¡Buenas alforjer@s! Seguimos con los artículos dedicados a cómo transportar la bici. La semana pasada vimos la opción mandar la bici por correos y cómo llevarla en el coche, esta semana le toca el turno al autobús, quizás la opción más sencilla de todas (por lo menos en España donde llevar la bici en el tren es algo más complicado).
Basándonos en nuestra experiencia os vamos a contar cómo hacerlo siguiendo unos pasos. Aunque esto no va a evitar que siga siendo un auténtica odisea, por lo menos vamos a hacerlo de la manera más sencilla y barata posible en 3 pasos. Vamos al lío.
Índice de contenidos
1. ¿Puedo llevar una bicicleta en el bus?
Lo primero que tenemos que saber es si el autobús que queremos usar permite subir bicicletas a bordo.
Por ejemplo, en los autobuses urbanos solo se suele permitir llevar bicicletas plegables (siempre que estén plegadas y en algunos casos incluso guardadas dentro de una bolsa). Si tu bici es convencional lo más habitual es que no puedas montarla dentro del autobús.
Para el resto de autobuses dependerá de las políticas de equipaje de cada compañía, de lo lleno que vaya el autobús e incluso del humor del que esté el chofer ese día.
2. Elegir la compañía
Lo segundo será elegir la compañía según el trayecto a realizar. Ten en cuenta que la política de empresa cambia de una a otra, así que infórmate bien antes de realizar el viaje.
Como en España la mayoría de traslados en autobús los hacen 3 o 4 empresas, vamos a ver rápidamente sus políticas actuales respecto a la bicicleta.
Llevar bicicleta en Alsa
Para llevar la bici en Alsa tendrás que pagar un suplemento de 10€. Se permite llevar un máximo de 4 bicis por bus en total y las bicis eléctricas no están permitidas. Se recomienda que la rueda delantera se embale desmontada.
Llevar bicicleta en Flixbus
En Flixbus el coste por llevar una bici a bordo varía entre los 8€ y los 19€ dependiendo de la ruta. No es necesario desmontar la bici y dispone de 3 plazas por bus o 5, en el caso de que el autobús tenga portabicicletas trasero. No permite bicis eléctricas.
Llevar bicicleta en Avanzabus
Aunque no hemos podido encontrar las políticas de equipaje con respecto a la bici de Avanzabus, en algunos trayectos permite reservar un suplemento para bici por 10€.
Llevar bicicleta en Mombus
Permite hasta 3 bicis por bus y hay que llevar la rueda delantera desmontada. El precio del suplemento por llevar una bicicleta depende de la distancia y oscila entre los 10 y 20€.
Llevar bicicleta en Samar
El transporte de bicicletas lleva añadido un suplemento sobre el importe del billete de 8 euros por bicicleta, además quedará supeditado al espacio disponible en la bodega del autobús. Siendo obligatorio que vayan embaladas en algún tipo de caja o bolsa de transporte o en su defecto, desmontadas y con las piezas que puedan ocasionar daños embaladas.
3. ¿Cómo embalar una bicicleta para viajar en autobús?
Pasamos a la última parte. Lo suyo es que desmontemos la rueda delantera y los bultos. La rueda la puedes atar al cuadro con un pulpo, bridas o lo que sea. Los pedales y el manillar realmente no hacen falta desmontarlos.
Ahora toca embalarla por dos motivos. Evitamos que la bici pueda manchar el resto de equipajes (y a nosotros mismos) y quedará más protegida y manejable como un solo bulto. Además cuanto más preparadas las vea el chófer, menos cara de enfado.
Para embalarlas, lo mejor es el plástico. En nuestros primeros viajes (Caminos de Santiago) comprábamos plástico de burbujas en cualquier ferretería, unos 3 metros, y cinta aislante y a envolver todo.
Con especial cuidado de proteger bien las punteras de la horquilla, los pedales, manillar y el cambio trasero (colócalo en el piñón más grande para que sobresalga lo menos posible).
