¡Hola alforjero/a! En ConAlforjas nos encantan las Vías Verdes. Trazados que recuperan antiguas líneas de ferrocarril, con pendientes suaves, sin tráfico motorizado, buen firme y, en muchos casos, con el aliciente de pasar túneles y viaductos.
Sin embargo, tienen un problema. Todas las Vías Verdes son rutas lineales ¿Qué sentido tendría que un ferrocarril trazase un círculo? Las rutas lineales suponen una dificultad logística a la hora de planificarlas, ya que hay que volver con las bicis al punto de partida. Y eso en España suele ser un problema.
Si. Nos gustan las Vías Verdes, pero nos gustan incluso más las rutas circulares. Así que nos hemos puesto manos a la obra para reunir 10 propuestas que cierren el circulo de una, o varias, Vías Verdes. Ya no puedes decir que no tienes ideas para tu próxima ruta.
Pero antes, si todavía no estás suscrito a nuestra revista mensual gratuita de cicloturismo hazlo ahora en este enlace, así no te perderás las nuevas rutas que publiquemos. Seguimos.
Índice de contenidos
10 Vías Verdes convertidas en rutas circulares
En cada propuesta encontrarás un enlace para descargar el track de la ruta, una propuesta de etapas y el mapa de alojamientos, donde además podrás ver en color verde la parte de la ruta que es Vía Verde y en azul el resto de la ruta.
Ojo. Que estas rutas incluyan Vías Verdes en su trazado no quiere decir que sean rutas sencillas o libres de tráfico motorizado. Cada caso es distinto y usa diferentes tipos de itinerarios para cerrar el círculo. Tenlo en cuenta. Comenzamos.
1. Sierra de la Demanda + Santander-Mediterráneo
Comenzamos por la ruta que publicamos hace unas semanas como ejemplo de «Ruta perfecta de cicloturismo«. Conecta la Vía Verde de la Demanda con parte de la inmensa Vía Verde Santander-Mediterráneo.
Esta ruta apenas tiene asfalto y es perfecta para hacer en un puente o finde largo. Hay quien opta por empezarla Barbadillo de Herreros para solventar el problema de la falta de alojamientos.
Track: Descargar en Wikiloc.
Etapas:
- Burgos – Pineda de la Sierra (48km / +790m)
- Pineda de la Sierra – Hortigüela (47km / +817m)
- Hortigüela – Burgos (48km /+218m)
Mapa de alojamientos:
2. Pirinexus
La Pirinexus se ha convertido en una ruta clásica del cicloturismo en nuestro país. Circular y con un tercio de sus kilómetros totales utilizando la Vía Verde del Carrilet.
Eso sí, te aviso que esta ruta contiene asfalto, puertos de montaña y algún paso complicado, como por ejemplo el Col de Panissars al entrar en España desde Francia.
Track: Descargar en Wikiloc.
Etapas:
- Girona – Olot. 55km (+660m)
- Olot – Molló. 46km (+1257m)
- Molló – El Voló. 64km (+780m)
- El Voló – L’Escala. 73km (+677m)
- L’Escala – Sant Feliu de Guíxols. 58km (+288m)
- Sant Feliu de Guíxols – Girona. 40km (+266m)
Mapa de alojamientos:
3. Val de Zafán + Camino del Ebro
Esta propuesta utiliza la Vía Verde del Val de Zafán y la versión ciclable que publicamos del Camino Natural del Ebro creando una circular de 300 kilómetros perfecta para recorrer en 6 días.
Esta propuesta inevitablemente contiene bastante asfalto, ya que no hay alternativas ciclables mejores.
Track: Descargar en Wikiloc.
Etapas:
- Caspe – Sástago (41km/+548m)
- Sástago – Alcañiz (51km/+472m)
- Alcañiz – Horta de San Joan (56km/+847m)
- Horta de San Joan – Móra d’Ebre (47km/+718m)
- Móra d’Ebre – Mequinenza (66km/+834m)
- Mequinenza – Caspe (40km/+820m)
Mapa de alojamientos:
4. Plazaola – Bidasoa
Esta ruta la publicamos en 2017 y fue nuestra primera propuesta de unir Vías Verdes en rutas circulares. Estas dos Vías Verdes son espectaculares, y además la ruta tiene el aliciente de pasar por una de las ciudades más bonitas de España: San Sebastián.
