GPS para Cicloturismo (Modelos y Recomendaciones)

gps mapas garmin

¡Hola alforjero/a! Como ya sabes, en ConAlforjas somos muy fans del mundo GPS. Hemos publicado un montón de artículos relacionados con el tema de la orientación en ruta.

En este artículo nos centraremos en los modelos de GPS que recomendamos para hacer cicloturismo, así que hoy vamos a ver algunos de los más usados. ¡Vamos allá!

Llevar un GPS para viajar en bicicleta tiene sus defensores y sus detractores. A nosotros eso nos da igual mientras que acabes subido en una bici, pero reconocemos que somos muy de GPS. Entre las ventajas que aporta llevar GPS nos quedamos con las siguientes:

  • Muy útil para rutas que alternan caminos con carreteras secundarias para no pasarnos desvíos y cruces.
  • Atravesar grandes ciudades por las mejores zonas para la bici y evitar meternos en polígonos industriales o trampas para ciclistas.
  • Saber a cuanta distancia tenemos el pueblo más próximo en caso de emergencia, avería o que necesitemos aprovisionarnos.
  • No tener que pararnos en cada cruce para comprobar la ruta.
  • Poder recorrer rutas sin señalización o rutas propias trazadas por nosotros mismos.

Si estás buscando un GPS para viajar en bicicleta es muy probable que te estés volviendo un poco loco entre la cantidad de modelos que hay en el mercado. Es normal.

Cada uno de ellos está pensado para darle un uso en particular y realmente hay muchas funciones que no necesitamos si llevamos un Smartphone. De hecho, la mayoría han pasado a llamarse ciclocomputadores, que no dejan de ser GPS que integran otras funciones más enfocadas al rendimiento.

Cuando elegimos un GPS para cicloturismo tenemos que considerar aspectos diferentes a si estamos buscando un GPS para el coche o para entrenamiento.

En el caso de que lo uses para rutas en bici de varios días hay una serie de puntos debes tener en cuenta y que te permitirán acotar bastante tu búsqueda. Vamos a verlos.

Requisitos de un GPS para viajar en bici

1. Autonomía

Para mi el principal factor en un GPS para viajar en bici es que disponga de muy buena autonomía. Cuando hacemos cicloturismo pasamos muchas horas sobre la bici, y dependiendo de nuestro estilo de viaje no siempre podremos cargar la batería.

En este escenario, vale la pena plantearse un GPS a pilas en vez de a batería, ya que siempre puedes llevar pilas recargables o pilas de repuesto, además en cualquier caso es un artículo muy fácil de encontrar en cualquier supermercado.

En resumen o pilas o modelos a batería que proporcionen mucha autonomía.

2. Robusto y resistente

Debemos ir hacia modelos que tengan cierta resistencia, ya que en la bicicleta estará sometido a muchas vibraciones, posibles golpes, polvo y en ocasiones lluvia.

La mayoría de GPS modernos están diseñados para soportar estas condiciones siempre que sean GPS deportivos. Es decir, que no nos sirve GPS pensados para ir dentro de un coche.

3. ¿Función navegación?

Los GPS que solemos usar no traen la función navegación, típica de los coches, en la que tu insertas un destino y el GPS te calcula la ruta y te lleva.

Si eres negado para manejar tracks y siempre viajas por carretera te recomendamos que traiga esta función pero si no es tu caso no necesitas pagar un GPS que la traiga, aunque cada vez son más los modelos que la incorporan de serie.

4. Que admita mapas base

Para mi está función es básica para usar un GPS para cicloturismo. Un mapa base te permite no solo ubicar un track sobre un camino o una carretera, sino también ver más información como fuentes, pueblos, curvas de nivel…

Además, si vas a viajar al extranjero necesitarás que el GPS en cuestión traiga el mapa de ese país precargado o bien que se le pueda meter manualmente.

3 Modelos de GPS para cicloturismo

1. Garmin etrex 22x/32x

La serie etrex de Garmin es sin duda la referencia en los GPS para cicloturismo.

Sencillos, fiables, resistentes y con muy buena autonomía. No son táctiles, lo cual en mi opinión es una ventaja más que un inconveniente. Para algunos son demasiados básicos o toscos de usar.