Igual lees en alguna compañía que la bici debe ir en una caja de cartón. Por experiencia yo lo descartaría. Todavía me acuerdo en la estación de Santiago como el conductor del bus en el que volvíamos (3 bicis, dos nuestras y otra de un chico de Cádiz) nada más llegar le dijo al chico de Cádiz que sacara la bici de la caja que ocupaba mucho, y a las nuestras envueltas en plástico no le puso pegas.
Y encima es mucho más barato y fácil de transportar un trozo de plástico que una caja de metro y medio.
Lo más sencillo es usar rollos de papel film (de este transparente de cocina). Con dos rollos te sobra, es barato (1 euro por rollo), lo puedes comprar en todas partes y muy fácil de transportar y manejar. Desde entonces, pasamos del plástico de burbujas al papel film.
Y listo. Ya tenemos la bici en el autobús. Ahora solo queda echar un sueñecito antes de llegar a destino y empezar a dar pedales como locos.
Por si no te ha quedado claro, aquí un resumen:
- Reserva siempre tu billete y si es posible añade el suplemento para trasladar
- Desmonta la bici y los bártulos. Recuerda que normalmente con quitar la rueda delantera y atarla al cuadro es suficiente.
- Envuelve todo con plástico. La mejor opción es el papel film (plástico transparente de cocina). Barato, fácil de conseguir y muy manejable.
***
Esto es todo amigos. Ya tienes una excusa menos para no viajar en bici. ¡Nos vemos la semana que viene! y no olvides dejarnos un comentario con tus truquillos, experiencias o anécdotas divertidas… y no tan divertidas.
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Chicos, parece que desde hace poco Flixbus ofrece una única ruta desde España donde no hace falta desmontar la bici. No sé si hay billetes para día, pero es posible comprar billetes para la ruta Barcelona-Marsella vía Montpellier (y a veces tmb Narbona). En principio la bici viaja en un portabici, pero no he probado aún ni he escuchado sobre cómo va. A ver si alguno de vosotros en breve nos cuenta.
Que buen aporte Lukasz! Lo investigaremos. Gracias por pasarte. Saludos
¿Sabéis si en Samar aceptan bicis eléctricas? Es una bici plegable e iría plegada en bolsa
Hola Laura, parece que si. Al menos en su web solo pone que prohíben los patinetes eléctricos.
Hola¡ mi chico y yo queremos terminar la ruta de Eurovelo 1 por la costa de Portugal desde Lisboa hasta Huelva. El año pasado pudimos ir en autobús con flixbus y avanza, sin embargo este año a partir del 1 de mayo no deja viajar en autobús con bicicletas. ¿Conocéis alguna otra opción? Gracias
Hola Noemí, creo que el PAQ Correos Bicicleta también permite enviarla a Lisboa y los precios son bastante buenos. No sabia los de Flixbus y Avanza, tienes enlace a la noticia?
Hola, quiero llevar mi bici desde Sant Feliu de Llobregat ( Barcelona) a Roncesvalles, es una bici Fiido Titán que solo con la batería ya pesa 37,5 kilos, si le sumas las 2 baterías auxiliares y todo lo demás rondará los 55-60. Las compañías de transporte clásicas me dicen que no y me planteo salir desde casa pero la vuelta desde santiago es lo mismo.
Lo único que se me ocurre es que viajes con el equipaje y las baterías contigo y la bici la mandes x separado (dices que pesa 25Kg y punto)
Hola Juan Manuel! ¿Has probado con Correos? Suelen ser más tolerantes con el tema del peso. Aunque tal vez las baterías auxiliares te las tengas que llevar contigo en en tren o el transporte de vuelta (avión no te van a dejar). Saludos
Buenas tardes.Yo,soy propietario de una bicicleta de asistencia al pedaleo (ebike) y la verdad es que los problemas a la hora de dar pedales disminuyen pero a la hora de transporte,crecen.El año pasado decidí hacer el camino del norte desde Pamplona, recorriendo la vía verde del plazaola (super recomendable)hasta Donosti para enlazar con el camino de la costa.Dado a que yo estaba acostumbrado a viajar con ALSA (hasta que llegó la norma absurda de no dejar a las bicis eléctricas) .El tren si deja meter estas bicis pero hay que desmontar la bici en su totalidad y no sobrepasar unas medidas que se pillas al interventor de mala leche te quedas en tierra..Una tienda de bicicletas eléctricas me dió la solución.Existe una agencia gallega que se llama «send your bike» y x 35 euros (yo puse la caja » me la mandaron al hotel de Pamplona (sana y salva ) .Al llegar a Santiago,la dejé en un albergue que me indicaron y ellos se encargaron de todo .La bicicleta llegó a su destino en perfectas condiciones.Perdon x el 🧱 y espero que os sirva de ayuda
Gracias por el aporte Javier!! Si, nos suelen llegar buenas opiniones de SendYourBike, eso sí, hay que llamarles, el mail no lo atienden. Saludos
Y pregunto, en el bus se puede montar la ebike sin la bateria? Alguien lo ha intentado?