El peor tramo de la ruta es el corredor industrial entre San Sebastián e Irún, que puedes saltarte llevando la bici en el tren de Cercanías.
Para unir las dos Vías Verdes hay que subir el alto de Gorostieta, un puerto largo aunque no especialmente empinado.
Track: Descargar en Wikiloc.
Etapas:
- Auza – Lekumberri (35km/+412m)
- Lekumberri – San Sebastián (60km/+630m)
- San Sebastián – Sunbilla (56km/+693m)
- Sunbilla – Auza (42km/+1.312m)
Mapa de alojamientos:
5. Vías Verdes Murcianas
No todo van a ser propuestas por el norte. Así que terminamos con esta ruta que enlaza las dos mayores Vías Verdes murcianas: la del Noroeste y la del Campo de Cartagena.
Para conectarlas hemos usado partes de la Transmurciana, un proyecto pionero del cicloturismo en España. Eso si, esta ruta tiene un problema de disponibilidad de alojamientos en una zona, por lo que lo ideal es comenzar en Zarcilla de Ramos o bien hacer más de 90km entre Caravaca de la Cruz y Totana.
Track: Descargar en Wikiloc.
Etapas:
- Zarcilla de Ramos – Totana (56km/+533m)
- Totana – Cartagena (59km/+124m)
- Cartagena – Murcia (59km/+679m)
- Murcia – Mula (43km/+530m)
- Mula – Caravaca de la Cuz (43km/+775m)
- Caravaca de la Cruz – Zarcilla de Ramos (40km/+586m)
Mapa de alojamientos:
6. Vía Verde de la Plata + Valle del Jerte
Esta propuesta conecta dos de los más bellos valles extremeños, el Ambroz y el Jerte. Partiendo desde Plasencia por la Vía Verde de la Plata llegaremos hasta Béjar. Desde allí rodearemos la sierra hasta Barco de Ávila, donde tras superar el puerto de Tornavacas nos deslizaremos siguiendo el curso del Jerte hasta el final de la ruta.
La ruta combina vía verde, asfalto y caminos. La salida de Béjar es una subida por asfalto mientras que la parte del Jerte se realiza mayormente por caminos, excepto la bajada del puerto de Tornavacas que también es por asfalto.
Track: Descargar en Wikiloc.
Etapas:
- Plasencia – Béjar (62km/+960m)
- Béjar – Jerte (71km/+980m)
- Jerte – Plasencia (47km/+520m)
Mapa de alojamientos:
7. Vía Verde de la Jara + Vía Verde del Guadiana
La propuesta más larga de la lista. Conecta estas dos Vías Verdes usando por un lado el Camino Real de Guadalupe y por el otro el Camino Natural del Guadiana.
La ruta combina vías verdes, asfalto y caminos en buen estado. Aunque en general la ruta es llana, al atravesar las Villuercas encadena 3 puertos seguidos en la tercera etapa.
El inicio más sencillo a nivel logístico sería en Oropesa, ya que está bien comunicada por la A-5 y tiene estación de tren. Sin embargo, proponemos empezar en Puerto Rey para resolver la escasez de alojamiento en esa zona.
Track: Descargar en Wikiloc.
Etapas:
- Puerto Rey – Calera y Chozas (59km/+830m)
- Calera y Chozas – Villar del Pedroso (49km/+540m)
- Villar del Pedroso – Guadalupe (58km/+1.300m)
- Guadalupe – Villanueva de la Serena (86km/+750m)
- Villanueva de la Serena – Casas de Don Pedro (75km/+800m)
- Casas de Don Pedro – Herrera del Duque (45km/+803m)
- Herrera del Duque – Puerto Rey (47km/+1.000m)
Mapa de alojamientos:
8. Vía Verde del Besaya + Vía Verde del Pas
La más corta de todas las propuestas. Una circular que conecta estos dos valles cántabros perfecta para un fin de semana.
La ruta discurre por Vías Verdes, carreteras y caminos. Hay que destacar que para conectarlas por el sur hay que superar una subida importante. La conexión por el norte se hace aprovechando el Camino del Norte.
Track: Descargar en Wikiloc.