Alimentación:

Funcionan a pilas (2 pilas AA) y ofrecen una autonomía de hasta 25 horas en condiciones óptimas.

Características principales:

  • Pantalla de 2,2″. Funcionamiento a botones.
  • 8GB de memoria interna y posibilidad de meter una tarjeta SD (no incluida) para cargar mapas y has 200 tracks. Como máximo los tracks pueden tener 10 mil puntos.
  • Vienen con el mapa TopoActive Europe instalado de fábrica. Este mapa es ruteable, es decir, que puedes calcular rutas con el propio GPS.
  • La diferencia entre el etrex 22x y el 32x es que el segundo trae algunas funciones extra (brújula de tres ejes, un altímetro barométrico y conectividad inalámbrica: ANT+) que no son imprescindibles pero si lo encuentras a menor precio que el etrex 22x merece la pena.

Para colocar este GPS en la bici necesitarás este accesorio que se compra aparte.

Ver mejor precio etrex 22x

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2. Garmin Edge Explore 2

La serie Edge de Garmin está diseñada específicamente para ciclismo. Dentro de esta serie tenemos muchos modelos (540, 840, 1040…), pero es el Edge Explore 2 el que mejor se adapta a la práctica del cicloturismo.

Este modelo prescinde de funciones de entrenamiento que incorporan otros modelos de la serie para centrarse en la orientación y navegación, pudiendo así bajar el precio respecto a otros modelos que alcanzan precios que no vemos necesario para este uso.

Alimentación:

Funciona a batería recargable con autonomía hasta 16 horas.

Características principales:

  • Pantalla táctil de 3″.
  • 16GB de memoria interna con posibilidad de cargar mapas y hasta 100 rutas.
  • Incorpora un mapa de ciclismo.
  • Compatible con Garmin Connect, conectibilidad Bluetooth y ANT+
  • Trae muchas funciones de entrenamiento y rendimiento enfocadas al ciclismo.

Para colocar este GPS en la bici necesitarás este accesorio que se compra aparte.

Ver mejor precio

3. Usar tu propio teléfono

Efectivamente la tercera y última propuesta que te traemos es usar tu propio Smartphone como GPS. Hoy en día la mayoría llevamos un móvil con conexión a internet y acceso a apps de navegación como Google Maps u otras que permiten un seguimiento de rutas como Wikiloc, Komoot, Strava…

Si eso lo combinamos con apps que permiten la descarga de mapas offline como Maps.me o la app del IGN, no necesitamos mucho más.

3 puntos a tener en cuenta:

  • Soporte para el móvil. Necesitarás un buen soporte para colocar el teléfono en el manillar. En el siguiente artículo analizamos varios sistemas para ello: ¿Cómo llevar el Móvil en la Bici?
  • Gestión de la batería. El principal problema de usar tu propio teléfono es que harás un uso muy intensivo de la batería. Así que lo ideal es complementarlo con una buena powerbank (como por ejemplo esta), ser muy cuidadoso gestionando la batería y cargarlo siempre que podamos.
  • Uso de datos móviles. Si no vas sobrado en tu tarifa de datos móviles, usa siempre opciones offline como las que comentábamos anteriormente.

Alternativas al GPS

Si no eres muy amigo de los GPS o tu presupuesto no te alcanza para comprarte uno, tienes algunas opciones para orientarte en ruta sin necesidad de usar estos aparatitos. Por ejemplo:

  1. Mapas de papel. Ya explicamos esta opción en este post. La opción clásica que no depende de pilas ni de satélites. Todavía son muchos los que viajan con un portamapas y aunque llevemos un GPS nunca deberíamos olvidar como leer un mapa o usar una brújula.
  2. Sistema PPS. «Pare, pregunte, siga». No creo que necesite mucha explicación. Un sistema muy fiable si viajamos por zonas pobladas. Aunque a ver a quién preguntamos si te pierdes en medio de una cañada y a tu alrededor solo hay vacas retintas.

Unos últimos consejos

1. La mayoría de los GPS requieren de la compra de un acople para la bicicleta. Asegúrate de que compras uno compatible con tu modelo de GPS

2. Ahorra batería bajando la luminosidad de la pantalla al mínimo, a no ser que ello te impida verla. Además apágalo cuando no estés usándolo, como por ejemplo en tramos largos de carretera.