Hola Carlos,
Conocemos casos que a la hora de la verdad han entrado las ebikes con batería y todo en autobuses de empresas que a priori no lo permiten. Como siempre, depende bastante del chofer y su flexibilidad. Saludos
Hola a tod@s soy alforjero&bicigrino desde hace algunos años.
Lo primero dar infinitas gracias a los creadores de esta web (con Alforjas) que he descubierto hace pocos días y en donde estoy encantado de leer todos los artículos y apartados que voy encontrando en la misma.
Relativo al asunto que estáis tratando os puedo aportar algunas ideas sobre mis variadas experiencias al respecto, aunque algunas de ellas ya las habéis comentado aquí anteriormente ya que tod@s en algún momento hemos tenido que pasar por ellas para bien o para mal…
El asunto de recubrir las bicis con papel film está bien aunque se necesitan varios rollos de tipo doméstico para cubrir una bici normal, lo cual es un despropósito ecológico desde mi punto de vista, lo de la cortina de baño me ha parecido interesante habrá que probar…
Yo por lo que he optado últimamente y que ya ha comentado más arriba Antonio del Río, son las bolsas grandes de basura tipo jardinería, te recogen ambas ruedas (yo en mi caso he podido viajar casi siempre sin desmontar la rueda delantera) y prácticamente todo el cuadro de la bicicleta, eso sí todo ello bien pegado con cinta de carrocero para que no se abran durante el viaje, luego cuando llegas al destino las plegas y las guardas en cualquier hueco para la próxima ocasión sin ocupar mucho espacio.
A la hora de cargar en los autobuses parece que a los conductores no les cae demasiado mal este método (aunque como siempre, esto depende de con qué conductor te topes y del día que tenga…) aquí también estoy con los compañeros en que mejor ir de «buen rollo» y sobre todo no apremiarlos ni agobiarlos si no todo lo contrario, buen talante en todo momento y buena honda, porque la última palabra la tienen ellos…
En cuanto al resto de equipaje: alforjas, bolsa de manillar, tienda de campaña, saco de dormir etc. yo he optado por subir al bus todo lo que puedo y el resto engancharlo con los pulpos y ponerlo al lado de la bici embalada dentro del maletero de bus para que no se me separe.
Respecto a los trenes también me gustaría decir que en España deberíamos reinvindicar más espacios para bicicletas en los diferentes tipos de trenes (había una página hace tiempo: Bicis al tren pero no sé si llegó a buen término) ya que por ejemplo en alta velocidad si no llevas bolsa porta bicis no hay manera de llevarla (al menos a mí no me han dejado) y luego es una movida llevar el resto del equipaje encima. En media distancia y cercanías es más fácil, siempre con tu billete para la bici (en los buses también) lógicamente, la pena es que no hay demasiados trenes para todos los destinos que uno busca…
Añadir que yo en trenes de media distancia he podido transportar bicicleta eléctrica y BTT sin problema, al menos hasta ahora.