Etapas:
- Santander – Barros (66km/+1.073m)
- Barros – Santander (43km/+578m)
Mapa de alojamientos:
9. Vasco-Navarro + Plazaola + Urola
La única de las propuestas que aglutina 3 Vías Verdes y la única en la que se repite una, la magnífica Plazaola.
Esta circular conecta Vitoria, Pamplona y San Sebastián. Las conexiones entre las Vías Verdes se han hecho utilizando el Camino Francés y el Camino del Norte en sus versiones más ciclables.
Es la propuesta con mayor porcentaje de Vías Verdes de todas.
Track: Descargar en Wikiloc.
Etapas:
- Pamplona – Leitza (49km/+950m)
- Leitza – San Sebastián (49km/+800m)
- San Sebastián – Legazpi (69km/+1.980m)
- Legazpi – Vitoria (61km/+1.300m)
- Vitoria – Estella (75km/+1.100m)
- Estella – Pamplona (45km/+990m)
Mapa de alojamientos:
10. Vía Verde del Aceite + Vía Verde de la Campiña
Terminamos con esta ruta resultante de unir las dos Vías Verdes más largas de Andalucía: la Vía Verde del Aceite y la de la Campiña.
Además de conectar dos capitales andaluzas (Córdoba y Jaén), la ruta recorre localidades que bien merecen la visita, como Marchena, Écija, Martos o Baena. Esta última no está sobre el track, pero bien merece el desvío.
La conexión entre Vías Verdes se ha hecho mayormente a través de carreteras de poco tráfico.
Track: Descargar en Wikiloc.
Etapas:
- Jaén – Luque o Baena (70km/+1.100m)
- Luque o Baena – Puente Genil (60km/+620m)
- Puente Genil – Marchena (64km/+450m)
- Marchena – Écija (46km/+270m)
- Écija – Córdoba (55km/+510m)
- Córdoba – Porcuna (62km/+1010m)
- Porcuna – Jaén (45km/+720m)
Mapa de alojamientos:
***
Hasta aquí esta recopilación de Vías Verdes circulares, esperamos que resulte útil para lanzarte a recorrer alguna de estas Vías Verdes. Si quieres proponernos alguna que no hayamos mencionado, déjanos un comentario con enlace al track, así iremos completando esta lista entre todos.
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Vía Verde de la Plata + Valle del Jerte, abril2026 ruta con paisajes preciosos, buen track de ruta, solo hay un trozo despues de bajar el puerto de la Hoya ya cuando te metes por caminos «ganaderos» que hay que fijarse para no liarse, pero nada dificil de seguir.
Gracias por pasarte Lino! Me alegro que hayas disfrutado de la ruta. Saludos
Acabamos de hacer, con mi esposa, un circuito circular por Murcia. Para preparar este circuito he utilizado el «vias verdes Murcianas » . Lo hemos hecho en dos parte:
1 – Murcia – Cieza – Calasparra (Moratalla-Caravaca) – Cehegin – Murcia
2 – Murcia – Sierra Espuña/Aledo/Totana-Puerto Mazarron – Cartagena (Cabo de Palos) – Murcia.
Bonitos paisajes y monumentos.
Gracias Carlos por todas las informaciones y rutas que encontramos en la pagina Web.
José (Francia)
Gracias por pasarte José! Saludos
Sobre la ruta Plazaola y Bidasoa:
Ruta realizada la semana pasada (22/09/2025) en 4 etapas desde Pamplona con bici de gravel y con variaciones para visitar el Valle del Baztán:
1. Pamplona – Leitza: 51k 642m . Muy fácil de seguir la ruta desde el inicio. El túnel de Uitzi abierto y con iluminación. Eso sí, recomendable llevar luz y chubasquero: la temperatura y la humedad varían mucho según zonas.
2. Leitza – San Sebastián: 55k 331m . Gozada de etapa. Cuesta abajo, muy divertida y espectacular. También muy bien señalizada.
3. San Sebastián (Pasajes) – Elizondo: 75k 683m . La idea era coger el cercanías SS – Irún, pero está cortada la línea por obras y solo llega a Pasajes. Desde Pasajes a Irún hay unos 16k y más de 200m que hacen una etapa bastante más dura de lo previsto. Por lo demás, espectacular y bien señalizada.
4. Elizondo – Pamplona: 58k 1035m . Por carreteras de buen asfalto pero poco transitadas. Primeros 25k durísimos para subir el puerto de Belate. A partir de ahí un paseo hasta la meta.
He ido siguiendo alternativamente el track aquí publicado, el de la vía verde del Plazaola ( https://loc.wiki/t/168623946?wa=sc ), el de la vía verde del Bidasoa ( https://loc.wiki/t/170936903?wa=sc ) y uno más para la etapa final ( https://loc.wiki/t/222735033?wa=sc )
Hola a todos! Esta semana que entra barajamos hacer La Vías Verdes Murcianas y prestando atención a vuestro comentario sobre el asunto de no haber alojamiento, se podría solventar haciendo el track en sentido contrario en cinco etapas de 60 kms de media. ¿Le veis algún inconveniente esta fórmula?
Saludos y gracias de antemano.
Hola Mario, ningún inconveniente, se puede hacer perfectamente a la inversa. Saludos
Hola a todos! Pues hasta esta Semana Santa 2026 no hemos hecho esta ruta. Como le consultamos a Carlos, de Conalforjas.com, la hemos hecho en cinco etapas en sentido inverso (haciendo Caravaca – Murcia 85 kms bajando la vía verde completa) por lo que es llevadera tanto en desniveles como en alojamiento.
Como siempre, muy buen track por parte de Conalforjas y un gran trabajo por detrás para que podamos disfrutar de estos tramos. Gracias por tu tiempo, Carlos.
Gracias por pasarte Mario! Saludos!
Hola alforjeros, acabo de descubriros y me han parecido extraordinarias vuestras experiencias y meritorio que lo publiquéis. Tenemos pensado ir a Cazorla en autocaravana con nuestras ebikes y nos gustaría hacer alguna ruta verde por está zona. No sé si existe y si alguno de vosotros puede recomendarme alguna ruta. Gracias por vuestra aportación.
Hola Rafael,
En la zona de Cazorla tienes relativamente cerca la VV de FC Baeza-Utiel. Otra opción es el GR247 pero ya es más para MTB. Saludos!
Gracias por este post, queridos ConAlforjeros.
En este agosto hemos hecho la «9. Vasco-Navarro + Plazaola + Urola» en 8 etapas, bastante cargados (tienda, cocina, etc).
Ha sido un viaje magnífico. Muy buenos los consejos, los alojamientos sugeridos, etc. Muchos de los paisajes son maravillosos. Gracias a vosotros hemos hecho un viaje memorable.
La “ciclabilidad” general es buena, pero con tramos difíciles. Es muy recomendable ir poco cargado y con bici de montaña o gravel con ruedas anchas.
Voy a citar algunas cosas a tener en cuenta / corregir. Doy por sentado que es una ruta bellísima y maravillosa, por lo que me centro en las cosas menos buenas, que es lo que más útil puede ser para vosotros y vuestr@s lector@s.
Pamplona – Leitza:
Sobre “la subida es muy suave hasta Lekunberri, donde empieza a bajar”. La realidad es que, si bien parte del camino es más o menos fácil, hay grandes rampas para ir salvando los túneles que se han cerrado. Y peor, bajadas con mucha pendiente, cárcavas y gravilla.
Es relativamente agradable, pero gran parte que transcurre pegado o a una carretera nacional o a la autopista. Realmente se pone súper bonito un poco después de pasar Latasa.
A partir de Lekunberri no es bajada, los primeros kilómetros sigue en subida suave, y es verdad que hacia el final ya empieza a bajar hacia Leitza. Unos kilómetros antes de Lekunberri y sobre todo entre este pueblo y Leitza es una absoluta maravilla paisajística
San Sebastián – Zumaia:
Tras la subida del Igeldo y varios km de rompepiernas, el track como tal se mete en un camino completamente imposible (del camino de Santiago, y aún así la gente iba caminando de piedra en piedra con cuidado). Cuidado: esa parte es una “trampa”, sobre todo para bicis cargadas. Nos llevó 2h salir de allí. Mucho mejor en esa sección ir por la Trans Euskal Herria, que fue lo al final hicimos, hasta Orio.
Una maravilla el carril peatonal de Zarauz a Getaria, pero atención porque en teoría está prohibido para bicis y nos llevamos alguna bronca a pesar de ir con mucho cuidado con los peatones. Sin embargo, de Getaria a Zumaia, quisimos seguir por la carretera en lugar de meternos por el track (por tema de desniveles) y la encontramos muy peligrosa, en muchos casos sin arcén, coches muy estresados, algunos a la carrera …
Zumaia – Legazpia:
A la salida de Zumaia hay un carril bici muy bueno que va siguiendo a la carretera y metiéndose por alguna aldea pero muy pronto, como en dos o tres kilómetros (Narondo) desaparece y estamos abocados a ir por un arcén que a veces desaparece, por una carretera tremendamente ocupada, con camiones que pasan a toda velocidad, un gran estrés (teóricamente entre Narondo e Iraeta hay unos cuatro o cinco kilómetros pero a mí me han parecido mucho más).
Según varias webs la Vía Verde realmente ya empieza en Iraeta pero no la hemos encontrado. De hecho nos encontramos con varios cicloturistas con el mismo problema.
Los primeros km de esta vv están muy mal indicados.
En la estación del trenecito de vapor de Lasao se pierde, el track no ayuda. Terminamos por tirar por la carretera hasta que en un par de kilómetros o tres por fin se ve la vía del otro lado del río. A partir de ahí más o menos, en los pueblos se pierde, hay que llevar el track.
Vitoria – Sta Cruz de Campezo (Ibernalo).
La subida del puerto de Gereñu por la pista es muy muy dura con bicis cargadas, hay que empujar. Y la bajada peligrosa por la grava. Nos cruzamos con unos ciclistas locales que nos recomendaron encarecidamente regresar y terminamos por cruzar toda la zona del túnel de Laminoria (cerrado) a través de la carretera de la cantera / las minas.
Estella – Puente La Reina: una vez que te separas de los meandros del río Egas, la ruta se hace dura (supongo que por ser verano), se trata de un camino polvoriento y no muy fácil entre llanuras cerealistas. Nuestra experiencia es que fuimos combinando Eurovelo 1 y 6 (que pasan ambas por ahí durante unos km) con Camino de Santiago y el track de ConAlforjas para quitarse repechos duros con bicis cargadas. Concretamente, a partir de Mañeru, el track baja por un camino con muchísima pendiente y completamente oradado por el agua de las lluvias, peligroso y muy técnico hasta que se llega a la altura del río Arga. En esa sección es mejor la carretera (salvo que se vaya de rollo btt).
Pte La Reina – Pamplona: al parecer el puerto que hay en medio (El Perdón) es duro y poco ciclable (es parte del camino Francés, no lo hicimos pero nos comentaron de su dureza unos cicloturistas a quienes conocimos y que iban por delante). Por lo que terminamos por hacer, según recomendación de una tienda de bicis de Pamplona: carretera 7110 (río Arga) hasta Íbero y ahí la vía fluvial hasta Pamplona, está muy bien.
Gracias a ti Juanfe por tus valiosos comentarios y actualizaciones de la ruta. En la próxima actualización del track que hagamos incluiremos esas mejoras para hacer el track más ciclable y seguro. Saludos!
Una gran idea la de este artículo!! Tengo como proyecto hacer todas las vías verdes de España (ya llevo la mitad) y me he dejado la de Plazaola para la última por lo bonita que dice la gente que es. Ahora puedo terminar mi proyecto de manera circular y con dos versiones diferentes gracias a vosotros!! Enhorabuena, de verdad!!
Gracias a ti por pasarte Álvaro y enhorabuena por el proyecto!! Después de haber recorrido tantas Vías Verdes, ¿Cuál es tú Top 5? Saludos
Buenass…esa ruta de dos dias del besaya..pa empezar desde santander hay algun sitio en concreto por donde pase que sea facil de encontrar? 😉
Si! Pasa justo por el Centro Botín y muy cerca de la estación de tren, no tiene pérdida. Saludos!
Hola
En la del vasco-navarro, hay una opción que es coger en Puente La Reina, la carretera que junto al río Arga lleva a Etxauri y retomar el camino hacia Irurtzun en Erice, en mi opinión un camino más bonito y agradable.
Y gracias por las ideas
Gracias por el aporte Koldo!! Muy interesante. Saludos!!!
