encontrar lugares, pero casi siempre se puede encontrar algún escondrijo al final del día si lo planificas bien. Tema bici desde Zurich a Barcelona, pues no hay problema, siempre que no vayas con ebike. Saludos!
Hola, para hacerla en agosto desde Arlés/Francia, hace mucho calor o hay sombra a lo largo del recorrido?
Gracias!
César.
Hola, pues lo habitual es que haga calor en agosto y bastante humedad. Sombra hay en algunos tramos, pero otras veces se va a cielo descubierto. Saludos
Muchas gracias Carlos, muy amable, y enhorabuena por tu página web!
¡Hola!
Quiero ir en marzo desde Barcelona a Alemania en bici y estoy planeando la ruta, en principio cogeré la Eurovelo 8 hasta Sète y enlazo con la Eurovelo 17. No tengo tantos días como me gustaría y probablemente tenga que saltarme algunos tramos en transporte motorizado 😅 Sé que es una pregunta difícil, pero, ¿qué tramos priorizarían, o cuáles les parecen menos interesantes para hacer en bici?
Cualquier consejo es más que bienvenido
¡Gracias!
Hola Manón,
A mi personalmente me gusta más la primera parte, tal vez hasta Lausana, pero es que Suiza es un espectáculo. Saludos!
Hola Manón! Hiciste finalmente la ruta? Yo estoy por salir en el mismo plan. Te puedo escribir por interno?
Mil gracias por la info
Este verano haremos el último tercio de la parte francesa quizás menos interesante pero como prueba de fuego para nuestros hijos de 13 años estará bien. No es así Carlos? Alguna recomendación?
Muchísimas gracias
Hola Nacho!
Sin problema. Es un tramo muy sencillo y no tendréis problema. Saludos!
Hola,
me parece muy buena idea para este verano pero me llama la atención que bastantes etapas son de menos 40 km con poco desnivel positivo. ¿el motivo es por el alojamiento?
Hola Antonio,
En este caso usamos la planificación «oficial» de la ruta. Puedes hacerlo a tu manera, juntando etapas más cortas o haciéndotelas a medida, no hay problema. Saludos
Buenas tardes, me estoy planteando hacer la ruta en familia, con mis 3 hijos, 2 de 12 y uno de 10. ¿Crees que es asumible? No me preocupa el tema de que aguanten la bicicleta, sino donde para a dormir.
Gracias
Hola Melinda,
Estamos justo ahora publicando los alojamientos disponibles por cada etapa. Nos fata la parte francesa pero pronto estarán todos. Saludos
Buenas carlos voy a hacer esa ruta este verano una parte,que recomiendas ir de francia a suiza o al reves,mi destino final seria en lausana o en montpellier…por otra parte q sitios son buenos para parar ?es facil coger camping?q recomiendas para hospedage?gracias
Hola Iñaki,
Lo ideal es ir hacia la costa para beneficiarnos de una pendiente a favor, aunque la percepción es que estamos llaneando mayormente. Acabo de ver que todavía no hemos subido el mapa de alojamientos así que en breve nos pondremos a ello. Saludos
Buenas, no encuentro ninguna web que recoja puntos de carga para bicicletas electricas que no tienen bateria extraible en la via rhona. Conoceis en donde puedo obtener ésta información. Creo que sería necesario recogerla para todas las rutas disponibles especialmente las más largas de Europa.
Gracias
Hola David,
Pues sí, sería una información interesante. La verdad es que no conozco dónde puedes encontrar esa información. Saludos
Necesitas un alargador y un enchufe adaptador de macho 12 amp.shuco a enchufe hembra español.todas las autocarabanas lo tienen
Este agosto hice parte de la Via Rhona. Viajé en tren hasta Ginebra, alquilé las bicis híbridas en una empresa en Gaillard y después las vinieron a recoger a Lyon. ¡Así que no tener bici no es una excusa! Es un tramo muy bonito, recorre bosques y caminos al lado del río (algún que otro tramo por carretera, pero es lo mínimo). Todo está indicado con carteles de Eurovelo.
Se debe ir bien planificado con el tema de las comidas, ya que en algunas etapas no hay servicios durante el camino.
Muchas gracias por pasarte a comentar Sara. Así da gusto! Saludos
Hola tengo pendado hacer parte de esta ruta este verano,pero igual de francia a suiza hasta lausana,que es mejor ?dara un poco igual no?es bonita?en que sitios parasteis ?gracias
Buenos días, Sara.
Queremos hacer el tramo de Ginebra a Sête este junio 2026. Tengo entendido que de Ginebra hasta Lyon tienes que pasar por tramos de carretera muy transitada, es así? Hay alguna variante del recorrido para evitar estas carreteras?
Muchas gracias,
Josep
Hola Carlos.
La ruta es factible hacerla con bici rígida de carretera con ruedas ligeramente más anchas.
Por los caminos digo?
Gracias!!! como siempre me encanta todo lo que envías!! Un saludo
Gracias a ti por pasarte a comentar, Blanca. Saludos
Qué buena pinta! Lo malo de estas rutas es la complejidad logística de llegar hasta allí y volver, algún consejo? Bus, tren? Enviar la bici o alquilar allí? Gracias!
Yo salgo el día 3 de julio desde Valencia a Ginebra con la bicicleta» sin motor» en autobus alsa.si es e.bike no te la dejan montar en el autobús