Portada » Blog » Portabultos para bicis sin ojales (Modelos y recomendaciones)

Portabultos para bicis sin ojales (Modelos y recomendaciones)

Portabultos para bicis sin ojales (Modelos y recomendaciones)
4.6 (91.67%) 12 votos

Foto de www.iberobike.com

¡Muy buenas alforjeros! Hoy volvemos a hablar de portabultos, pero esta vez nos vamos a centrar en cómo llevarlos en bicicletas sin ojales o agujeros, especialmente para bicis de carbono. Vamos a ello.

Hay tres tipos de anclaje de portabultos para bicis sin ojales:

  • Tija
  • Abrazaderas
  • Eje pasante

Portabultos de Tija

Los portabultos para tija son la solución más simple aunque no la más recomendada para viajes largos. Se agarran directamente a la tija mediante un cierre rápido especial. No son válidos para tijas de carbono ya que las podrían dañar.

Estos portabultos no aguantan mucho peso y con el paso de los kilómetros tienden a moverse por lo que sólo son una opción para llevar unas alforjas pequeñas o una bolsa superior en rutas cortas.

Sin embargo hay una variante muy interesante que consiste en añadir unas varillas laterales ajustables que van cogidas por abrazaderas al cuadro de la bici y llevan unas protecciones laterales para evitar que las alforjas rocen con las ruedas.

Maikehigh ajustable

Este portabultos es válido para ruedas de 29” y, si no vas a llevar mucho peso, para bicis de carbono.

Abrazaderas

Para bicis de montaña de doble suspensión o para bicis sin ojales y que el portabultos no pueda ir a la tija existe esta opción, un transportín que va cogido mediante abrazaderas a los tirantes traseros del cuadro. El de la marca Thule es el más popular y vale tanto como transportín delantero como trasero. Además se le puede añadir las protecciones laterales para las alforjas.

Thule Pack´n Pedal – soportes laterales

M-Wave  ajustable

Eje pasante

Esta es la opción más interesante y fiable para bicis de carbono.

Consiste en un portabultos que se coge mediante un eje pasante (lo que es el cierre rápido de la rueda) por lo que la carga no afecta al cuadro de carbono sino que el peso del equipaje recae sobre el eje y que quedan totalmente fijados a la bici, vamos que no se mueven ni queriendo. En cuanto al agarre superior, puedes elegir cierre a la tija o a los tirantes mediante abrazaderas.

El problema de este sistema es que la mayoría de bicis de montaña de carbono traen eje pasante de 12mm al ser bicis modernas, y el cierre de estos portabultos es el clásico cierre rápido que llevamos la mayoría para ejes de de 9mm. Por suerte hay dos soluciones, una que consiste en ponerle al buje de 12mm unos adaptadores para convertirlo en uno de 9mm y que el eje pasante del portabultos encaje sin problema, aunque deberás tener en cuenta la marca del buje trasero de tu bici.

La otra solución, más fácil, es la que ofrecen marcas como El Burro, que disponen de ejes pasantes de todas las medidas y tipos para su portabultos, un portaequipaje versátil y articulado, diseñado para todo tipo de bicis mtb especialmente doble suspensión y carbono.

                Portabultos ElBurro

Otras marcas como Old man mountain también ofrecen todo tipo de ejes con el modelo Sherpa para fat bikes, ejes de 12mm , etc…lo malo es que son un poco caros.

Si además la bici es de 29” se pueden añadir unas pletinas o extensiones para que el transportín no roce con la rueda. Algunos transportines incluyen estas extensiones al comprarlos, como el caso de ElBurro. Si el portabultos es corto y va cogido a los tirantes en vez de a la tija también valdrá para bicis de doble suspensión, como es el caso del Old man mountain Sherpa

Old man mountain Sherpa

Tubus Disco

***

Hasta aquí todo lo que te puedo contar sobre portabultos para bicis sin agujeros. Espero que te sirva de ayuda y puedas encontrar justo el que necesitas. Si quieres saber más visita estos artículos, portabultos para cicloturismo y portabultos delanteros. Y si conoces otras alternativas no dudes en dejarnos un comentario.

Opt In Image
¡¡No te pierdas la oferta de esta semana!!

Cada lunes localizamos un artículo cicloturista por debajo de su precio habitual. Si quieres saber de qué se trata, échale un vistazo a la oferta que hemos seleccionado esta semana para ti:

Ver oferta

10 comentarios

  1. Luis Salcedo dice:

    Comprar una bici de carbono para luego tener problemas con el portabultos si se quiere llevar mucho peso? Tal vez el error está en la elección del material del cuadro cuando se ha de llevar mucho peso extra.

  2. Juan Gartzke dice:

    También existe un portabultos de fabricación nacional se llama El Burro y se fabrican en la comunidad Valenciana

    • JULIAN dice:

      Si lo estoy mirando, además son específicos para bicis de doble suspensión. Funcionan bastante bien por lo que tengo leído, el único defecto que le veo es que son 200 pavos.
      Pero si funciona bien será barato.

    • Pablo dice:

      Hola Juan,

      Gracias por el comentario! Acabamos de conocerlo de primera mano, ya está incuído en la lista. Aunque es un poco caro es verdad que es de máxima calidad. Nos acabamos de hacer de uno y en cuanto lo pruebe unos días, le dedico un artículo.

      Por cierto, no sé sí sabrás que nos conocemos, soy Pablo, del albergue Tierra de Barros, empezastéis una Vía de la Plata allí, que os mandaron antes las bicis los de bicigrinos. Hace ya unos años de eso jeje.

      Un abrazo

  3. Joaquín dice:

    Yo compré el Thule cuando tenía una Orbea Alma de carbono. En teoría, el Thule es para todo tipo de materiales (por eso lo compré) pero aún así envié un email a Orbea preguntando si lo podía colocar y me dijeron que las vainas de carbono no están diseñadas para absorber la torsión a la que le somete el portabultos.

    • Para ese tipo de bicicletas , existe en el mercado el Portabultos Elburro, de fabricación y diseño nacional, es un portabultos con tres puntos de articulación, de forma que el portaequipaje, articula al mismo tiempo que la suspensión de la bici, con lo que el cuadro no sufre nada, puedes transportar hasta 25 Kg, que ya son kilos, y va sujeto al eje de la rueda trasera , que es el que soporta todo el peso, y a la tija del sillin, este agarre es solo para mantener la posición, y la tija no soporta ningún peso.
      Puedes ver un video promocional en:
      https://youtu.be/ygTAuuOKZVc

  4. JORDI PALOMER BENET dice:

    Mi experiencia:
    Con un cuadro de carbono y doble suspensión, el Thule no funciona. Muy buena idea pero la platina superior queda demasiado baja, cerca del neumático, y da muchos problemas. Intenté poner un grueso entre las patas del portabultos y el tirante, pero ni si. He tenido que desecharlo.
    El Old Man Mountain Sherpa, muy bien, muy sólido. He hecho una modificación para no anclarlo a los tirantes. Con una pequeña pieza metálica, se sujeta al tornillo de fijación del sillín.

  5. Pablo dice:

    Yo tengo el de El Burro y no puedo estar más contento con el. Es caro pero si lo vas a usar con cierta frecuencia es super fiable y robusto. 100% recomendable

Deja un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *