Ciclovia Alpe Adria Radweg (Info y Track)

Los Alpes en bici

¡Hola alforjero! ¿Te imaginas atravesar los Alpes por un carril bici? Pues es posible gracias a la ciclovía Alpe-Adria, un espectacular carril bici que une Austria con Italia.

Una ruta cicloturista que, a pesar de su espectacularidad y de haber recibido el premio a “mejor ruta cicloturista del año 2015”, todavía no es una ruta muy conocida en comparación a otras como el Danubio o el Valle del Loira. Vamos a verlo.

De los Alpes al mar Adriático en bici

Esta ciclovía conecta la ciudad austriaca de Salzburgo, a los pies de los Alpes, con el pueblo italiano de Grado, a orillas del mar Adriático, situado entre Venecia y Trieste.


Su trazado, de 415km de longitud, pasa a través de las regiones austriacas de Salzburgo y Carinthia y la región italiana de Friuli-Venecia Julia. Lo hace uniendo otras vías que ya existían como el carril bici de Tauern (que une Passau con Salzburgo) o la vía verde de Pontebbana en Italia.

También conecta con otras grandes rutas como la del Danubio, la Eurovelo 8 y la Eurovelo 7. Esta última utiliza el trazado de esta ciclovía a su paso por Austria, desde Salzburgo hasta Spittal an der Drau, 165 km en total compartidos. Aunque se puede recorrer en ambos sentidos, lo normal es recorrerla en sentido Salzburgo – Grado.

La ruta comienza en Salzburgo, desde donde se dirige hacia el sur siguiendo el valle del río Salzach. Seguidamente se pasa al Valle de Gastein, en pleno corazón de los Alpes. En esta parte está la subida a Bad Gastein, punto más duro de la ruta.

Tras Bad Gastein hay que tomar un tren para cruzar por el túnel de Tauern, que alcanza el punto más alto de la ruta. El trayecto tiene una duración de 11 minutos. Los tickets se compran en el momento y las bicis no pagan extra.

Una vez al otro lado de la montaña, hay un largo descenso hacia el Parque Nacional de Hohe Tauern, con sus paisajes de alta montaña. La ruta continúa junto al río Drava hacia Villach y, unos kilómetros después, cruza la frontera con Italia hacia Tarvisio.


Una vez se cruza Tarvisio viene uno de los tramos más bonitos de toda la ruta, la vía verde de Pontebbana, una vía verde de 50 km junto al río Fella a través de un valle muy estrecho, de altas paredes y paisajes sobrecogedores.

Continuamos hacia Venzone, pero justo antes de llegar se cruza en espectacular río de aguas turquesas, el Tagliamento, que sirve de despedida de las postales alpinas. Cruzamos Venzone dejando atrás las montañas y se empieza a descender por un paisaje cada vez más mediterráneo y un clima cada vez más cálido, llegando a las tierras bajas de Friulian.

Llegamos a Údine y continuamos entre viñedos y bodegas hacia el Adriático pasando por la Fortaleza de Palmanova y por las ruinas de Aquilea, ambos lugares Patrimonio de la Humanidad de la UNESCO. Ya a pie de mar, los últimos 5 km se hacen por un estrecho paso sobre el mar hasta Grado.

¿Cómo preparar tu ruta por la Alpe Adria radweg?

A continuación pasamos a la parte más práctica del artículo en la que veremos, punto por punto, cómo puedes organizar tu mismo el viaje por esta ruta. Seguimos.

1. Etapas Alpe Adria

La ciclovía tiene una longitud de 470 kilómetros desde Salzburgo hasta Grado. Se puede hacer entre 6 y 8 etapas. Te dejo las etapas oficiales a continuación.

    1. Salzburgo – Bischofshofen. 53km (+463m)
    2. Bischofshofen – Bad Gastein. 52km (+573m)
    3. Bad Gastein – Mallnitz-Spittal an der Drau. 59km (+269m)
    4. Spittal an der Drau – Villach. 39km (+118m)
    5. Villach – Tarvisio. 37km (+351m)
    6. Tarvisio – Venzone. 61km (+339m)
    7. Venzone – Udine. 55km (+217m)
    8. Udine – Grado. 59km (+61m)

Una primera parte discurre por estrechos valles de color verde intenso entre los imponentes picos rocosos alpinos y los ríos salvajes, y la segunda parte, ya en el lado italiano, pasa por una zona más llana de viñedos que lleva hasta la orilla del mar.