En Francia mi experiencia en trenes fue bastante buena, primero por que te permiten subir la bici en prácticamente todos los trenes y normalmente la llevas colgada de unos ganchos en la pared del vagón. Incluso tengo que decir que en cierta ocasión al regresar a Pau después de hacer la ruta del «camino entre dos mares» (la cual recomiendo dicho sea de paso) el tren llego con retraso y perdí mi conexión y me quedé tirado en Toulouse, reclamé al llegar a la estación y me recompensaron con una caja picnic de comida y una habitación de hotel para pasar la noche y poder coger un tren al día siguiente para continuar mi ruta hasta Pau, sin cobro alguno, me quedé flipado ya que aquí en España no sé si eso podría ser posible…
Respecto al envío de bicis a través de agencias de transportes, mi experiencia fue penosa, lo hice con SEUR en una ocasión que iba a recorrer el camino del Norte y cuando fui a recoger la bicicleta en el destino (Bilbao) me habían fastidiado el manillar y parte de la dirección y eso que iba metida en la caja típica de cartón, reclamé pero no conseguí nada más que excusas y balones fuera y como tenía prisa por empezar la ruta me las tube que arreglar yo sólo para solucionar todos los problemas derivados de ese mal transporte.
Disculpar por todo este rollazo que os he metido pero me parecía interesante contar mis vivencias, si estas le pueden ser de utilidad a algún/a alforjero/a.
Saludos per tutti y muchos caminos por recorrer.
Miguel Ángel.
Muy interesante comentario Miguel Angel. Has hecho un buen repaso de los principales medios de transporte. El tren y el clicloturismo están destinados a entenderse ya que es la mejor opción. Esperemos que en el futuro se apueste con más decisión en esa línea. Saludos
Hola, ¿alguien ha probado con la empresa de autobuses AISA (ojo, que no es ALSA, que es con I)?
En la web dice que si permiten bicicletas con un plus pero no dan muchos detalles.
Estoy considerando hacer parte del Camino del Cid, y una opción sería ir desde Madrid (que es donde vivo) a Aranda de Duero en autobús y luego volver en tren desde Sigüenza o Jadraque.
Buenas a todos.
Yo puedo aportar otro método que a mí me funciona. Uso para «plastificar» la bici dos bolsas de basura de las que se usan en jardinería. Creo que son de 150 litros de capacidad y un poco más gruesas que las domésticas. Se pueden conseguir en cualquier centro comercial o negocio de jardinería, son baratas (1 euro aprox), muy ligeras y se pueden reutilizar.
Meto una por donde la rueda trasera, otra por donde la horquilla (habiendo desmontado y unido al cuadro con dos bridas la rueda delantera) las cierro con cinta adhesiva y listo.
Previamente desmonto los pedales y el manillar (que también sujeto al cuadro), aunque esto último entiendo que no es obligatorio.
Muchas gracias por todo.
Buen sistema Antonio! Y rápido! Gracias por el aporte
Hola buenas cicloviajeros y cicloviajeras.
Mi experiencia en Alsa es buena aunque el año pasado en un viaje el día 2 de julio de Burgos a Santander (nos quedamos en un pueblo a mitad de camino) montamos las bicis por los pelos pues el autobus estaba lleno de maletas camino a la playa jeje y casi nos quedamos en tierra, toda una odisea el meter las bicis. El conductor nos dijo que tenian preferencia las maletas sobre las bicis aunque tengamos los billetes con suplemento podiamos quedarnos sin viajar, afortunadamente todo encajó y montamos con un poco de incidencia con mi bici que no le quité los cuernos o acoples del manillas y se engancharon en un tubo del maletero que estaba ardiendo, despues de buscar apresuradamente la llave pude desmontarlos y muy bien.
Recomendaciones: comprar una funda para bicis Alsa las vende por 12 euros y son muy practicas y además a los conductores les tranquiliza. Muy importante es ir con tiempo a la estación si puede ser. Si se puede viaja un día que no sea muy principio o fin de vacaciones y te aseguras mucho espacio y buen trato.
Las nuevas normas de no transportar ebike es una faena ya que proximamente estoy pensando mudarme a una electrica y no me queda otra que mandarla por paquetería y eso es más cara.
Por cierto ¿alguien sabe si se puede viajar en tren con bici eléctrica?
Un saludo y buen verano cicloviajero
Muy buenos consejos Antonio! De momento en los trenes de Renfe si que se permiten las ebikes. Saludos
Nos pasó exactamente lo mismo que cuenta Jose Roberto con FlixBus. Mismo lugar (Burdeos) y misma hora (1:30am). Nuestro destino era Nantes y, en el trasbordo que teníamos que hacer en Burdeos, no nos dejaron subir las bicicletas y nos dejaron totalmente tirados.