3. Y sobre todo y lo más importante, si compras un GPS aprende a utilizarlo. Es enorme la cantidad de gente que he visto que se compran o le regalan un Garmin y apenas lo usan porque no saben qué hacer con él.

En todo caso, si se te atraganta todo esto de los tracks y los mapas puedes apuntarte a nuestro curso de orientación y tracks, es online y a parte de este tema vemos muchas más cosas. Tienes más información aquí: Curso de Orientación y Tracks.

***

Hasta aquí este post sobre GPS para cicloturismo. Si tienes alguno de los modelos que hemos mencionado o tienes otros modelos y quieres compartir con todos tu opinión sobre él, deja un comentario a continuación. Nos vemos en los caminos.

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42 comentarios en “GPS para Cicloturismo (Modelos y Recomendaciones)”

  1. Ricardo Chocarro Losantos

    Buenas.
    Yo tengo un Etrex 20, y va de maravilla. Es verdad que el manejo no es nada intuitivo, proceso recomiendo hacer un curso básico, para que no acabe en un cajón, cosa bastante frecuente

    1. Hola Ricardo,
      Yo estoy supercontento con mi etrex20 también. Llevamos un tiempo pensando en preparar un curso básico para que no pase precisamente eso que dices, porque mucha gente se rinde y acaba el GPS en el cajón, y es una pena porque es un chisme con el que se puede disfrutar mucho.
      Un saludo

    2. Aunque suene raro, prefiero la pantalla de los etrex antiguos sin colores. Para meter rutas en el móvil «Mapas de España», no creo que ninguna app la supere con la cartografía.

    3. La app del IGN es una maravilla, y trae miles de funciones. Lo malo es que mucha gente se atasca con ella al ser tan completa. Mapsme en ese sentido es bastante más intuitiva. Saludos!

  2. Veo que ponéis una característica diferencial a Edge Toring como es la de navegar, siento deciros que esa diferencia no es cierta, los otros dos modelos de los que habláis en el artículo también son navegadores, lo realmente importante no es el aparato si no los mapas, para poder navegar debes de utilizar mapas ruteables. Cuando te pasan un mapa de una determinada zona en formato img ese mapa no es ruteable. Los mapas ruteables son mapas vectorizados, capaces de trazar un camino dentro de los vectores de la ruta y además esos vectores están clasificados para que puedas optar por una ruta para senderismo, bici, coche, ctra convencional o autopista.
    Una cosa importante para usarlos en ciclismo es que admitan periféricos de tal manera que podamos añadirle por ejemplo cuenta kilómetros de eje (mucho más preciso que el que lleva incorporado el aparato), un medidor de cadencia instalado en la biela, etc…
    Gracias por vuestros artículos.

    1. Hola Pepe!
      Muchísimas gracias por el aporte que nos haces. Llevas toda la razón, yo había oido algo de los mapas ruteables pero como siempre voy con los típicos .img pues no sabía que el etrex20 daba esa opción. Sabes si existen versiones gratuitas de esos mapas vectorizados? Más que nada por probar la función de navegador en el etrex. Nunca se deja de aprender en esto de los GPS.
      Un saludo y gracias!

    2. Tienes varios sitios donde descargarlos gratis, pero como veo que los que utilizas son img primero te diré que en realidad ese formato de imagen es el que crea un mapa instalable y que estos son mejores y no tienes que soportar el tiempo que tarda Basecamp en cargarlo cada vez que enchufas el gps al pc. En conclusión, es mejor que los instales en el gps desde Basecamp en vez de copiar directamente el archivo img a la carpeta de mapas de tu gps.
      Y ahora te paso los enlaces para descargar mapas vectorizados gratuitos.
      Topohispania
      http://www.aristasur.com/contenido/descarga-mapa-topohispania-sinrenkor-actualizado
      Ruteables de todo el mundo
      http://alternativaslibres.org/es/downloads.php

    3. Creo que me olvidé darte las gracias por los enlaces Pepe! Así que hay van:
      Muchas gracias!! 🙂

    4. Hola!
      Solamente hacer un comentario sobre el Edge touring. Yo lo tengo desde hace menos de un mes, y de momento muy contento. Quería comentar que lo utilizo sin periféricos y la velocidad que me marca, etc, es exactamente clavada con la que me da el cuentakm. Con lo cual, creo que es bastante fiable.
      Por lo demás, todavía tengo que probarlo en una ruta de varios días y ver como me organizo para el tema de cargar la batería. Posiblemente lleve algún powerbank y al paso de campings o sitios donde pueda cargar, rellenar.