La mayor parte del recorrido es a través de carriles bici y carreteras secundarias con poco tráfico, a excepción de un par de puntos en la parte austriaca que hay que hacer por carretera principal. Se puede hacer perfectamente con bicicletas de cicloturismo, gravel o de montaña.

La mayor parte de la ruta es de nivel fácil, como la mayoría de carriles bici, con pendientes más o menos suaves. Sin embargo, hay un par de subidas en las primeras etapas con bastante pendiente que se pueden salvar con paciencia. No olvidemos que estamos en los Alpes.

Puedes descargar el track de la ruta a continuación:

2. Alojamientos Alpe Adria

Para que te sea más sencillo organizar el viaje hemos preparado un mapa con los alojamientos en cada etapa. Para ver disponibilidad y precios pincha sobre cada alojamiento y sigue el enlace.

Ampliar Mapa

 

3. Servicios

A continuación te dejamos algunos servicios interesantes para ciclistas.

Alquiler de bicicletas:

  • velocerental.com
  • salzbike.com

Transfer de equipajes entre etapas:

  • austriatransfer.com
  • bike-shuttle.at

4. Guía Alpe-Adria

Existen varias guías de la Ciclovía Alpe Adria, aunque no hemos encontrado ninguna en español. Te dejamos a continuación un enlace a la guía de Bikeline, en inglés, muy completa y actualizada. Puedes comprarla aquí.

Ver Precio

5. La ciclovía Alpe – Adria con niños

Esta ruta en bici se puede hacer perfectamente con los peques de la casa. Las partes más duras están en las dos primeras etapas, en sentido Salzburgo – Grado. Si esas subidas son mucha tela para ellos, se pueden hacer en tren.

En sentido contrario igual, la subida más dura es antes del Tauern túnel, que se puede hacer también en tren. La ruta también es apta para hacer con remolques para bici.

6. ¿Cómo llegar hasta Salzburgo?

A Salzburgo se puede llegar en avión (puedes ver precios en este enlace), pero no suele haber vuelos directos desde España y habría que hacer escala. Otra opción es volar a Munich, que si hay vuelos directos y coger un tren hasta Salzburgo (unos 30-40€ y 1h 30m de duración).

El aeropuerto más cercano a Grado es el de Trieste, pero tampoco tiene vuelos directos a España, por lo que la mejor opción sería volver desde Venecia.

7. ¿Hace falta contratar seguro?

Nuestra recomendación es que (si no la tienes ya) solicites la Tarjeta Sanitaria Europea (lo puedes hacer gratis en este enlace). Esta tarjeta tiene una validez de 5 años y proporciona asistencia sanitaria en las mismas condiciones que tengan las personas aseguradas en el sistema público del país.

Si te preocupa el tema de averías o accidentes en ruta y quieres ir más tranquilo (o que se queden tranquilos en casa), tienes la opción de contratar un seguro de asistencia en ruta. 

Estos seguros funcionan igual que un seguro de coche, es decir, en caso de avería o accidente mandan un vehículo para asistirte (para reparar la bici in situ o llevarla a un taller), incluso si estás por un camino (siempre que pueda llegar un vehículo).

Nuestra recomendación para esta ruta es el del RACC en su modalidad Bici Plus, que tiene cobertura en toda Europa. Tienes más información sobre este seguro en este enlace. Además, los lectores de ConAlforjas tenéis un 5% de descuento extra que se aplica de forma automática.

***

Hasta aquí este resumen de la Ciclovía Alpe Adria en bicicleta, espero que hayas disfrutado tanto como nosotros descubriendo este increíble carril bici de larga distancia, llamado a ser una de las grandes rutas cicloturistas de Europa.

Si ya la has recorrido y quieres contarnos tu experiencia o tienes alguna duda sobre el trazado, déjanos un comentario, y lo intentaremos resolver entre todos los alforjeros. Nos vemos por los caminos.

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97 comentarios en “Ciclovia Alpe Adria Radweg (Info y Track)”

  1. Hola! Nosotros somos 3 aficionadillos que el año pasado hicimos nuestro primer viaje en bici Praga – Dresde y nos salió muy bien. Este año hemos cogido los vuelos desde Munich (+ tren a Salzburgo) y vuelta desde Venecia, pero ahora estamos buscando desesperadamente como devolver las bicis que queremos alquilar a Salzburgo y no encontramos opción. ¿Alguien tiene alguna idea? Alguna duda más, los hoteles que nos recomendáis en el mapa, ¿son aptos para guardar bicicletas? ¿Tarvisio no tiene hoteles porque no hay aptos para bicis? Y quería saber si lo que comentáis que se iba cambiar en el track se ha cambiado, sino me apuntó los cambios yo en el que descargué 😉 Muchas gracias!!! Es la primera vez que he entrado a esta página y me ha parecido top!

  2. Hola, queremos hacer esta ruta en julio. Vamos en furgo y nos preguntamos si es posible al final de cada etapa regresar en tren o autobús al inicio de la etapa a recoger la furgo.

    1. Hola Rafel, si, hay tren que conecta las etapas, así que es una buena opción. Saludos

  3. Hola, pienso hacer esta ruta en septiembre, pero quisiera información sobre hospedaje en la ruta y precios por noche. Gracias.

    1. Hola Laura, mira el mapa de alojamientos del artículo. Ahí puedes consultar disponiblidad y precios. Saludos

  4. Hola, voy a realizar alpe adria en el mes de septiembre, quisiera saber si se encuentra alojamiento fácil el la ruta y que precios se consiguen por noche, muchas gracias.

    1. Hola Laura, nosotros recomendamos llevar el alojamiento resevado previamente. Conseguirás mejores precios y te aseguras que no quedas en la calle. Los precios son caros para los estándares españoles. Saludos

  5. hola
    nos gustaría mucho hacer esta ruta por nuestra cuenta este mes de julio
    tenemos alguna pregunta sobre la logística de cómo llevar las bicis en el avión hasta Munich y después desde Venecia.
    si nos pueden dar consejos sobre ello
    muchisimas gracias
    Susanna

  6. Hola. Respondiendo a Juan Carlos:
    La carretera para pasar el desfiladero (creo que te refieres a Pass Lueg) no se puede evitar. Al principio es una carretera estrecha y es el punto de la ruta quizá con más tráfico pero yo no sentí peligro.
    La salida de Udine es por calles y carreteras con poco tráfico, no nacionales, hasta que te metes por caminos. En Italia tienes que fijarte muy bien en las indicaciones. La ruta en Italia está en desarrollo todavía en algunas partes con obras para incorporar carriles bici.
    La vuelta de Grado a Salzburgo la hice con un transfer. No me fiaba de los trenes y hay que hacer varios trasbordos.
    Mira los horarios del tren de Bad Gastrin. Yo creo que tuve suerte y salió al poco de llegar yo (Ya estaba cargado con coches y bicis) pero el proceso creo que es largo.
    No dudes en preguntar si tienes dudas y disfrutad!

  7. Acabo de terminar la ciclovía Alpe – Adria. Gracias a Con alforjas por darme a conocer la ruta. Es espectacular por la variedad de paisajes por los que se pasa hasta acabar en el mar. Especialmente bonita hasta el final de la vía verde después de Tarvisio. Mucho mejor señalizada en Austria que en Italia. En Italia a veces cuesta ver la señalización, parece que no han encontrado carteles más pequeños…

    1. Hola Antonio.
      Felicidades por la ruta.
      Te quería hacer un par de preguntas.
      Iremos ahora a primeros de agosto a hacerla mi mujer y yo.
      Tenemos las siguientes dudas:
      1. Hay alguna fórmula para evitar rodar por las carreteras nacionales tanto después de Pass Lueg como en la salida de Udine?
      Incluso he visto que hay otra ciclovia que va por el valle sin necesidad de rodar por carretera.
      2. Alguna otra recomendación?

  8. Hola Carlos, gracias por tus consejos. Hicimos la Ciclovia mi mujer y yo ( ella en e-bike) y nos ha maravillado, tanto por paisajes como por acogida de la gente( especialmente en Italia).
    Me gustaría apuntar un par de zonas en las que nos perdimos y lo pasamos mal por el tráfico: la salida de Udine y después de Palmanova. Hay zonas donde se pierde cobertura y han borrado los carteles. Hay que evitar las nacionales a toda costa, porque el tráfico( sobre todo camiones) es terrorífico.
    La llegada a Grado es un auténtico premio.