No nos dieron mucha explicación, pero entendimos que iban con retraso y subir las bicicletas al autobús les iba a retrasar más, así que no dudaron ni un momento en cerrar las puertas del autobús y dejarnos en tierra.
Tenemos bastante experiencia viajando con las bicis y, aunque hemos dado con conductores más o menos facilitadores, nunca nos había pasado algo así.
Gracias por pasarte a contar tu experiencia con Flixbus, Ines. Es muy útil. Saludos!
hola a todos, hice el camino de Santiago en tres partes, en la primera lleve la bici en Ave, muy mala experiencia ya que los guardas de los guardas, muy mal rollo a pesar que habia lugar mas que suficiente, en la segunda etapa para evitar mal rollo la envie por Correos correctamente envalada, pero al recogerla en Ponferrada me dio mala sensacion ya que train la caja con la bici parada en un carro por una de las puntas sin mirar las flechas que lleva la caja para correcto viaje, «parecia» al revisarla que todo estaba OK, al armarla y comenzar a andar con ella comenzaron los problemas a los pocos Km con los cambios, a duras penas llegue a Triacastela, con el cambio destrozado y por que el camino era desnivel negativo, a llamar un taxi para volver a Ponferrada y volver con la bici a mi ciudad , reclamo a correos y no se hicieron cargo de ABSOLUTAMENTE nada, «unos 300Euros la fiesta» Trecer viaje fui y volvi con la bici en ALSA con conductores muy amables y corteses
Muchas gracias por pasarte a contar tu experiencia Oscar! Que pena que haya tantos problemas para transportar la bici. Saludos
Buenos días, gracias primeramente por vuestro blog. Mi experiencia con la bici embalada fue en la estacion de tren de Pamplona, desde alli me queria desplazar a la estación de autobuses y el conductor no nos queria dejar subir, dijo que lo tenia que consultar con el inspector, finalmente accedió pero nos dijo que las medidas no debian sobrepasar unas determinadas, por muy poquito las sobrepasaba. Ademas la linea fue llenandose de gente luego fue muy complicado bajar en la estación, enfin que todo fueron complicaciones.
Gracias por pasarte a contar tu experiencia Luis Enrique! Ojalá fuera más sencillo. Saludos
Buenas,
gran consejo lo de como embalar la bici. Nunca me lo habia planteado. Una duda, soleis soltar las ruedas para embalar con el film? No quedan muy sueltas, ya que seria el film el que debe sujetarlas?
saludos
Hola Asier,
Si. Al menos soltamos la rueda delantera. La trasera si no nos lo piden la dejamos montada, ya que ayuda a proteger el cambio. Saludos!
Seguramente a alguien ya le habrá ocurrido lo mismo que a mi pero no puedo dejar de contároslo.
Estando haciendo el Camino del Norte en bicicleta junto a mi hermano, el día 7 de julio él tuvo una lesión en la localidad de Llanes que le impedía seguir por lo que tuvimos que interrumpir el viaje.
Para regresar a Burgos, nuestra ciudad, compramos a través de la web de AUTOBUSES ALSA, sendos billetes para nosotros y con un coste de 20€ cada una, otros dos para las bicicletas.
Una vez en la estación, con la rueda delantera desmontada embalamos las bicicletas envolviendolas con film de cocina. Cuando llegó el autobús, el chófer nos dijo que no podíamos subir las bicicletas porque al ser un autobús de dos alturas, » la empresa le tenía prohibido cargar material deportivo » ya que tiene poco maletero.
Nos quedamos en estado de shock y el bus se fue.
Llamamos a ATENCION AL CLIENTE de ALSA y nos dijeron que, efectivamente, no se pueden llevar bicis en estos autobuses. Al preguntar por que la web nos había dejado comprar los billetes de las bicis, nos dijeron que era un error de la web y que para recuperar el dinero de los billetes teníamos que hacer una reclamación.