      Saludos de un recién subscriptor.

    5. Por cierto, he leido en otros foros muchas veces la recomendación de usar placas solares portátiles para cargar baterías. Nunca he usado este recurso y no sé qué tal será. Me suena interesante pero actualmente estoy viviendo en Bélgica y aquí buena parte del año, lo que son rayos directos de sol, poco. No sé qué tal serviría en condiciones así, supongo que no muy bien pero…
      A día de hoy, la opción que me planteo es tirar de powerbank y ser prudente con el gasto de batería.

      Saludos!

    6. Manu Rodriguez

      Hola Adri. Yo tengo un Oregon. Lleva dos pilas, con lo cual al principio en mis viajes, me llevaba un cargador de pilas y pilas recargables, hasta que un día se me ocurrió conectarle una batería externa y va de lujo. Mi batería externa es de 5 miliamperios, me da para tres o cuatro días de ruta mas o menos

  3. Hola …mi humilde opinion…creo q con cualquier movil de hoy en dia y una aplicacion de rutas basta..no hay x q gastar mas dinero..ese dinero del Gps se puede invertir en mejoras de la bici ..accesorios… averias …etc..
    Yo me arreglo muy bien con la aplicacion de wikiloc ( no quiero hacer propaganda ) en el movil..llevo años usando la y me va perfecta..eso si..tengo un movil barato 70 e pero q va muy bien ( doogee x 5 pro con 2 gb de ram y 16 gb , movil chino y llevo 4 baterias originales ( 5 e cada bateria en ebay ) de recambio para varios dias de ruta…resumiendo alternativa barata al GPS.. Un saludo y espero q a alguien le funcione tanto como a mi…

    1. Hola Jose Mª!
      Gracias por pasarte a comentar. Totalmente de acuerdo, y oye! no pasa nada por hacer propaganda de wikiloc jejeje, si empresas y marcas hacen las cosas bien hay que decirlo!
      Yo fui con el móvil durante mucho tiempo, de hecho de los primeros post que escribimos fue un tutorial para usar el móvil como GPS sin gastar datos móviles. Luego esto del GPS es un mundo, un mundo que a mi me fascina y me encanta, por eso me acabe comprando uno y en mi caso fue una compra que hice con mucho gusto, pero está claro que hay alternativas más baratas. Como siempre lo importante es que cada uno encuentre la forma en la que esté más cómodo pero que nada le impida salir a viajar en bici. Un saludo!

    2. Yo he usado OsnAnd+ por Centroeuropa es una aplicación de 7€ que permite usar offline mapas vectoriales desde la misma aplicación. Los mapas tienen hoteles, supermercados, etc para llegar al que tengas más próximo. Él te trazara la ruta óptima por vias menos transitadas (funciona). Perfil para bicicleta, caminante, etc. Lo mejor al seguir un track de cualquier ruta, los comandos de voz para no tener que mirar la pantalla, por ello el móvil puede ir en standby, pantalla apagada y ahorro de batería. Así economizas pedo etc. Con un lower bank de 10000mAh tienes para 3 días, y su usas poco el móvil para otras cosas el doble

    3. Perdón es OsmAnd+, la versión OsmAnd es gratuita pero solo puedes hacer 10 descargas.

  4. Hola, yo también tengo el Etrex 20 y era de los que lo encendía y no entendía absolutamente nada. Ahora entiendo el 20% pero es una auténtica maravilla. Cargo las rutas de wikilog y lo único que tienes que hacer es seguir la línea. La combinación wikilog-etrex20 es la combinación perfecta. Seleccionas distancia, dificultad, etc. Y encima te sirve para hacer rutas de treking! Es resistente, las pilas sin un plus y lo único complicado es cargar el mapa. El móvil lo descarté por temas de fragilidad, cargar mapas de calidad y batería aunque hay que empezar con el móvil para darse cuenta que se queda corto.