  9. Hola Carlos,
    espectacular toda la información!
    Estamos planeando hacerlo este verano. Estoy averiguando bastante, y finalmente el plan será:
    Barcelona-Munich (avión)
    Munich-Salzburgo (tren)
    Alquilar las Bicis en Salzburgo. Encontré muy pocas tiendas de alquiler de bicis que fueran claras y con precios, se las paso:
    Salzbike, Hvbike, A Velo.
    Al llegar a Grado, volver a Salzburgo en tren y devolver las bicis.

    Si saben de alguna otra tienda de alquiler de bicis en Salzburgo que valga la pena, bienvenida sea 🙂

    Gracias!!

    Anastasia

  10. Buenas tardes, queremos hacer la ruta este verano, empezando en Salzburgo ( vuelo a Múnich + tren a Salzburgo) y regresar a España desde Venecia.
    No he encontrado tiendas de alquiler de bicis en Salzburgo que tengan servicio de recogida de la bici en Grado.
    ¿Sabéis de alguna que realice este servicio?
    Muchas gracias

    1. Hola Lorena,
      Efectivamente no las hay. Hay que llevarlas de vuelta en tren. Saludos!

  11. ¡Hola! Tenemos planeado hacer la ciclovía en Mayo, y la única duda que se me plantea, después de leer toda la extensa información que publicáis, es la vuelta. Quisiéramos volver en tren hasta Villach y no me queda claro si hay posibilidad de hacerlo sin cambiar de tren. ¡Gracias!

    1. Hola Juantxo,
      Creo que actualmente es necesario hacer transbordo en Udine para poder llegar hasta Villach. Saludos

  12. La verdad es que tiene muy buena pinta.
    Es posible tomar algún tren para regresar al inicio de la ruta, tal y como por ejemplo se puede hacer en el Danubio o Loira?

    1. Hola Juan Carlos, si, es posible, aunque hay que enlazar al menos dos trenes. Saludos

  13. Hola alforjeros, nosotros la hemos hecho en julio del 2023.
    Una ruta muy recomendable y muy bonita y bastante accesible, la parte más dura los Alpes austriacos, pero con paciencia se hacen bien
    Fuimos en coche desde Madrid hasta Udine, y desde allí cogimos el tren hasta Salzburgo.
    En Udine , por si alguien lo quiere hacer asi, dejamos el coche en un aparcamiento municipal que solo costaba 2€ diarios, fueron 20€ por 10 dias.
    Hicimos la ruta desde Salzburgo alargándola hasta Trieste. Merece la pena ver Trieste.
    Desde Trieste regresamos en tren hasta Udine, sin ningún problema.
    Nos alojamos todos los dias en camping, menos en Tarviso, que después de desviarnos 10 km , no encontramos camping y tuvimos que hacer acampada libre. En Udine tampoco hay camping. En Trieste los camping están un poco alejados del centro y , dado que estaba lloviendo , nos alojamos en un Bed and breakfast, que estaba muy centrico.
    Si alguien necesita más información o nuestro track , no dudéis en preguntarnos

    1. Alberto Solís Garcia

      Buenas tardes!
      Estamos pensando hacer esta ruta , pero nos gustaria ir de camping , es posible ??

    2. Hola Alberto,
      Si, es posible. Acabo de añadir al mapa de alojamiento alguna opción de camping en cada etapa. Saludos

    3. Hola Luis Ángel, me parece una opción estupenda. Podrías mandarme los tracks y la información del parking en Udine? Otra cosa: sabéis si hay alguna tienda de alquiler de bicis en Udine?
      Muchísimas gracias

    4. Holaa! Entiendo que dejasteis el coche en Udine, y fuisteis con las bicis en tren hasta Salzburgo. Cual es la mejor combinación para ir desde un punto a otro? Voy a hacer la ruta con mi pareja este verano. Vamos desde el País Vasco con las bicis en la furgo, tal y como dices y queriendo luego seguir disfrutando de Italia. Udine parece la mejor opcion. Se pueden meter las bicis en los trenes sin problema? Muchas gracias