Preguntamos también por el siguiente autobús, el de las 23,15 que también permitía llevar bicis, pero no nos garantizaba que no fuese de dos alturas, o sea que si compramos los billetes de nuevo nos podía suceder lo mismo, que viniese un bus de dos alturas y otra vez en tierra.
Al final tuve que llamar a mi hija para que en su día de descanso, cogiese el coche y viniese a buscarnos, total tres horitas de nada.
Nos quedamos con sensación de impotencia ante semejante fraude y teniendo la absoluta certeza de que lo que se publicita respecto a facilitar la movilidad es sólo eso, publicidad.
Gracias por pasarte a contarnos tu experiencia Domingo, sin duda estas cosas es bueno que se sepan. Saludos!
Y a la hora de la verdad para mandar una bici eléctrica al extranjero no sabría que empresa de mensajería elegir… Vendría bien un artículo sobre el tema, que nos aconsejara.
Hola Rafa,
El tema de las eléctricas es peliagudo. Creo que ninguna compañía aérea permite facturarlas, por el tema de las baterías. Así que tiene que ser transporte por tierra o marítimo. Por mensajería hay que comentar con la empresa en cuestión este aspecto para que no haya problema. Nos apuntamos la sugerencia para un futuro artículo. Saludos
En ALSA puedes llevarla, pagando y empaquetada de alguna manera. El problema mayor es que son unos bandoleros, así hace 15 días pagué 20 € de Irun a Xixón, porque si hay trasbordo ya te cobran 2 portes…. Cuidadín con ellos. Necesitamos alternativas ágiles y fiables. Desgraciadamente en Asturies todos los trenes de MD son alvia con lo que estamos «secuestrados»por esa empresa, que lo monopoliza todo en materia de autobuses.
Madre mía, cada vez más caro. Al final la mejor opción va a ser mandar las bicis por mensajería. Saludos
Hola,
Muchas gracias a todos por vuestros comentarios. He encontrado este post muy útil. Me siguen quedando un par de dudas. No se daña la bici con el resto de equipaje que va en el autobús? Cómo recomendáis colocar la bici para que vaya mejor apoyada o más segura? Muchas gracias por adelantado por vuestros consejos 🙂
Saludos!
Hola Miguel,
Es más probable que se manche el equipaje a que se dañe la bici. Lo importante es envolverla bien y colocarla de forma que se mueva lo menos posible. Aunque a veces lo más difícil es convencer al chofer para que te deje meterla jejeje
Muchas gracias por vuestros posts; siempre son una ayuda.
Este viernes comenzamos nuestro primero Camino de Santiago; el francés. Para llegar al origen vamos en Bus y vamos a probar el sistema del film de cocina. Ya os contaré.
Gracias
Hola Itziar!
Qué tal ha ido? Habéis tenido algún problema? A veces las compañías de autobús se ponen un poco quisquillosas con las bicis, aunque peor es el tren.
Un saludo
Hola, buenas. Estoy preparando mi primer viaje, y mi duda surge no con la bici, sino con el resto de bultos, alforjas, bolsa de manillas, esterilla, saco… Todo eso como se transporta en el autobús? Ponen algún problema con ponerlo en el maletero sin más?
Hola Javier,
Una buena opción es comprar un par de rollos de papel film de plástico y colocar todo el conjunto de equipo para enrrollarlo en un paquete como en los aerpouertos. Por el equipaje no te van a poner pegas, la bici ya es otro cantar y depende de la empresa. En Alsa por ejemplo hay que pagar suplemento, en otras nada y en otras directamente te dirán que la bici no sube. Lo ideal es que llames a la compañía con antelación y así evitas sorpresas.
Un saludo
Totalmente de acuerdo en todos los comentarios, pero yo siempre quito los pedales, tanto en bus, tren, y vaya o no vaya en la bicicleta desmontada o metida bolsa, forrada, etc. Lo recomiendo
Buena recomendación Javier,
Sin los pedales la bici va siempre más apoyada y segura, y corre menor riesgo de enganches.
Un saludo
Hola soy Josemi, este sería mi tercer camino hice el Francés y el Inglés, quisiera en la primavera del 2020 hacer el Portugués desde Lisboa, me gustaría si alguien lo realizó como transporto la bicicleta, yo tengo mi domicilio en Orihuela si viajo con ALSA podría transportar la bici con migo hasta la capital del país vecino.