Buenas tardes Alforjeros.
El próximo 16 de Agosto tengo previsto hacer el camino De Santiago Portugués desde Lisboa a Oporto. Somos dos parejas de sesentones que vamos con alforjas en ebikes. Nuestra intención es hacerlo en seis días de pedaleo, pasando por Aveiro.
He visto varios Tracks y creo que haremos el que se recomienda desde este for, pero tengo miedo a las carreteras portuguesas ( hace dos años tuve una mala experiencia cerca de Leiria).
Me ayudaría mucho conocer vuestra opinión y sugerencias, tanto en el tema de Tracks como alojamientos. Creo que sois los que más sabéis de estos caminos.
En espera de vuestros amables comentarios.
Un abrazo.
Goyo
Salud y pedal
Hola Goyo,
Te comento. Justo estamos trabajando el la actualización de ese track, ya que ha habido variaciones en los últimos años que hace que haya que desviarse en algunos puntos. Me consta que además se ha reseñalizado en algunos tramos, por lo que te recomiendo seguir la señalización. En cuanto a los alojamientos, en nuestro artículo sobre el Camino Portugues tienes un mapa con los alojamientos por etapas, espero que te sirva.
Sobre vías verdes circulares, si queréis incluir mega-rutas, yo hice una de 7 vias por el sur que no esta nada mal. https://es.wikiloc.com/rutas-cicloturismo/2022-05-20-andalucia-ubeda-y-extremadura-105635500
Tremenda ruta Oscar!! gracias por el aporte. Qué tal la Vía Verde de la Sierra de Alcaraz? Saludos
Pues me encantó. Es una ruta muy bonita donde hay que llevar mucha agua en estas fechas. mejor primavera u otoño.
Acabamos justo hoy de hacer la que comentáis de «1. Sierra de la Demanda + Santander-Mediterráneo» y ha sido un AMOR-ODIO por lo mal que esta algún trozo que incluso ha desaparecido y menos mal que llevaba el track jaja. El ultimo trozo la mujer casi se divorcia jaja. La parte de la demanda muy bonita. El resto, bastante durilla para nosotros que vamos cargados a tope (60k. yo y 50k. mi mujer) El agua ha hecho muchos surcos en la tierra haciendo rascar las alforjas y todo.
Gracias por todo 🙂
Buenos dias, yo diseño y hago muchas rutas circulares, muchas de ellas por vias verdes, si os interesa os hago llegar alguna de ellas.
A todos nos viene bien tener una ayuda.
Muchas gracias Quique!! Por supuesto. Tenemos pensado añadir 5 propuestas más a este post, ya estamos trabajando en algunas. Puedes mandarnos lo que quieras a hola@conalforjas.com. Saludos!
Buenas Carlos, enhorabuena por la publicación de las rutas verdes «circulares». Tengo una duda quiero hacer desde Jaén la v.v. del aceite y después conectar con la v.v. de la campiña, la idea es hacer la ruta en cicloturismo desde Jaén hasta Sevilla, cómo lo ves, pasando lo mínimo por asfalto? Qué me recomiendas? Gracias
Hola Jose,
Justo esas dos VV tenemos en proyecto conectarlas aunque de momento no tenemos el trazado de las conexiones. Cuando actualicemos el artículo la incluiremos con las otras propuestas. Saludos!
Hola Jose, acabo de hacer esa ruta, aunque no llegué a Sevilla, desde Puente Genil me dirigí a Écija y allí me incorporé al la vía verde de la Campiña. Mis etapas fueron Córdoba (donde dejé el coche) – Porcuna – Jaén – Baena – Puentegenil – Écija – Córdoba.
En facebook tengo un grupo llamado cicloturismoBIERZO, si lo buscas verás el resumen de la ruta, de esa y de otras mas que hago con mi pareja.