    5. Buenos días Luis Angel,
      Este verano estamos pensando hacer esta ruta en bici con nuestros hijos. No estoy viendo campings ni en Bischofshofen, Bad Gastein, Mallnitz-Spittal an der Drau. Dónde encontrasteis los campings?
      Muchas gracias por tu ayuda.
      Un saludo,
      Patricia

  14. Hemos recorrido la Alpe Adria en 7 dias este mes de octubre y nos ha encantado. El paisaje es esplendido en otoño. La ruta es cómoda, aunque con 67 años las dos primeras etapas fueron un poco duras para mi. En general está todo muy bien señalizado y la mayor parte del recorrido está asfaltado o va por pistas bien mantenidas. En la primera etapa despues de la subida al Pass Lueg se tiene que ir por carretera nacional con mucho tráfico, sin arcén y ha sido la parte mas peligrosa. Habíamos alquilado bicicletas gravel en Salzburgo por internet pero creo que habría sido mejor ir con btt o al menos con su manillar. En la tienda no hablaban inglés y no daban ningún consejo sobre la ruta. Los trenes de vuelta desde Monfalcone a Salzburgo estan bien preparados para las bicis. Austria es caro, aunque en temporada baja es un poco más accesible. En la parte italiana los precios no son tan altos.

    1. Muchas gracias por tu completo comentario Conxita! Ahora a pensar en la próxima. Saludos

    2. ¿No existe ninguna alternativa para evitar la carretera nacional después de la subida al Pass Lueg?

  15. Hola Alforjeros! Vamos a hacer en la segunda quincena de agosto la Alpe-Adria alargando la ruta hasta Venecia. Nuestro plan es ir en coche hasta Venecia y, desde allí, seguir en tren hasta Salzburgo para empezar la ruta. ¿Alguien sabe si se puede coger el tren en la estación de Mestre? ¿O hay que cogerlo en Sta. Lucía? En la web del ferrocarril no he encontrado información sobre si se puede llevar la bici sin embalar. Agradecería si alguien puede ampliar información o dar algunos consejillos…
    Saludos y gracias!

  16. María Ángeles Garcia

    Hola Alforjeros
    He oído que hay otra versión de la Alpe Adria que circula a través de Eslovenia ¿conocéis esta ruta?
    Muchas gracias.

    1. Hola María Ángeles, si, aunque creo que es para senderismo. Tenemos pendiente publicar un artículo sobre cicloturismo en Eslovenia porque es una maravilla. Saludos!

  17. Hola , mil gracias por el post
    Una pregunta si vas en furgo y la dejas al inicio de la ruta , sabéis como volver hasta Salzburgo ? Tren ? Bus ? Se puede transportar las bicis ?
    Gracias

  18. Hola Pablo y gente, pregunta, para hacer acampe en el recorrido ya sea camping o acampe libre, cual es la experiencia que han tenido?

    1. Hola Agustín!
      A nivel de normativa está prohibido, pero siempre se puede encontrar algún lugar escondido donde poner la tienda a última hora del día y desmontar muy temprano. Saludos!!

  19. Hola Carlos, lo prometido es deuda y hago el comentario de esta ruta; antes que nada gracias por el track que subiste a Wikiloc, lo hemos seguido offline, casi toda la ruta es la misma a la actual pero hay que estar atento porque en varios lugares se ha cambiado la ruta, por ejemplo cerca de Lind, a la salida de Údine, etc. No somos ciclistas (mas bien montañeros) pero agarramos coraje y la terminamos. La hicimos en 8 etapas Salzburgo-Bischofshonfen-Bad Gastein-Mallnitz Spittal an der Drau-Villach-Tarvisio-Chiusaforte-Údine-Grado, con bicicleta monoplato y 9 velocidades, neumaticos 27,5×2,0, no eléctrica. Hasta Tarvisio debo decir que las subidas las hicimos caminando, la que mas padecimos fue llegar a Bad Gastein jaja; después de Tarvisio es un placer sentir que uno rueda cuesta abajo. Un punto duro para nosotros fue trasladar las bicicletas hasta los medios de transporte, llevarlas en las espaldas fue titánico aunque fueran unos pocos cientos de metros como por ejemplo en la estación de Mestre hasta la parada de bus que te lleva al aeropuerto de Venecia. 10 Km antes de Údine se rompió el piñon de una de las bicicletas pero como todavía estaba en garantía fuimos a esa gran tienda deportiva en toda Europa y nos arreglaron todo perfecto. En el balance final nos llevamos muchos momentos de felicidad. Una vez mas gracias por el blog, resulta enriquecedor y te anima a vivir nuevas aventuras. Un abrazo