Gracias y un saludo bicigrinos.
Hola Josemi,
Con Alsa puedes llegar a Lisboa con tu bici en el maletero (pagando el suplemento). Tienes que coger primer el bus Orihuela – Madrid, y de ahí a Lisboa otro bus. A ver si puedes cuadrar los horarios para hacerlo en un día.
Un saludo!
Hola Josemi,
Una vez que estés en Portugal, te informo que puedes llevar la bici en los trenes regionales (tendrás que comprar billete siempre a bordo, ya que en caso de que no haya espacio, te pueden recusar el viaje, casi nunca pasa). Y también en los trenes Intercidades (intercity), reservando la plaza para bici (grátis). Cada coche dispone de 2 plazas de bici, através de un sistema de ganchos. Trenes cercanías, pero en estes sería mejor comprar billete antes de embarcar. Si va lleno,… Next. En todos ellos no hay necesidad de desmontar la bici, y como el país es pequeño, llegas casi a todo lado en el tren intercidades.
Hola. En primer lugar agradecer el post y las experiencias que compartís, vienen genial. Tengo una duda de novato, ya que hasta ahora todas las rutas que he hecho han sido circulares desde mi ciudad y nunca he utilizado medios de transporte, pero ya me pica conocer paisajes nuevos y quiero probar a hacer un viaje por Andalucía. La duda es, a parte del transporte en bici, ¿se puede llevar también otro bulto de equipaje en el bus?
Gracias de antemano y un saludo!
Hola Xavi,
Si, puedes llevar otro bulto sin problema. Dependiendo de la compañía te cobrarán la bici, no te dejarán llevarla o no te cobrarán nada. Lo ideal es que llames a la compañía antes de hacer el viaje o te informes a través de su web.
Un saludo
Muy buenas!
Primero felicitaciones por el blog y el currazo ¡Muchos datos y muy útiles!
Os comparto mi experiencia con los embalajes para transporte (bus y tren).
Para embalar la bici he usado bastante el truco del plástico de cocina. Viene muy bien cuando los trayectos son largos (muchos kilómetros, con conexiones o cambios de vehículo, etc). Compacta mucho la bici y puedes moverla de uns sitio a otro fácilmente si es necesario (cambio de vehículo, reorganización del maletero, etc). Pero siempre me ha parecido desproporcionado el gasto de plástico en trayectos cortos y/o directos.
Si voy a hacer trayectos cortos en bus, que no dan problemas de movimiento de bultos (recorridos de 100-150 kms, o sin paradas intermedias), utilizo una cortina de ducha de plástico (de Ikea, sip). Desmonto la rueda y la ajusto al lateral de la bici (derecho para proteger un poco el cambio). Extiendo la cortina en el suelo, coloco la bici en medio y la ‘envuelvo’. Lo fijo con un poco de cinta adhesiva (aunque no sé porqué la cinta de carrocero pega mejor sobre ese plástico).
Al llegar a destino doblo el plástico y lo meto en la alforja-bolsa, para usarlo en la vuelta o, por ejemplo, para ponerlo debajo de la tienda o de la esterilla al dormir. Es ligero y ocupa poco. Y sobre todo sirve para un montón de ocasiones (juraría que hasta se puede lavar en lavadora -pero no pondría la mano en el fuego-).
Por otro lado, mi experiencia con los autobuses es que la última palabra la tiene la persona que conduce (ya lo decís en el post). Es aquí dónde tiene sentido mi ‘truco estrella’: tranquilidad, educación y amabilidad.
Voy con antelación, le pregunto al chofer dónde es mejor que ponga la bici, etc. Generalmente me toca esperar hasta el final (a que todo el mundo esté acomodado, etc) y luego me suele ayudar. Incluso ha habido veces que han dicho que no la embale, que no hay maletas (¡toma!).
Cuando he ido con prisas, impaciente, presionando por estar cansado de esperar, etc… La cosa ha ido peor (a veces bastante mal).
Al final me aplico que: si no tengo prisas al viajar en bici, tampoco tengo porque tener prisas por subir al autobus.