    1. Hola Matías!
      Totalmente de acuerdo contigo. El etrex20 es perfecto para rutas, no hace falta más. De hecho como tu bien dices, no usamos ni la mitad de las opciones que trae.
      Un saludo

  5. Buenas familia !! Aportó un GPS más que va de lujo el Garmin 60csx . Va a pilas que como habéis dicho para rutas de varias etapas es más cómodo y seguro . Es acuático hasta un metro de profundidad con lo cual para cualquier caudal cruzar un río o lluvia no hay problema y muy muy resistente . Ahora me he comprado él montana y por ahora muy buenas sensaciones , que va a pilas y a batería a la vez también acuático y muy resistente . Nada más !! Espero poder aportar un poco más . Un saludo y a seguir creciendo !!!

    1. Hola Pedro!
      Muchas gracias por el aporte. Tiene muy buena pinta ese modelo, se ve que es para darle baastante tralla. Un saludo!

  6. Hola!
    Al final después de mucho tiempo detrás de un cacharrito de estos me decidí por un Teasi One 3 Extend, que digamos está en la competencia del Garmin Touring pero bajo mi punto de vista con una mejor relación calidad-precio. OS comento alguna de sus características porque es muy conocido en Alemania pero en castellano hay muy poca info.

    Este GPS cumple todos los requisitos para el cicloturismo, a un precio muy bueno comparado con los demás de su gama. Hay que saber manejar todas las opciones que trae, lo cual puede llevar un tiempo, pero es una compra excepcional. La pantalla se ve aceptable en días de mucha luminosidad, y el mapa que trae, de Openstreetmap, está actualizado y es realmente bueno. Además es posible incluir mapas en mbtiles, incluso imágenes satélite.

    Si se le añade una ruta, que podemos descargar de Wikiloc o crearla nosotros desde cualquier sitio, este GPS no sólo te la muestra sobre el mapa sino que te va dando indicaciones (a 80 m gire a la izquierda) de una forma tan visual que es imposible perderse. Y si por lo que sea te desvías de la ruta, el GPS recalcula el camino más corto para devolverte a la ruta que habías introducido!!! Aparte del mapa, tiene una pantalla que es como un miniordenador que te muestra un montón de parámetros (velocidad, distancia recorrida, distancia a objetivo, altitud, desnivel, tiempo recorrido, etc etc)

    La batería tiene una duración de unas 12 horas encendido siempre, lo cual debe servir al menos para una jornada de ruta. Se conecta rápido a los satélites y tiene una precisión muy buena. El soporte para la bicicleta que trae es realmente bueno, yo lo tengo en la potencia colocado y con las bridas no vibra ni se mueve (eso sí, recordad llevar unas bridas de repuesto y sujetarlo con una cuerdecita al manillar por si acaso).

    El único aspecto negativo es el software para PC, Tahuna, que es desastroso. Suerte que no es necesario utilizarlo para el día a día, ya que conectado por USB al PC (o usando la tarjeta de memoria) se pueden cargar y descargar las rutas .gpx.
    En resumen, conociendo las limitaciones de este tipo de aparatos y teniendo en cuenta la calidad-precio, este Teasi One 3 Extend es una gran compra para quien quiera iniciarse en el cicloturismo como es mi caso.

    Un saludo alforjeros!!!

    1. Guau Ignacio!
      Menuda reseña del Teasi One Extend! Muchísimas gracias por el aporte! Con este tipo de comentarios es como más aprendemos todos así que genial. Hay queda para los que quieran probar este modelo, yo personalmente no lo conocía así que gracias. Para los que le quieran echar un vistazo a este GPS del que nos habla Ignacio os dejo el enlace:
      Teasi One 3 Extend

  7. Hola,
    Estoy pensando en adquirir un GPS para usarlo en cicloturismo y tambien salidas de fin de semana con la MTB. Os parece el Garmin 820 Explorer una buena opción ?
    Un saludo y felicidades por vuestro blog

    1. Hola Jordi,
      Es muy buena opción, tiene muchas opciones muy interesantes para ciclismo así que es bastante recomendable.
      Un saludo

  8. Oye Carlos, ¿Al final probaste la función de navegar en el etrex 20x?
    Estoy pensando en comprarme el etrex 20x o el 30x y me gustaría saber si se puede incluir esta opción con lo de los mapas ruteables como decía PepeMaestre. Sería para hacer un viaje este verano por España con la opción de llevar tracks y seguirlos, pero además poder ponerle un sito y que te guíe hasta allí por si quisiera ver algo que no he incluido en el track.