    1. Guau Raúl! Mil gracias por la reseña de la ruta. Seguro que le sirve a muchos alforjeros que se animen a recorrerla. Un abrazo!

  20. Hola. Ruta finalizada del 17 al 22 de Mayo. Muy interesante, devertida, facil. Tiene todos los ingredientes para pasar unos dias fantasticos de turismo en bici.
    Junto com mi pareja (ambos «jubiletas») hemos pasado unos dias realmente agradables. Como sempre, Carlos, tus propuestas són dignas de atencion. Gràcies y saludos cordiales

  21. Kaixo (hola) a todos ,aunque un poco tarde pero con ganas de contar mi aventura ,yo fui hasta Budapest y de allí volví por el Danubio a Passau y tras pasar Salzburg por la Alpe Adria y terminar en Venecia, mucha lluvia y luego en la zona Italiana mucho calor, fueron 1500 km totalmente recomendables ,que decir de Budapest,Viena,Passau,Salzburg etc.Bici con remolque y parando en camping (en Udine ya no existe) la vuelta fue en avión directo a Bilbo,a partir de esta gran ruta, las opciones para superarlo son mínimas, pero aunque me quede por aquí aun hay mucho por descubrir, animo a todos que si yo he podido cualquiera puede.

    1. Muchas gracias por pasarte a comentar tu experiencia Javi! Enriquece mucho la información. Un saludo

    2. Hola Javi! Queremos hacer la ruta este verano durmiendo en campings. Tienes las referencias/dónde encontraste? Gracias!!

    3. Hola Javi! Me interesaría saber el tema de los campings. En cada etapa de la ruta hay lugares para asentarte con la carpa? Ya que los precios de los alojamientos en cada etapa son muy elevados.

  22. Buenas!!! Me gustaría preguntar sobre la viabilidad de hacer esta ruta en enero. Entiendo que no es la mejor época para hacerla pero es cuando tengo vacaciones…Dicho esto, quisiera saber si la ruta es practicable en invierno o si es totalmente desaconsejable. Muchas gracias!

  23. Hola. Nos vamos ahora en agosto a hacer esta ruta (nosotros vamos todos en furgo Madrid-Salzburgo, me quedo 1 día en camping con niños, bicis y equipaje en Salzburgo, mi marido va hasta Údine a dejar la furgo vacía y vuelve en tren a Salzburgo). Saldremos desde Salzburgo con las bicis. Vamos 2 niños, 1 adolescente y 2 adultos, cargados de alforjas y un remolque. Nos preocupa las etapas de subida desde Salzburgo, por el peso del equipaje. El acceso a los trenes es relativamente sencillo? Y respecto al clima ¿es lluvioso o frío ahora en agosto? Si nos podéis comentar algo sobre estas cuestiones, os estamos muy agradecidos. Un saludo desde Madrid.

    1. Hola Cristina, nos has puesto los dientes largos con tu viaje. Ojalá te salga bien y agradeceríamos que al finalizar nos dieses tus impresiones. Buena ruta!

    2. Cristina muchas gracias por la información. Vamos en bicicleta eléctrica y estamos interesados en hacer esta ruta pero tengo la duda de si es fácil el acceso al tren que pasa el Tauern. ¿Es fácilmente accesible con el peso de la eléctrica y las alforjas ?

  24. Buenos días, tenía pensado hacer esta ruta, empezando en Viena para coger la eurovelo 6 hasta Linz, y de ahí hasta Salzburgo por la eurovelo 7, para enlazar con la ruta. Me surge la duda de la vuelta, si ir hasta Venecia para coger un avión de vuelta a Madrid, qué otra opción podría coger, muchas gracias de antemano, un saludo.