¿Nos leemos por aquí o nos vemos por los caminos!
Gracias por tus útiles comentarios Txelu!!
Muy buen truco el de la cortina de ducha multiusos! Sin duda la polivalencia es una de las mejores cualidades de cualquier cosa que metamos en las alforjas. Nosotros solemos llevar un trozo de tela de rafia para ponerla bajo la tienda o como toldo improvisado pero nunca habiamos pensado en usarla para enbalar la bici. Habrá que probarlo.
Un saludo
Efectivamente, las prisas no son las mejores consejeras. Amabilidad y educación: truco estrella, jajajaj.
Excelente aporte.
Hola me podría decir cuanto sale una encomienda de una bici de San Miguel a la plata
Yo llevo años usando este sistema en los autobuses, lo mejor es que la mayoría de las veces llegas a la estación montado en bici, sin tener que molestar a nadie que te lleve, otra la comodidad es que lleva el papel film y un rollo de precinto en las alforjas el día del viaje, y si tienes que comprarlo al retorno, es muy facil encontrarlo en cualquier comercio.
Nosotros solemos viajar con Alsa (reservando y pagando el suplemento de la bici con antelación) y nunca hemos tenido ninguna pega con los conductores, una maravilla, sin embargo en el tren de larga distancia te puede tocar de todo.
Saludos y buenas pedaladas!
Hola Pablo, felicidades como siempre por tu blog.
Una preguntita: ¿El papel film es lo suficientemente autoadhesivo o es necesario ayudar con algún tipo de cinta de embalar o cosas así?
Gracias
Hola Antonio
Yo te recomiendaría utilizar un poco de cinta adhesiva para que quede más seguro y reforzado. Además puedes agarrar el film mejor a las punteras de la horquilla, manillar y pedales, quedando todo más compacto, y evitando que se desprenda por el roce con otro equipaje.
Un saludo!!
Por aportar desde mi experiencia:
Generalmente se pega por la electricidad estática. Es el mismo principio que cuando se ‘paletizan’ cajas y otros objetos para los envíos a gran escala. El plástico se pega sobre sí mismo.
Si se roza el paquete es más fácil que este se rompa que se suelte.
Lo que sí es importante es poner el plastico lo más tenso posible. De este modo compacta mejor la bici y se pega más. También cuanto más plástico le pongas mejor embalada va (y más gasto para el planeta, claro).
Para los momentos de inicio o fin del plastico lo que hago es coger atar el plastico al manillar o a algún saliente del paquete final.
Releo lo que he escrito y me parece confuso de entender/visualizar. Espero que sirva.
Salud!
Genial aporte Txelu!
Muchas gracias!
Yo diria de poner el cambio trasero en el piñon mas pequeño, porque asi la palanca se recoje mas sobre si misma, de todas maneras cada cual tiene su metodo, un saludo y gracias por este blog tan guapo. tony
Totalmente de acuerdo Tony!!! Me he líao a la hora de escribirlo!jeje.
Gracias por tu comentario y saludos.
Como información para otros alforjeros te comento el problema que hemos tenido con la compañía Flixbus.
Teníamos planificada la ruta de Saint Malo hasta Biarritz por la costa para lo cual nos acercamos en coche a Biarritz y sacamos billete de autobús de Biarritz a Saint Malo con transbordo en Burdeos y las bicis como empaquetadas como equipaje especial.
En el primer trayecto ningún problema y dos conductores muy colaboradores, pero en el transbordo un conductor desagradable no nos admitió con las bicis y nos dejó tirados en Burdeos a las 2 AM.
Tuvimos que buscarnos otra nueva alternativa, que fue coger un tren hasta La Rochelle y desde ahí bajar en bici por la costa hasta Biarritz.
En las reclamaciones efectuadas a Flixbus no han hecho ningún caso.
Pongo esto de manifiesto por si sirve a alguien y que tenga en cuenta el servicio que puede dar dicha compañía y quedar tirado en medio de la nada.
Un saludo
Roberto
Gracias por pasarte a contarnos la experiencia Roberto! Seguro que le sirve a futuros alforjeros que se estén planteando viajar con esta empresa. Saludos