    Gracias y un saludo!!

  9. Hola, como tantos por aquí quiero iniciarme en esto del GPS para viajar en bici , estoy entre el Edge , Etrex 35 y oregon 600 , me podeis aconsejar ? por favor
    gracias de antemano , hablamos

    1. Hola Juan,
      Yo creo que el Edge Touring es el más indicado para viajar en bicicleta aunque la gama etrex me gusta mucho porque consume poca batería, lo cual es un plus a la hora de viajar en bicicleta

  10. alfonso Gonzalez

    Muy buenos días
    He adquirido un Garmin e trex 30x y quería saber que tipo de pilas recargables son mas aconsejables para instalar en el GPS, mas que nada por durabilidad.

    1. Hola Alfonso. Yo tengo el mismo Garmin y utilizo pilas recargables de 2800 mAh. Llevo 4 pilas, dos para el GPS y otro juego siempre a punto que recargo con el panel solar mientras voy dando pedales. Suelen durarme unos 3 días haciendo más de 5-6 horas al día de bicicleta y se cargan bastante rápido.
      Un saludo alforjero

  11. Madre mia, yo si q estoy pillado con todos esos nombres, tracks, wikiloc, ya me costó lo mio, pillar el tom tom del bus😃, solo he hecho varios, 3, de los caminos de Santiago y la verdad, a base de flecha amarrilla, nada de Gps. Pero este año tengo en mente, o Marruecos o Gambia-Senegal, y lo cierto es q con el tema satelites, es decir, sin datos contratados, en esos paises, no se si llevar gps, sirve para algo. Saludos

    1. Hola Joan,
      Pues la verdad es que una vez superada la barrera del aprendizaje de cómo funcionan los GPS y como gestionar o crear rutas o mapas, es una gozada. Te abre un mundo de posibilidades. Por el blog encontrarás bastantes tutoriales sobre temas GPS, todo es empezar.
      Un saludo

  12. Hola
    Quiero comprar un GPS para cicloturismo. Estoy entre el Garmin Edge Explore, el Garmin 820 y el Garmin 1030.
    En principio me inclino por el Explore, ya que tiene buen precio y buena pantalla. Conocen alguna limitacion de este modelo? Cual sugieren? (de estos modelos u otros)
    Gracias

    1. Hola Miguel,
      Pues depende de lo que estés buscando. Si quieres solo navegación o también datos de rendimiento físico. Yo me apaño la mar de bien con el etrex30x que es de los más básicos de Garmin. Prefiero llevar equipo funcional y barato por aquello que no me lleve un disgusto si me lo cargo de un golpe o me lo roban.De los que me has puesto yo también me quedaría con el explore.
      Un saludo

  13. Hola, vayan en primer lugar mis felicitaciones a Con Alforjas por su buen trabajo.

    Quisiera adquirir un nuevo gps, yo tengo el Etrex Vista Hcx que me ha ido muy bien siempre, pero echo de menos una pantalla más grande y en esto quisiera informarme. Veo en este trabajo el Garmin Oregon 700, pero me gustaría conocer vuestra opinión a día de hoy al respecto. ¿Han salido nuevos y fiables gps? ¿Está esta página actualizada en cuanto a los últimos modelos aparecidos en el mercado? Gracias.

    1. Hola Paco,
      Acabo de ver tu correo y te he respondido por allí, pero si: el Oregon700 es la pantalla más grande sin tener que irnos a los Montana que ya son más caros.
      Saludos

  14. Hola.
    Quería preguntar por un GPS que sea compatible con el potenciómetro de Garmin V3S, y además sea versátil para hacer senderismo o rutas de montaña. Veo que solo es compatible con modelos Edge. Tal vez el Explore sea calidad-precio adecuado.
    Gracias.