Hola Jose,
Echa un vistazo a estos tracks
https://es.wikiloc.com/rutas-cicloturismo/dia-3-cicloturista-cordoba-sevilla-2016-carmona-sevilla-12318646
https://es.wikiloc.com/rutas-cicloturismo/dia-3-cicloturista-cordoba-sevilla-2016-carmona-sevilla-12318646
https://es.wikiloc.com/rutas-cicloturismo/dia-4-marchena-sevilla-cicloturista-jaen-sevilla-2018-30060885
Sustituirías el tramo Marchena Córdoba por estos tres, añadiendo finalmente un día más de ruta, O puedes hacer como Quique, y enlazar con la vía de servicio de la A-4, desde Córdoba, pero ya sabes lo que son y no pasarías por «la bella desconocida» que es mi pueblo, Marchena.
Buenas, la ruta circular de Burgos (demanda) planteada en dos jornadas,, donde se plantearía el dormir? Pues veo poca posibilidad y no sobre la mitad. Gracias por vuestro trabajo
Hola Benjamin! Efectivamente hay poca disponibilidad de alojamientos en esa ruta. Los que hemos encontrado los hemos colocado sobre el mapa. Saludos!
Buenas Benjamin! Yo la hice esta primavera y lo mejor es empezar desde aproximadamente la mitad de la ruta (Barbadillo de Herreros). De esta manera, la primera etapa la terminas en Burgos y la segunda la haces de Burgos hasta el coche. Así, duermes en Burgos y tienes un montón de sitios para elegir.
Buenas Benjamín, te paso el enlace con descripción incluída, fresquita de hace justo dos meses, a ver si te viene bien:
https://es.wikiloc.com/rutas-cicloturismo/revilla-del-campo-catedral-de-burgos-playa-de-fuente-prior-embalse-arlanzon-iglesia-de-san-esteban-170466533
Gran idea convertir vías verdes en rutas circulares. Gracias por la información y sobre todo la evocación de tantos viajes y paisajes maravillosos solo con dar pedales!
Álvaro.
Gracias a ti por pasarte Álvaro! Un saludo!
Un trabajo soberbio sin dudas!!!
La de Euskadi y la de la sierra de la demanda/Santander mediterráneo me las descargo para hacer.
Personalmente muchas veces las v.v se me hacen monótonas, pero el concepto circular le añade un «extra» de encanto. A parte veo que no siempre todas van al 100 % y para mí ese confiere más encanto si cabe.
Muchas gracias Xixonman!
La verdad es que hay Vías Verdes que tienen poco interés y no son más que un camino recto durante kilómetros. Otras son una auténtica pasada, por ejemplo el Plazaola. Tenemos otras 5 propuestas en el horno para estudiar y publicarlas más adelante. Y si gusta, hacer circulares con todas las Vías Verdes que hay (o al menos con las que tienen cierto interés y longitud).
Saludos!
Ando yo dándole la vuelta a otra ruta circular saliendo desde Burgos. Se empezaría por el Camino Santiago para enlazar con el Canal de Castilla y llegar hasta Alar del Rey. Me faltaría enlazar Alar del Rey con Arija. Desde Arija hasta Burgos se usaría la vía verde del Santander Mediterráneo. Creo que se podría hacer en 3-4 etapas
Hola Juan Carlos,
De Alar a Arija puedes seguir el Camino del Besaya, aunque no se si es totalmente ciclable. Saludos!
La de Burgos apuntada sin duda y quisiera que fuese un ocho, con centro en Burgos. Hay opciones atractivas en la parte norte del 8.
Ahí os va una parecida a otra q proponéis: https://es.wikiloc.com/rutas-cicloturismo/hiru-bide-berde-tres-vias-verdes-three-greenways-61593109
Gracias 🙂
Gracias por el aporte Bizibidaia! Para la reedición del post incluiremos otra circular usando Plazaola y el Vasco-Navarro. Saludos!
Hola Alforjeros!!
La pandemia me sacó del Camino y me inventé mi Maestrazgo por si me tenían que venir a rescatar en caso de cierre.
Esta empieza en La Casa de la Estación ® recorre el Maestrazgo por varias rutas, enlaza via verde de Zafán hasta el Delta y regresa por la costa hasta Sagunto, para subir por Ojos Negros de nuevo a La Casa de la Estación.
Está repetida dos veces por distintas 😎 rutas en el Maestrazgo y podéis sacar los tracks en mi perfil de Wikilok llamado Saltabrincos, con descripciones detalladas de los tramos.
Espero que os gusten!!
Muchas gracias por el aporte Saltabrincos!! El Maestrazgo es buena zona de bici sin duda