  25. Hola!!
    Acabamos de regresar de hacer la ruta y es súper recomendable. Al final facturamos las bicis en el avión como material deportivo y, por suerte, llegaron enteras. El enano se ha portado como un campeón, porque en la segunda etapa, entre St. Johann y Spittal nos salieron 97 kms y 1100 m de ascenso que hizo enteros en bici. Muy buen ambiente en toda la ruta. Mogollón de gente madurita haciéndola con eléctricas. Un gustazo. Gracias por inspirarnos Carlos!!
    Salud2

    1. Muchísimas gracias por pasarte a comentar Rene! Este tipo de comentarios animan a mucha gente a decidirse a lanzarse. Impresionante lo que tiran los niños, tienen más energía que nosotros jejeje
      Un saludo

    2. Cristina Gómez

      Hola Rene. ¿Qué edad tiene vuestro hijo? Y ¿llevabais mucho peso de alforjas, remolque…? Gracias

  26. Muchas gracias Carlos por este post, tiene pintaza. De hecho, la semana que viene nos vamos a aventurar a hacerla con nuestro hijo de 12 años. ¿Dices que es asequible para hacerla en familia? Volamos hasta Viena y cogemos tren a Salzburgo para empezar. ¿Sabrias decirnos si en los trenes austriacos se pueden llevar las bicis montadas, sin empaquetar ni plegar? La idea es llegar hasta Venecia para volar de vuelta. Otra duda que nos surge es como tratan las bicis en los aeropuertos, porque se paga una pasta al facturarlas como material deportivo, como para que las traten a patadas…Algún consejo? Mil graciasssss

    1. Hola Rene,
      Hay algunas subidas importantes en la ruta que si queréis evitarlas podéis coger el tren. Los trenes en Austria permiten llevar las bicis montadas y con respecto al tema bici-avión depende de cada compañía y sus políticas de equipaje. Lo habitual es primero hacerse con una o varias cajas en una tienda de bicis para poder embalar y luego al aeropuerto con ellas. A veces casi que compensa más mandarlas por mensajería, sale más caro pero es menos problemático. La ruta es espectacular, ya nos contarás que tal.

    1. Hola Marcel,
      Si, hay trenes. Al menos tendrás que coger 2. Creo que también hay uno nocturno directo que sale desde Udine, así que habría que hacer Grado – Udine en Bus. Saludos

    2. Por si a alguien le sirve, nosotros estamos pensando seguir hasta lubliana(100 k desde Trieste y pintaza). Desde allí tren a Villach y de ahí a Salzburgo (nosotros llegamos en coche). Tengo que verificar que no haya problema para subir bicis en el tren…pero al no ser España 🫢

  27. Hola!! Quería saber si es posible arrendar bici y cómo funciona la logística.. Tienes algún dato?

    Muchas gracias!!!

    1. Buenas Gertrudis!! Yo también tengo las mismas dudas. Averiguaste algo al respecto?
      Un saludo y gracias!!

    2. Buenas,
      ¿Finalmente alquilasteis la bici en Salzburgo? No encontramos muchas opciones que solo te alquilen la bici sin paquete de alojamiento,. Por si al final hicisteis uso de alguna empresa, tener referencia. Gracias

  28. Holaa, estamos pensando hacer esta ruta con carrito y perro. Es posible? Podemos tener problemas para subir al tren que cruza el punto mas alto? Gracias

    1. Hola Carme:
      Llegaste a hacer la ruta? Nosotros estamos planteándonos hacerla este verano y también queremos llevar a nuestro perro.
      Ahora mismo tenemos un montón de dudas al respecto: admiten perros en los trenes, encontraste alojamientos que permitieran perros, cómo llegaste a Salzburgo…?
      En fin… cualquier info que nos des al respecto, de la logística con tu perro, nos irá genial…

      Mil gracias por anticipado y un saludo.

  29. Hola! Estamos pensando hacer la ruta con bicis eléctricas. Quería preguntaros si alguien nos sabe decir cómo enviar las bicis ? Desde España-Dalzburgo hemos visto Seur como la mejor opción. Pero una vez que llegamos a Grado , sabéis si hay algún sitio para enviar la ebike de vuelta a España?
    Gracias por vuestra ayuda!!!