    1. Así es Javier, tendrás que usar uno de la serie Edge. No son los más adecuados para senderismo, pero dentro de ellos el explore es el que yo eligiría.
      Un saludo
      Carlos

  15. Gracias buenas traes a todos. Hoy me pasó algo en grecia llevo un mes y estoy saliendo a montar conociendo pero. Me fui a una ruta con GPS de mi celular la ida muy bien pero al devolverme me a enviado por otro lado más largo y además. Por la autopista principal. Donde jo está permitido para bicicletas. Fue muy estresante para mi gracias a Dios no o pasó nada pero me asusté mucho ahora. Pido quien me diga cual es el GPS que mejor me vendría ya que no conozco esta ciudad gracias. Un poco larga la historia lo ciento …

    1. Hola Jhon,
      A mi personalmente me gusta más los GPS que los navegadores. Es decir, que yo previamente diseño la ruta y la meto en forma de track para seguirlo en vez de que la propia maquina me calcule el itinerario. Para ello la serie etrex es lo mejor.
      Saludos!

  16. Hola,

    Ante todo felicidades por la página, ya que da gusto ver que todas las dudas que nos asaltan, se tratan aquí en la gran mayoría de los casos.
    Hay un tema por el que yo estaría también especialmente interesado en este tipo de producto. Se trata de las condiciones de seguridad que nos pueden aportar, es decir, si disponen de sensor de caídas y posibilidad de mandar alertas incluso cuando no disponemos de cobertura móvil.
    Existe la falsa creencia de que se puede hacer una llamada de emergencia al 112 o al teléfono de emergencias del país en que nos encontremos sin necesidad de tener cobertura móvil, y eso es falso. Por lo tanto, sería interesante que nuestro dispositivo GPS también pueda mandar avisos, en especial si nos encontramos perdidos cruzando una montaña o una zona remota donde no hay cobertura. También podría darse el caso de que no nos quede batería en nuestro teléfono móvil, por lo que también sería interesante contar en esta garantía de tranquilidad en caso de necesitarlo.
    ¿Sabéis si los dispositivos del artículo disponen de estas opciones? ¿Cuál recomendaríais si lo que priorizamos es el componente de seguridad, además de los mapas y la navegación?

    ¡Muchas gracias!

  17. Realmente los GPS Garmin para las actividades de cicloturismo son un referente mundial con muchas bondades, de hecho en mis inicios comencé con un Etrex 10 que fue mi aliado a la hora de guiarme y no perderme cuando creaba mis propias rutas por caminos de grava, sin embargo, la tendencia hoy en día es el gran desarrollo de tecnologías con nuevas novedades que enganchan al consumidor, por ello les quiero comentar y recomendar de un equipo que estoy usando y que me ha parecido estupendo, es el Karoo 2 de la marca Hammerhead, tiene una pantalla táctil de 3,2 pulgadas con buena resolución a color, impermeabilidad IP67, posee 4 botones laterales útiles cuando se tiene guantes, batería de 2500 mAh que da 14 horas de uso (punto debil), conectividad Bluetooth, se puede enlazar con plataformas de Komoot, Ride with GPS, Strava, Training Peaks, tiene un almacenamiento de 32 GB con la posibilidad de descargar desde su página los mapas base de todo el mundo, puerto USB tipo C, algo con lo que le he sacado beneficio es la creacion e importación de rutas (Genial), excelente navegación con indicaciones giro a giro, una poderosa herramienta es su gráfica de altimetria que se activa automáticamente cuando detecta una pendiente, dándome datos de inclinación cada 100 metros, me arroja dato de los kilómetros restantes para llegar a la cima lo cual me ayuda a dosificar energía mediante la regulación del pedaleo, viene con soporte para manillar, me permite enlazarlo con mi smartphone y poder recibir notificaciones en la pantalla, el software es actualizado periódicamente, este es un equipo para los amantes de la navegación y cicloturismo que en lo personal no me ha defraudado.
    Buenas rutas alforjeros……..

    1. Muy buena reseña Ludwig!
      Había visto alguna reseña del Karoo 2, pero en páginas estadounidenses, por lo que pensaba que por aquí no se usaba mucho. Muchas gracias por pasarte a contarnos tu experiencia con ese dispositivo. Saludos!

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