    1. Hola Mercè, queremos hacer la ruta pero tenemos complicaciones en la logística. Ibamos a coger un vuelo a Salzburgo sin bicicletas y alquilarlas allí.
      El problema es cómo volver a dejarlas en Salzburgo, conoces alguna empresa que alquile y puedas dejar la bici en Grado?..o como volver a Salzburgo con las bicis? He visto que hay un autobus a Udine y desde alli habría que coger dos trenes a Salzburgo (se va el día entero).
      Gracias.

  30. Buenas!! Muchas gracia por el post. Me interesa saber si alguien hizo esta ruta, y cómo organizó el traslado hasta el punto de partida (si fue en coche particular o en avión). Y por el lado de la logística, al finalizar la ruta, que opciones hay para volver al punto de partida?. Un saludo.

    1. Hola Jesús yo estoy entre esta ruta y otra que hay en Dinamarca…si me decido ha hacer esta te cuento como he gestionado la logística…

  31. Loli silva Garrido

    Como lo hicisteis para ir a Salzburgo, en avión ?y cargar las bicis en él avión , y la vuelta? Gracias

    1. Hola Macguai,
      Si, se puede hacer en plegable sin problema, es todo carril asfaltado.
      Saludos

  32. Muchass gracias por tanta información. Con respecto a la via Alemana, tengo familia alli, a ver si me averiguan algo. Aunque si vosotros no la encontrasteis…. saludos y buen pedal.

    1. Hola estoy pensando hacer esta ruta,o la claidia augusta,como es la logistica de esta ruta?.Es aconsejable coger empresa que te organice?y cual?alguien sabe?si lo haces a tu aire,es factible ir de camping ?alguien me puede orientar?

  33. Muy buenas, excelente post como de costumbre!
    Yo en 2017 quería llegar a Praga y unos amigos me dejaron en Villach, pero no sabía de esta ciclovía, aunque creo que por lo que describís, más o menos le había ido siguiendo!! En el sentido que la hice (de sur a norte), lo más duro fue la subida al Tauern tunel, que además me pilló al comienzo cuando aún no tenía las piernas de acero 😉 Mucho bici empujing hasta la estación de tren! Eso si, la bajada al salir del tren fue espectacular. Para los más atrevidos, hay alguna carretera de puerto de montaña que sube hasta casi 2500m de altitud si el tren parece una opción muy fácil jejej.
    Luego hasta Salzburgo fue bastante placentero; de allí llegué hasta Passau siguiendo carriles-bici de río, a lo largo de la frontera austríaco-germana, donde conecté con un tramo de la ruta del Danubio que me me dejó al sur de República Checa. Desde allí ya me configuré la ruta hacia el norte hasta llegar a Praga.
    He de decir, que la zona más alpina está plagada de resorts de invierno, por lo que encontrar hostales baratos no es fácil, quiero decir, no es fácil bajar de los 50€ la noche en los más humildes! Y Austria es en general un país caro, así que cuidado con las cervezas y las comidas de restaurante que os puede reventar el presupuesto!

    Muy recomendable, Austria y Alemania son países muy bicicleteros y la extensa red de carriles bici lo hace muy amigable 🙂
    Un saludo alforjeros!

    1. Gracias por tu comentario Juan! Como siempre muy ilustrativo y lleno de buena información.
      Yo si Suiza/Austria no fuera tan caro, pasaría allí todos los veranos. Me pasa lo mismo que con Noruega, naturaleza espectacular pero precios prohibitivos incluso yendo simplemente de camping+supermercado.
      Un saludo!

    2. Buenas!!
      Alguien que la haya hecho, sabe si es posible viajar hasta Salzburgo y alquilar la bici en origen? Hay empresas de alquiler?
      Muy agradecido de antemano por la información que me podáis dar al respecto!! Un saludo

  34. Así es Chema, son vías muy parecidas y paralelas, aunque no llegan a coincidir directamente, quedan a muy pocos kilómetros la una de la otra en la parte italiana y es posible conectarlas sin problema. También ambas enlazan con el Danubio y la Eurovelo 8.

  35. Una ruta muy parecida a la Claudia Augusta, de hecho creo que coinciden en algun tramo y se pueden enlazar. Estan en mi agenda de futuribles a la espera de ver como avanza la pandemia.